20万以内的汽车，单论舒适度，选哪款车比较好？
20万以内的汽车，单论舒适度，选哪款车比较好？
20万以内的汽车，单论舒适度，选哪款车比较好？是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
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20万以内的汽车，单论舒适度，选哪款车比较好？
2.预算有限的舒适之选 三款中国品牌紧凑型SUV推荐！
购买汽车不仅用于驾驶，还用于座椅。影响您是否舒适坐姿的因素有很多，例如您是否有足够的空间，悬架调节是否平稳以及座椅设计是否合理。
因此，很难得出关于为什么汽车坐起来舒适的结论，但是舒适的性能已为我们的人们所认可，并且它本身必须是 的。例如，您可以采用以下模型，其舒适度不仅在消费者群体中众所周知，而且在同一级别的模型中，许多模型的偶像也是如此。
但是，由于不同的设计理念和品牌关注点，这四个模型为打造舒适的车辆做出了不同的努力。有些人坐在座位上努力工作，有些人沉默……
日产天na与本田雅阁和丰田凯美瑞一起被誉为日本三大车型之一，负责日产在国内中型轿车市场的销售。与雅阁和凯美瑞不同，舒适性是日产天na得以生存的 ，消费者始终认可天na的舒适性。
在市场上，日产天na被称为“可移动沙发”。天na的2825毫米长轴距以及宽敞的空间也为“零重力”座椅做出了巨大贡献。据报道，这种“失重”的片状曲线可以通过采用最佳设计来保持人的脊柱的自然状态和一致性。
如果您深入内部，您会发现日产的座椅采用SLAB结构+高阻尼泡沫和弹簧框架结构。前者是一种特殊的材料，可以在使用者坐在座椅上时有效地改善其柔软度。高阻尼泡沫可以有效吸收动态条件下从路面传来的振动。
后者的弹簧框架用作载体并用作支撑，但是在通过一体的弹簧安置在坐垫上之后大大改善了人体的缓冲感。值得一提的是，弹簧能够很好地过滤掉路面上的振动，从而有助于提高座椅的舒适度。
近年来，法国汽车在国内市场上感到惊讶，甚至一些曾经在国内市场上蓬勃发展的车型也开始下降。最初，雪铁龙C6以其进口车的身份，浪漫的设计以及赢得总统永查的声誉赢得了国内市场的众多粉丝。这些车约20万元人民币，就像一个大沙发一样舒适，坐下来我就喜欢！
然而，雪铁龙C6在2016年成为特殊车型，每年开始超过5,000辆。雪铁龙C6在国内市场的经验是不幸的，但其浪漫的设计风格和超强的隔音技术为行业带来了良好的乘坐舒适性。
前 车型雪铁龙C6的内饰在工艺和材料上都非常精美，具有很高的质感，不会在有足够空间的情况下落在竞争对手的面前，而且汽车的安静性首屈一指。当然，这离不开使用皓月轮胎，大规模使用双层隔音玻璃和隔音棉。
雪铁龙C6使用的隔音玻璃是圣戈班的隔音玻璃，与普通隔音玻璃的主要区别在于它使用了两层玻璃，并在玻璃之间增加了隔音表面。降低噪音并以3到5分贝有效地阻挡紫外线。
此外，雪铁龙C6在门板，底盘和引擎盖上使用了许多隔音表面，以尽可能地抑制车辆外部的沙沙声。特别地，被底盘覆盖的隔音表面可以有效地阻挡来自诸如沙子的道路表面的振动。
君越（LaCrosse）和富豪（Regal）是别克（Buick）推出的姐妹车型，前者专注于舒适性，而富豪（Regal）则专注于运动。然而，在市场上，曲棍网兜球的表现似乎略逊于Regal，今年上半年曲棍网兜球的销量为4152，是Regal的三分之一。
但是，作为专注于舒适性的汽车，LaCrosse可以创造舒适感。根据测量数据，长曲棍球在120 km/h时的噪音仅为65.3分贝。汽车的噪音效果与汽车的噪音效果基本相同。像奥迪A8L这样的豪华车。
当然，这与曲棍网兜球的努力是分不开的。侧窗除了使用具有强隔音性和吸振性的高强度钢外，还使用了夹层玻璃，因此隔音效果远远超过了普通玻璃。它还具有ANC主动降噪技术和Bose Centerpoint环绕声系统。
发动机噪声通过ANC主动降噪技术和Bose环绕声系统进行监控，然后根据噪声波 率的大小发出相应的后声波，以抵消此噪声并提供舒适的座椅和宽敞的座椅区域。主观上，它可以给人一种相对安静的感觉。这些车约20万元人民币，就像一个大沙发一样舒适，坐下来我就喜欢！
福特金牛座实际上是与别克君越同级别的 车型，但与君越的区别并不明显，因此市场表现不如君越，但实际上是一款非常舒适的车型。
首先，金牛座的前后座使用很多柔软的材料，尤其是后座。除了柔软的座椅材料外，空间性能也非常广泛。还有一个可拆卸的空调。分散式也可用于后座乘员。
除了在其他车厢中使用更多的隔音玻璃来达到隔音效果外，许多地方（例如门板，引擎盖和建筑工地）都可以使用许多隔音表面来有效地阻止外界的沙沙声。茶具的隔音效果非常好。
当然，这与金牛座具有ANC隔音和降噪技术（由丹麦皇家BO Audio组成）有着千丝万缕的联系，这种具有14个扬声器和10声道外部功率放大器的音 系统已经调谐了数百小时，无论。它可以在任何驾驶环境中提供最佳的声音效果。
如开始时提到的，有很多原因会影响您的汽车舒适度，包括空间，座椅，隔音，协调性等。以上4种型号使用的技术不太相同，但目的是创造一个舒适的骑行环境。
但是，最后，这位教授还是想对技术进行分析，然后购买一辆舒适的汽车。最直接的方法是亲自体验一下，然后在购买前进行试驾体验。车很干净。
预算有限的舒适之选 三款中国品牌紧凑型SUV推荐！
随着“二孩”政策的实施和人们消费水平的攀升，越来越多的消费者在选购汽车时更看重其家用优势，这便让集灵活空间、丰富配置和大气外观于一身的6座MPV车型更受“爱家人士”的青睐。我们选择了三款车型进行推荐，分别为五菱凯捷、吉利嘉际、?比亚迪宋MAX，这三款有颜值、大空间，这三款总有一款适合你。
如果不看LOGO，相信没有人能将这样的外观与五菱汽车联系到一起。在全新的“翼动美学”设计理念下，五菱凯捷采用了大量的平直线条，看起来更加舒展、凌厉，也更符合家用车对于美的定义。车辆的大灯采用了分体式设计，上方细条状的日行灯与下方矩阵式排列的LED大灯相互呼应，让整个车头更加富有层次感。车辆尾灯的采用了钻石切割多棱面的设计手法，与车侧腰线 衔接，起到了拉伸视觉宽度的效果，同时其造型也与车辆前部的日行灯造型形成很好的呼应。
五菱凯捷座舱的设计灵感源自于盛行于北欧 的建筑结构主义，简洁的线条让美感与实用性达到 平衡。据悉凯捷共推出了纯黑以及米黑两种内饰颜色供用户选择。凯捷搭载了7英寸的液晶仪表盘，显示内容的丰富度还算不错，不过界面设计比较单调，看起来并不是十分“酷炫”。悬浮式中控屏的显示效果比较清晰，操作逻辑符合国人使用习惯，学习成本相对较低，屏幕触控的响应也较快，滑动时手指跟随性不错，但缺点同样也是UI设计稍显单调。另外，凯捷全系不支持CarPlay与CarLife，我个人认为这样的设置有点浪费这块巨大的高清屏。
采用了采用了2+2+2的座椅布局。前排座椅的设计比较简洁，座椅填充物软硬适中，整体乘坐起来并没有不适的感觉。在主驾驶座椅位置，凯捷还提供了电动调节。第二排座椅 堪称凯捷的一大买点。在乘坐感受上，与前排座椅相比可以说是有过之而无不及。凯捷的第三排座椅能够通过翻折隐藏到地板下方，这样的设计也是为了更多照顾到第二排乘坐体验，但长度有限、厚度单薄的座椅会牺牲掉部分的乘坐舒适性。
动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机，整体车辆给我的驾驶感觉就是稍显“油腻”。或许是由于定位于家用车的缘故，油门踏板比较沉，且初段行程车辆没有明显反应，只有继续深踩，车辆才会有一个明显的提速，油门表现并不是十分线性。综合产品力十足。
嘉际的前脸看上去颇为动感，格栅采用家族化设计，并跟大灯连为一体，视觉效果还是不错的，整个前脸能给人一定的时尚感。嘉际大灯看上去棱角分明，大灯组标配了卤素光源，照明效果一般。嘉际的车尾造型比较方正，排气管采用了隐藏式设计，配合熏黑尾灯，让它的 感得到了进一步体现。
坐进车内，嘉际的内饰采用了家族式的设计，整体层次感分明，细节处采用了银色饰板进行装饰，配合仿木纹饰板能给人一定的 感和豪华感。嘉际平底三辐式多功能方向盘采用皮质包裹握感不错，多功能按键布局合理，使用起来比较便利。嘉际搭载了10.25英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错。
座椅标配了仿皮材质包裹，嘉际的座椅舒适性尚可，嘉际多了主驾驶座椅2向高低调节。采用了2-2-2的座椅布局，第二排都为独立座椅，空间表现都还不错，第三排空间也比较宽敞，满员的情况下也不会觉得拥挤。配备了第二排座椅靠背调节、座椅前后调节、出风口。嘉际多了中央扶手。
配备了1.8T发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩300N.m，匹配7挡双离合变速箱，在低速时拥有不错的扭矩输出和平顺性。 的底盘调校让路面的颠簸平静的传到车内，再加上不错的NVH和轻盈的转向手感，无论是驾驶者还是身后的家人，都可以足够的舒适惬意。
宋MAX中网运用多幅式的设计并使用了镀铬饰物进行装饰，硕大的格栅造型非常抢眼，视觉冲击力十足。宋MAX的大灯十分精神，远近光灯标配了LED光源。配备了自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。宋MAX车尾的设计颇为饱满，下方排气管同样运用了隐藏式的设计，显得比较内敛。
宋MAX内饰显得十分年轻，中控台使用了大面积的银色饰板进行装饰，看起来比较时尚。对称式中控台运用了大面积的搪塑材质，提升了内饰质感。宋MAX多功能方向盘采用 材质，握感出色，多功能按键使用起来也非常便利。宋MAX搭载的是10.1英寸触控液晶屏，造型设计比较 ，各项功能齐全。
座椅标配了仿皮材质包裹，宋MAX的座椅以黑色元素为主，在缝线的点缀下，有一定的档次感。采用了2-2-2的座椅布局，第二排都为独立座椅，空间表现都还不错，第三排空间也比较宽敞，满员的情况下也不会觉得拥挤。后备厢常规表现一般，但第三排座椅均支持比例放倒，储物空间能得到进一步的扩展。
配备了1.5T发动机，发动机最大功率是160马力，峰值扭矩为245N.m，匹配6挡双离合变速箱。在正常模式下，可以明显感觉动力输出还是趋向经济节能的，不会让你觉得动力输出乏力，当然也并不会暴躁，日常代步刚刚好。涡轮增压器的介入并不明显，也不会产生突兀涡轮迟滞，动力的接续性表现良好。
编辑总结∶如果用三个词简单概括一下五菱凯捷，那便是“颜值 、空间喜人、动力够用”，而恰巧这也正是国内很多消费者对于车辆的主要诉求。吉利嘉际外观时尚，在配置、动力以及空间方面都有着不俗的表现，如果你想买一辆实用又有面儿，价格还不贵的MPV，吉利嘉际是个不错的选择。"龙颜"设计的外观，给人感觉非常的年轻时尚，同时内饰看起来也很简约、美观，比较符合中国消费者的审美。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对于预算有限的消费者来说，花较少的钱买到更大空间和更高配置的汽车是非常具有吸引力的。而相比于合资品牌的车型，中国品牌无疑更符合这类消费者的需求。今天小哥就为大家带来三款中国品牌紧凑型SUV，让我们看看它们各自都有哪些亮点，谁又更值得我们选购。
哈弗H6?Coupe延续了家族式的设计语言，大嘴式格栅非常抢眼，并采用镀铬饰条进行装饰，张扬动感。前大灯造型犀利，远近光灯均标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。从后来看，哈弗H6?Coupe尾部轮廓非常饱满。尾灯造型锐利，夜间点亮时更加吸引目光，中间粗壮的镀铬饰条让该车车尾的层次感更加鲜明。排气采用了双边共双出的设计，看上去精气神十足。
哈弗H6?Coupe内饰设计非常简约，暗红色饰板和镀铬饰条的装点让内饰多了几分时尚和动感气息。中控台造型立体舒展，不过用料稍显一般。哈弗H6?Coupe三辐式多功能方向盘采用的是皮质材质，握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利，同时还配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。仪表盘采用双圆环式设计，并配有一块3.5英寸液晶仪表。哈弗H6?Coupe配有一块9英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。
该车的座椅标配采用仿皮材质包裹，舒适性还算不错。前排配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座电动调节。哈弗H6?Coupe后排空间表现还算不错，同时后排中央地板较为平整，对中间乘客更为友好。此外，该车后排还配备了第二排座椅靠背调节、出风口。
该车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放。哈弗H6?Coupe前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。哈弗H6?Coupe具有更加强烈的运动气息，更为贴近年轻消费者的审美。不过该车搭载的1.5T发动机动力稍显一般，与动感的外观不是很匹配，对于追求动力的消费者来说，哈弗H6?Coupe不是特别合适。
传祺GS4?COUPE采用了与普通版截然不同的设计，前脸风格时尚动感，凸显了它年轻运动的气质。雾灯区域还采用了类似獠牙的设计，让它看起来更加凶狠。尺寸夸张的箭雨格栅视觉冲击力十足，搭配镀铬饰条进行装饰，运动感十足。传祺GS4?COUPE的“高能闪电”大灯造型犀利，远近光灯标配了LED光源，点亮后更加夺目；传祺GS4?COUPE的车尾造型饱满有力，搭配溜背式的设计，视觉效果比较动感。“流光飞带”尾灯造型 ，夜间点亮时更加吸引目光。排气方面，该车采用了双边共双出的排气设计，运动气息浓郁。
传祺GS4?COUPE的内饰基本延续了普通版的设计，风格比较时尚 ，红色饰条的加入，为该车内饰注入了活力，搭配Alcantara材质，符合它年轻运动的气质。中控台被软性材质覆盖，手感较为不错。传祺GS4?COUPE的方向盘为三辐式，握感舒适，多功能按键能极大程度地方便司机在驾驶时的操作。传祺GS4?COUPE的仪表盘采用传统双圆环式设计，仪表盘配有一块3.5英寸的行车电脑显示屏，基本的信息都能显示完全。传祺GS4?COUPE搭载了一块12.3英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错，功能也较为齐全。
座椅标配均采用了仿皮材质包裹，传祺GS4?COUPE的座椅采用了运动风格，一体式的设计搭配红色双色的配色，让人很有坐上去驾驶的 ，同时座椅包裹和支撑也比较到位，舒适性还行，配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座电动调节。传祺GS4?COUPE的后排空间表现比较一般，但满足日常需求不成问题。后排地板中央基本纯平，腿部空间比较充裕，但没有配备中央头枕，中间乘客长时间乘坐舒适性不会太好。传祺GS4?COUPE的后备厢常规容积为310L，通过放倒后排座椅，容积可扩展到1100L，后备厢的空间灵活性不错，放倒后排座椅后的空间也足够日常使用了。
传祺GS4?COUPE搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放，传祺GS4?COUPE的前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，并采用了前置前驱的驱动方式。传祺GS4?COUPE的确带给了我们与普通版不同的惊艳，由于采用了溜背式的设计，让它的后排头部空间和后备厢空间表现没有普通版那么好。
欧尚X7的前脸设计风格相当年轻新潮，线条设计流畅顺滑，硕大的大嘴式格栅非常抢眼，辅以银色的镀铬饰条进行装饰，将前脸的气势提升了一个台阶。犀利的大灯看起来非常 ，大灯组标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。往后来看，欧尚X7车尾设计比较运动，丰富的线条让它在视觉上更具层次感，视觉效果相当饱满。尾造型别致，设计上棱角分明，当在夜晚点亮时显示效果出色，也有很好的辨识度。
欧尚X7的内饰以黑色为主调，设计风格比较时尚，中控上贯穿式的空调出风口，再加以木纹饰板装饰，增加了内饰的丰富性和层次感。中控台被软性材质覆盖，在质感的营造上还是比较 的。欧尚X7平底三辐式多功能方向盘为皮质材质，不仅运动气息十足，而且握感舒适。两侧的多功能按键布局合理，操作较为顺手，并且该车配备了方向盘上下手动调节。仪表盘采用双圆环式设计，看起来比较传统，但是各项参数的显示比较直观，实用性很不错。欧尚X7中央配备了一块10.25英寸的嵌入式触控液晶屏。
来到前排，该车的座椅标配采用仿皮材质包裹，座椅造型较为宽大厚实，饱满的填充物带来了 的支撑性和包裹感，整体的舒适性还行。该车配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座电动调节。欧尚X7后排空间表现中规中矩，但满足日常家用完全没有问题。虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，对乘客影响不大，中央头枕的配备也一定程度上提高了中间乘客的乘车舒适性。
动力方面，该车搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，欧尚X7悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式，欧尚X7的综合素质上升了不止一个台阶，柔和的动力输出和悬架结构，带来了相当舒适的驾驶感受，再加上实用的车内空间和智能网联的车机系统，不说它的实力有多出众，但是均衡的素质满足家用已经绰绰有余。
编辑总结∶哈弗H6?Coupe作为衍生车型，在品牌 度等方面具有先天的优势。回归到产品力方面，前后驻车雷达、360度全景影像等实用功能也可以为车主带来更为舒心的用车体验。不过它搭载的1.5T发动机动力一般，对于追求动力的消费者来说缺乏一些吸引力。传祺GS4?COUPE全新设计的前脸和车尾也是相得益彰，让它年轻动感的气质显露无遗。虽然内饰方面延续普通版的设计，但细节处红色饰条、翻毛皮的装饰以及一体式座椅都体现了它的不同。欧尚X7高品质的内饰氛围，加上丰富实用的功能配置，为用户带来更高级更便利的用车体验；越级的车内空间表现，并且具备出色的空间人性化设计，完全满足了国人对大空间的诉求
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“20万以内的汽车，单论舒适度，选哪款车比较好？”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“20万以内的汽车，单论舒适度，选哪款车比较好？”，并从我的解答中获得一些启示。