幼儿园中班安全教案_1

幼儿园中班安全教案

大家好，今天我将为大家详细介绍幼儿园中班安全教案的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

幼儿园中班安全教案

2.国产电动车标杆？体验比亚迪汉EV

　作为一位兢兢业业的人民教师，通常需要准备好一份教案，编写教案助于积累教学经验，不断提高教学质量。那么大家知道正规的教案是怎么写的吗？以下是我帮大家整理的幼儿园中班安全教案7篇，欢迎大家分享。

幼儿园中班安全教案 篇1

　 设计意图

　在幼儿教育里面，安全教育是很重要的，特别是乘车安全。有些家长对于孩子乘车安全存在一些误区，认为乘车时抱着孩子才收最安全的。而小朋友呢，对于乘车的认知还少，不知道如何乘车是安全的，所以我设计了这一个活动，增强幼儿对乘车安全的意识，提升他们的自我保护意识。

　 活动目标

　1.初步了解并掌握在上车、乘车及下车时的安全知识。

　2.教育幼儿注意安全，树立自我保护意识。

　3.积极的参与活动，大胆的说出自己的想法。

　4.培养幼儿乐观开朗的性格。

　 活动准备

　教学PPT、安全乘车的视 、玩具车一个

　 活动过程

　一、导入

　1.出示玩具，引入话题师：今天老师给你们带来了一个玩具，你们看一看认不认识它?生活中的它是用来干什么的?有谁能告诉你是怎么乘坐的?(请幼儿自由回答)

　二、播放教学PPT

　1.观看动画，激发幼儿安全意识师：你们觉得这样做对吗?那接下来我们就一起来看部动画片吧!

　师：在这个动画片中你们看到了什么?(幼儿举手回答)小结：哇，你们太棒了!这里面的小朋友在车上打闹、嬉戏，而且她还想要在车上吃东西，她这样的行为是不对的，我们小朋友乘车时千万不要这样，这样是会受伤的。

　2.教师逐步讲解PPT图片师：有很多小朋友都不知道如何乘车，不知道怎么样保护自己，老师这里带来了很多图片，我们一起来看一看他们做得对不对?

　小结：小朋友们在乘车时头不要伸出窗外或天窗外面，在车上不要玩耍打闹，一定要记得坐在安全座椅上并系安全带。在上车时要排队，不要拥挤，不然自己和别人都会受伤的。下车的时候也不要急，排好队下车，遵循交通秩序。

　三、结束部分播放PPT中乘车安全视

　 活动延伸

　请小朋友把今天学到的乘车安全知识向父母转达。

幼儿园中班安全教案 篇2

　 活动目标：

　1、培养幼儿一些简单的消防知识，知道着火要打电话“119”、碰到劫匪打电话“110”、有人生病打电话“120”。

　2、让幼儿知道一人在家不能玩火。

　3、 让幼儿知道如发生火灾等事件该如何逃离。

　活动准备：魔术箱、各种汽车图片、儿歌、图片

　 活动过程：

　1、用变魔术的方法出示图片，并引起幼儿兴趣。

　教师：小朋友，今天我带来了一个魔术箱，让我来变一个魔术，看看变出来些什么？“我变，我变，我变变变。”

　 教师小结：

　公共汽车是座人的，警车是抓人的，救护车是救人的，消防车是灭火的。

　2、通过故事让幼儿进一步了解一人在家不能玩火。

　 教师小结：

　小朋友们一人在家不能玩火，万一着火的话要拨打电话“119”，记住要说清楚你的家庭住址，住在那一条路，几弄几号。（110、120同上）

　3、通过游戏的方法，让幼儿学习一些简单的防火措施。

　（1） 家中着火a棉被 b绳子 c打结的绳子 d跳窗

　（2） 公共场所着火a爬出去 b毛巾和水 c冲出去 d跳窗

　（3） 高层住宅着火a冲上顶楼 b棉被 c绳子 d跳窗

　（4） 办公室着火a做电梯 b走楼梯 c跳窗 d打电话

　4、教师小结评价。

　教师：我们现在都是大孩子了，都知道一人在家要注意安全，那我们的小弟弟小妹妹们都不知道这些知识，我们以后要常常提醒他们，去关心他们，做一个小弟弟小妹妹们都喜欢的大姐姐大哥哥。

幼儿园中班安全教案 篇3

　 设计意图：

　四川地震灾难深深震惊了每个人的心。关于地震自救的方法，也成了教育界的热门焦点。我们经济开发区中心幼儿园也抓住了这一教育契机，向幼儿开展了一系列的地震自救的安全教育活动，意在增强孩子的自我保护意识，初步学习一些自救方法。因为孩子们从没遇到过类似这样的事情，没有直接经验，有的只是这次从电视中接收到的一些有关地震的救援信息。所以，为了让孩子更深刻形象地了解和熟悉一些地震灾害来临的情况和自救方法，我们通过这次主题活动，使孩子们知道了一些自救方法，以防护孩子们健康成长。

　 活动目标：

　1、在看看、说说、学学中了解地震自救的基本常识。

　2、情境迁移，进行地震自救演练。

　 活动重难点：

　1、重点：能仔细观察画面，理解图片内容。

　2、难点：认识、了解地震，学会地震自救的基本常识。

　 活动准备：

　1、幼儿安全绘本《地震自救》PPT图片、相关地震自救的现实照片。

　2、地震博士图卡。

　3、模拟地震的声音磁带、录音机。

　 活动内容：

　一、认识、了解地震：

　1、师幼共同讨论：“你们知道去年发生在中国的汶川大地震吗？”

　2、PPT图片1：老师带来了一本关于地震的书《地震自救》，我们一起来看一看。PPT图片2、3：观察图片，说一说我们生活的地方有些什么样东西，它们是怎样的？

　PPT图片4、5：观察图片，说一说“某一天，在你居住的地方突然发生了地震。”，我们的城市发生了什么变化？

　3、这时候，你该怎么办，地震确实很可怕，让我们一起来想一想对策？

　二、学习地震自救基本常识：

　1、出示地震博士图卡：“我是地震博士，下面我将向你介绍有关地震的各种知识，即使地震发生了，你也能从容应对。”

　2、PPT图片6：地震来了，屋子里是怎样的一副情形？

　（屋子怎么了？电灯怎么了？小朋友们怎么了？屋子里会有些什么声音？）

　3、幼儿猜测：屋里还会有些什么东西？

　4、我们看一看屋里的东西会发生什么变化？会发出怎样的声音？

　PPT图片7：书架怎么了？书架上的书会怎么样？

　PPT图片8：玻璃窗会怎么样？发出什么声音？

　PPT图片9：花瓶和摆放花瓶的架子会怎样？发出什么声音？

　PPT图片10：抽屉又会发生怎样奇怪的变化？

　5、PPT图片11：嘎嗒、嘎嗒、哐当、哐当，万一地震突然来袭，我们该怎么办？小朋友们的动作、姿势是怎样的？他们用什么东西保护自己的头部？请个别幼儿来学一学。

　6、PPT图片12：这幅图上画的是什么，代表什么意思？地震结束后，我们要怎么做？

　7、PPT图片13、14、15、16、17、18、19、20：让我们看一看生活中的小朋友们是怎么在地震来临时进行自救的。

　三、地震自救演练：

　1、介绍演练方法和要求：当你感觉到地震来临时，请你用学到的自救方法跟老师一起转移到安全的地方。

　2、教师播放地震模拟音乐，幼儿就近寻找可以利用的物品用正确的姿势保护头部。

　3、音乐结束，地震减弱，幼儿按教师口令转移。

　四、庆贺自救成功。

幼儿园中班安全教案 篇4

　 活动目标：

　1、初步了解溺水安全的有关内容，要求每一个幼儿都要提高安全意识。

　2、引导幼儿了解如何改变生活中不遵守溺水安全的不良习惯，提高对生活中违反安全原则的行为的辨别能力。

　3、考验小朋友们的反应能力，锻炼他们的个人能力。

　4、积极的参与活动，大胆的说出自己的`想法。

　 活动准备：

　1、照相机拍摄的一些幼儿溺水的图片或视 。

　2、周围环境中一些不安全的场所图片。

　 活动过程：

　一、水好玩。

　1、炎热的夏天到了，小朋友们喜欢游泳吗？为什么？

　2、游泳要和谁一起去呢？能不能自己一个人去？能不能和小朋友去？你喜欢到哪里去游戏？

　3、在游泳馆游泳小孩子要带上什么游泳工具呢？（游泳圈、游泳服、游泳帽）在什么地方游？（浅水区）。

　4、带领幼儿学着图片上的小朋友游泳，体验游泳的乐趣。

　二、水有危险（播放图片、判断安全）

　1、刚才看了游泳馆的小朋友如何游泳，小朋友觉得水好玩吗？可是呀，在我们身边有一些地方也有水，你觉得可以下去游泳吗？

　2、播放图片（池塘、小河、水库、游泳馆）。

　3、幼儿判断能否下去游泳并说出原因。

　4、引导幼儿判断各场所的安全隐患。

　小结：游泳时我们一定要到正规的游泳馆去游泳。因为在池塘里有淤泥、在小河里容易被水冲走、而水库的水太深了不适合游泳。

　三、其它身边的不安全场所

　1、除了池塘、小河、水库这些地方不能去游泳。还有哪些地方是不能去游泳的呢？

　2、老师播放石灰坑、较深的积水坑等图片。

　3、给孩子讲述一些孩子掉进石灰坑的危险事情。

　小百科：水是地球上最常见的物质之一，是包括无机化合、人类在内所有生命生存的重要资源，也是生物体最重要的组成部分。水在生命演化中起到了重要作用。它是一种狭义不可再生，广义可再生资源。

幼儿园中班安全教案 篇5

　 活动目标：

　1、让幼儿通过活动感受到交通标志作用大，初步培养幼儿遵守交通规则的意识。

　2、鼓励幼儿大胆表述自己的想法，并能与同伴进行合作学习。

　3、让幼儿认识常见的交通标志，知道它们所代表的意义并能画出一些简单的标志。

　4、喜欢参与游戏，体验。

　5、使小朋友们感到快乐、好玩，在不知不觉中应经学习了知识。

　 活动重点难点：

　活动重点：

　重点是让幼儿感受交通标志作用大。

　活动难点：

　是幼儿自己能画出简单的标志，并说出其代表的意义。

　 活动准备：

　1、活动前带幼儿到马路、十字路口处寻找和观察各种交通标志;

　2、请家长协助幼儿搜集有关交通知识的资料;

　3、图片：常见的交通标志、故事《神奇的小警服》。

　4、彩笔、纸。

　 活动过程：

　1、讲述故事《神奇的小警服》引出课题。

　教师有表情地讲述故事后，提问：故事中的小猴子怎么了?过马路为什么要走斑马线?什么是交通标志?

　评析：活动的开始，老师先用故事让幼儿知道斑马线是一种交通标志以及交通标志的含义。因为故事是孩子比较感兴趣的一种教学形式，故事中鲜活的人物形象，有趣的故事情节，都能使幼儿在不知不觉中学到知识，受到教育。

　2、认识一些常见的交通标志及重要性。

　(1)出示红绿灯标志、人行横道标志，引导幼儿说出其名称及作用。

　(2)用互动谈话的形式请幼儿说说自己都见过那些交通标志，它们都告诉我们什么?

　评析：利用活动前幼儿的观察和生活经验，进一步认识一些常见的交通标志及其代表的意义，再通过谈一谈交通标志的含义及作用，让幼儿知道遵守交通规则的重要性，培养幼儿遵守交通规则的意识。

　3、请幼儿画一画自己感兴趣的标志。

　教师：“今天我们认识了这么多交通标志，知道了它们的重要，现在就请小朋友画一画你喜欢的标志，然后和你旁边的小朋友说一说它的名字，还有我们平时应该怎样遵守交通规则。

　评析：通过画一画自己感兴趣的标志，说说它的名字和作用，让幼儿进一步理解的标志的作用，进一步培养了幼儿的规则意识。

　4、设置交通标志栏。

　师生共同将老师准备的标志图、幼儿画的标志及家长协助收集的交通标志，组成专栏贴于墙上，引导幼儿进行观赏、交流，加深对交通标志的认识。

　 反思：

　师生共同设置标志栏，供幼儿在日常生活中观赏，加深对交通标志的认识的同时，使幼儿知道这些标志与我们每个人的生活、安全息息相关，引导幼儿在日常生活中逐渐养成良好的行为习惯。

幼儿园中班安全教案 篇6 幼儿园中班安全教案1：家庭安全

　 活动目标：

　1、通过活动让幼儿知道尖利、危险的物品如使用不当会伤害身体

　2、结合重点教育幼儿懂得一些基本的自我保护常识，对幼儿加强安全知识教育。

　3、培养幼儿初步的处理突发事件的能力和初步的应变能力。

　 活动准备：

　1、幼儿平时能接触到的尖里利物品，如笔、筷子、剪子、小刀、小树枝等

　2、故事《家里突然来了陌生人》，视 欣赏《猪小弟最怕谁》

　 活动过程：

　1、 介绍准备好的一些尖利物品的名称、形状及用途。让幼儿了解这些物品会给我们的生活带来许多方便。

　2、 让幼儿根据切身体会谈尖利物品使用不当时，会对人造成危害(划伤、割破等)。

　3、 讨论如何正确使用尖利物品，保护自己或别人不受到伤害，学习正确使用笔、剪刀、筷子、等。

　小结：在使用尖利物品时，不能将尖利的物品拿在手上随意挥舞，也不能含着筷子、吸管或用小棒串着的食物追逐。尖利的物品用完后要及时收拾好。(特别要提醒幼儿，他们年纪还小，有一些尖利的物品还不能使用，也不要去尝试，更不能当玩具玩。)

　 利用情境表演引导幼儿了解突发事件的处理办法。

　(1)让幼儿看情境表演，学会"家里突然来了陌生人"的处理办法。

　当你一个人在家里，有人敲门，如果这个人你不认识，你该怎么办?如果这个人是爸爸妈 朋友又该怎么办?

　教师小结：小朋友遇到有陌生人来访，没有先打开门，而是先问清来人是谁。现在社会上有坏人，如不问清，很可能会让坏人钻空子，小朋友们也要当心。对待爸爸妈 客人要礼貌热情。

　 幼儿在没有 看护时应该注意以下几条：

　1、不能从高处往下跳或从低处往上蹦。要告诉幼儿不爬树、爬墙、爬窗台。

　2、不从楼梯扶手往下滑。推门时要推门框，不推玻璃，手不能放在门缝里。在家中手和头不伸出窗外。

　3、不能将玩具放入口、耳、鼻中，以免造成伤害等等。

　4、对幼儿进行防触电教育，首先要告诉幼儿，不能随便玩电器，不拉电线，不用剪刀剪电线，不用小刀刻划电线，不将铁丝等插到电源插座里等等。

　5、告诉幼儿，一旦发生触电事故，不能用手去拉触电的孩子，而应及时切断电源，或者用于燥的竹竿等不导电的东西挑开电线。

幼儿园中班安全教案2：安全入离园

　 一、活动目标

　1、了解入、离园时应注意的安全知识。

　2、有自我保护意识。

　 二、活动准备

　接送卡、真实案例

　 三 、活动过程

　 （一）导入，教师以故事的形式讲解案例。

　1、入园

　一个大班的小朋友来园时，让爸爸站在幼儿园门口，自己跑着上教室，结果碰在了楼梯上，头上缝了好几针。

　一个小班的小朋友来园后，家长没交给老师就走了，孩子追出去跑到马路上，有好心人帮助才未造成严重后果。

　2、离园

　一个小朋友在离园时不站队，乘老师不注意时和被接走的幼儿到玩具上玩，让老师和家长特着急。

　离园时，家长不拿卡，让陌生人接，导致一定的伤害事故。

　 （二）提问：

　1、上面的小朋友他们发生了哪些事情？

　2、他们做的对不对？

　 （三）讨论：

　1、入园时应注意什么？

　2、离园时应注意什么？

　 （四）总结：

　1、入园时一定要在家长的陪同下入园，进入教室后首先要和老师问好，做好晨检，把接送卡交给家长。

　2、离园时要排着整齐的队伍，紧随老师。老师叫到名字后方可离开队伍时并要主 动和老师再见。

　 附儿歌：

　见面先问老师早，口袋异物主动交。接送卡要带好，安全入园很重要。

　离园时间马上到，排好队伍不打闹。安静等待老师叫，迅速离园安全好。

　 （五）游戏：

　1、“我上幼儿园”幼儿分角色扮演家长和孩子，进行入园演练。

　2、“爸爸妈妈来接我”（离园演练）

　 四、活动结束

　1、评价

　2、总结

幼儿园中班安全教案3：保护自己

　 活动目标：

　1、培养幼儿的自我保护意识。

　2、教育幼儿不玩、不接近危险物品，不做危险的事。

　3、了解一些简单的安全常识和自救方法。

　 活动准备：

　小朋友玩危险品受伤的事例图片。

　 活动过程：

　 一、教师分别出示挂图，请幼儿仔细观察，并请个别幼儿讲讲图上的小朋友在干什么?他们做的对吗?

　 二、引导幼儿讨论：生活中还有哪些物品或事情是危险的?

　教师总结：尖锐的利器(剪刀、小刀、针、牙签)水、火、电、气。

　 三、寻找危险品将幼儿分成4组，分别在教室、院子、午休室及各个角落寻找不安全物品及玩具，然后大家一一记录进行交流，增强幼儿自我保护意识和对不安全的预见能力。

　 四、通过讨论的方法了解应该怎样避免受伤1、鼓励幼儿讨论预防受伤的方法。

　2、教师用提问的方式帮助幼儿记住生活中应注意的问题。

　 五、向幼儿简单介绍受伤后的自救方法。

　 六、安全游戏

　1、教师带幼儿到户外在游乐器材前停留，向幼儿说明这些器材可能发生的危险及正确方法。

　2、请几位幼儿示范正确玩法。

　 活动延伸：

　家园共同提醒幼儿注意安全，及时阻止危险行为，增强安全意识。

　 活动反思：

　1、因为生活中的不安全物品和不安全隐患太多，在这节课中不能面面俱到。

　2、在活动中，师幼互动有一定的不协调，教师应根据幼儿情况在调整教学。

　3、这节课还是很成功的，教师还有待提高幼儿的积极性和主动性。

幼儿园中班安全教案4：《我不挖耳朵》

　 活动目标：

　1、知道耳朵可以听见声音，知道耳朵的重要性。

　2、通过教师的讲解以及集体讨论，掌握一些保护耳朵的方法。

　3、形成一定的自我保护意识。

　 活动准备：

　耳朵谜语

　 活动过程：

　 一、猜谜语导入。

　师：小朋友，我们来猜个谜语，看看小朋友聪明不聪明。

　师：左一片，右一片，到老不见面。

　 二、引导幼儿创编故事。

　1、师：你的耳朵长在哪里呀？

　2、师：请小朋友摸摸自己的耳朵，再看看旁边小朋友的耳朵，说一说：耳朵是什么样子的？

　3、师：谁来说说，耳朵有什么用？没有耳朵会怎么样呢？

　 三、讨论保护耳朵的方法。

　1、师：耳朵可以听见声音，耳朵很重要，我们应该怎样保护自己的耳朵呢？

　（鼓励幼儿根据自己的生活经验大胆地交流已有的经验。）2、教师小结：不能往耳朵里放东西，不能随意地挖耳朵，轻轻地和别人说话，不要对着耳朵喊叫，听到很响的声音时，要张大嘴巴或快快地走开，有水进入耳朵，用棉球吸干，耳朵不舒服要及时去医院。

　 四、游戏：请你猜猜我是谁。

　1、师：我们来玩一个游戏，看看你的耳朵灵不灵！

　2、介绍游戏玩法：请一幼儿弯腰趴在教师腿上，蒙上眼睛，再请一个幼儿走到他身后轻轻拍他，同时说：“请你猜猜我是谁？”说完立即回到自己的位置，然后请趴在腿上的幼儿站起来猜一猜，拍他的人是谁？幼儿猜出后，再换幼儿继续玩猜人游戏。

　（游戏玩熟后，可以让说话的人变换声调，加深游戏的难度。）

幼儿园中班安全教案 篇7

　 活动目标

　1、知道不能轻信陌生人的话，不跟陌生人走。

　2、了解和掌握一些和陌生人相处的方法。

　3、培养幼儿独立自主的性格特点。

　 重难点分析： 掌握一些和陌生人相处的方法。

　 活动准备

　1、有关的图片四张。

　2、请一位幼儿不认识的阿姨扮演陌生人，并设置表演情境。

　3、玩具、果冻、巧克力。

　 活动过程

　 一、导入部分

　1.讲述故事《沙沙和陌生人》：

　变色龙沙沙独自在院子里玩，这时一个陌生人问他公园怎么走，沙沙有礼貌地告诉了他该怎样走，陌生人非常感谢沙沙。回到家里，沙沙把这件事告诉了妈妈，妈妈说："沙沙，你做得对!不过还有一些事情你要多加注意。"沙沙连忙问妈妈："还有什么事情应该注意的呢?"二、展开部分1、集体讨论：(1)妈妈为什么说沙沙做得对?(2)我们来猜猜妈妈还对沙沙说了哪些应该注意的事情?

　2、情境练习情境一：

　一个陌生的叔叔对一位小朋友说："小朋友你真可爱.我请你吃果冻。"接着又拿出玩具给他玩。

　集体讨论：能不能接受陌生人的礼物，应该怎样对他说?

　情境二：一个陌生的阿姨敲门进入教室，对某幼儿说："我是你妈 好朋友，她今天没有空来接你。让我送你回家，跟我走吧。"教师提醒：(1)你认识她吗?(2)如果你不认识她.能不能轻信她的话?(3)那你应该怎么对这位阿姨说?

　教师小结：对待陌生人要有礼貌，但不能轻易相信他们的话，尤其是不能跟陌生人走。

　3、选择游戏(每题分A、B两个答案，幼儿站在认为正确的答案那一边)陌生人就是坏人吗?

　A. 陌生人就是坏人。B.陌生人不一定是坏人。

　能不能跟陌生人走?

　A.能去公园和游乐场。B.不能去任何地方。

　有个认识的阿姨想带你出去玩。

　A.可以和她去。B.必须先告诉爸爸妈妈。

　有个不认识的叔叔给你东西吃：

　A.巧克力、果冻不能吃，饮料可以喝。

　B.什么都不能吃。

　下大雨时一个陌生人说用车送你回家。

　A.先说谢谢再上车。B.不能上车。

　陌生人问你的名字.家里有谁.能不能告诉他?

　A.只能告诉名字，不能告诉他家里有谁。

　B.什么都不能告诉他。

　 三、结束活动提醒幼儿外出时不要离开集体和 ，遇到陌生人不能轻信。

国产电动车标杆？体验比亚迪汉EV

“跨界”一词在百度百科上的解释是：从某一属性的事物，进入另一属性的运作。主体不变，事物属性归类变化。而进入互联网经济时代，跨界更加明显、广泛，尤其是在当下最热门的新能源汽车领域，几乎每个行业的翘楚都想进来分一杯羹，比如互联网跨界造车的乐视、理想、蔚来，房地产跨界造车的恒大，酒业跨界造车的五粮液，甚至就连家电制造业的格力董明珠也带着巨额资金、资源迅速开始布局。

不过，热闹归热闹，但经过前几年的淘汰赛以及汽车市场寒流的洗礼，2020年国内新能源汽车市场的格局也日渐明朗起来，这些新能源车企们有的依旧忙着画饼做PPT，有的忙着倒闭，有的忙着破产，有的忙着买买买……而最近一段时间国内新能源汽车市场又被一个叫“天美汽车”的新品牌刷屏。

听到天美汽车的名字我相信很多人都会不由得想起 荣耀开机画面上那声悠扬的TIMI，但实际上这个天美汽车和腾讯的天美工作室没半毛钱关系，天美汽车的创始人其实是创维家电的创始人---黄宏生。而且早在2011年，创维集团创始人黄宏生就把目光转移到新能源商用汽车领域，其创立的南京金龙客车更是成为家电企业成功移植汽车产业的首例。而在2019年11月，依托南京金龙客车成功的商用车经验，黄宏生继而转型乘用车市场，成立天美汽车，因为“创维”叫“skyworth”，所以“skywell”应运而生，中文名直译就叫“天美汽车”，所以间接来看，“创维”造车其实算是成功了。

当然，生产资质的获批只是 步，能否将带来一款合格的、获得认可的产品才是真正考验这个品牌是否成功的标志。那么，天美汽车准备的如何呢？这次它们用 量产车ET5给出了答案。

作为天美汽车的 量产车型，ET5定位于一款中型SUV，外观设计也挺成熟的，它采用了现代“包豪斯”的设计理念，前脸的线条灵活而大胆，封闭式格栅上进行了菱形熏黑装饰，中间部分置入了天美的品牌logo，并且格栅与两侧扁平化的大灯组连为一体，再搭配下方保险杠区域尺寸夸张的内凹式处理，拉宽了车头的视觉比例，让整车看起来透漏出一副时尚大气之感。

而大灯组的光源上，天美ET5也采用了全LED矩阵式激光大灯，横排的内部灯筒显得非常有气势，直线照射距离达到了300米，不管是视觉效果还是使用效果都比较出色。

侧身造型虽然没有什么过于出挑的设计，但这种不求有功但求无过的风格却也简洁大气，让人挑不出毛病。细节来看，新车腰线从前翼子板一直延续到尾灯处，配合宽大的尾部设计，给人厚重、敦实的感觉，而前后隆起的轮眉以及多幅式运动轮圈的加入也让该车增添了几分运动感。

车尾设计与车头具有一定的呼应效果，尾灯组采用了时下流行的一体贯穿式设计，内部还融入了天美汽车的英文logo，光源同样是LED，点亮后具有不错的辨识度。此外，新车在尾部的左右两侧还设置有竖状三角形的示宽灯，周边配备有黑色饰板点缀，加上后杠上的银色下围板，整体视觉效果较为和谐。至于车身尺寸方面，天美ET5的长宽高分别为4698*1908*1696mm，轴距为2米8，属于标准尺寸的中型SUV，那么反馈到内部驾乘空间上，作为新能源中型SUV，天美ET5的表现又如何呢？下面咱们接下往下瞧。

通过实际体验来看，天美ET5的后排空间表现出色，身高1米75的体验者坐到后排后，其腿部空间还有2拳多的余量，并且地台中间做到了纯平，再加上宽大厚实的座椅以及老板键等一系列舒适性配置，其乘坐舒适感还是挺惬意的。而储物空间方面，天美ET5的表现同样不俗，应对日常家庭使用绰绰有余。当然，除了乘坐空间喜人之外，驾驶舱的设计也至关重要，天美ET5的表现又如何呢？

来到驾驶舱，新车整体采用了趋于黑色的主体配色，中控台造型简洁大气，有点类似于比亚迪唐上的风格，并在细节部分加入镀铬元素进行点缀，整体看上去更加年轻、时尚。而最亮眼的部分当属内饰的“一台大电视”了，这块液晶大屏尺寸达到了12.8英寸，内部置入了创维科技所提供的创维Skylink智能网联系统，再加上三幅式多功能方向盘、旋钮式换挡机构等，让整个内饰显得更加前卫科技。

最后动力方面，天美ET5的全系车型动力输出数据都是一样的，电动机最大功率204马力（150kW），峰值扭矩320牛·米。高配车型搭载能量密度高达170Wh/kg的镍钴锰三元锂电池组，辅以高集成三合一电驱系统，电池容量为71.98kw·h，续航里程达到520km(NEDC标准)。售价方面，根据官方刚刚公布的预售价信息，天美ET5预售15万-20万。

总体来看，有了此前商用车多年的生产技术积淀，初出茅庐的天美ET5在外观、配置以及动力系统上都展现出了老道的一面，从这点来看，天美汽车踏出的 步还算漂亮。不过鼓励之余也要面对现实，毕竟市场的竞争相当激烈，除了这些硬件基础，如何让老百姓接受一辆“创维汽车”也是要直面的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

用户倒戈、车主投诉，蔚来汽车有点“腰疼”

比亚迪汉EV，从22.98万到27.95W，听到这儿有人会说，20大几万买一比亚迪？对了，如果不是比亚迪，这车贴上个特斯拉的标儿，100万都有人买，追求 的心理每个人都会有，要不然一块supreme的砖头也不能买到1000多块钱。但并不是每个人都有100万去买台model?S的，所以在你资金有限，却想买一台中大型纯电动车的时候，顺理成章的就想到比亚迪汉ev之类的国产品牌。

4米98的车长，2米92的轴距，比亚迪汉EV有着标准的中大型车尺寸，都到这个尺寸了，空间就不用多说了，即便是一些超越常规的车内运动，也完全能够施展开。

外观设计中，千篇一律的封闭式进气格栅虽然能够显示出不错的科技感，但是电动车用封闭式进气格栅，就像是地铁里的底层社畜举着苹果手机，东西是好东西，就是用的人太多了，免不了有些审美疲劳。贯穿式LED灯带在夜晚点亮时的效果不错，之前只能在概念车上看到的设计，如今出现在越来越多的各种入流不入流的电动汽车上。此外，从正面看上去的时候，汉EV的车头看上去非常宽，再加上机盖上左右隆起的钣金造型，气势营造的十分到位。

侧面，除了长还是长，隐藏式门把手除了厂家照顾消费者口味之外，对整车的空气动力性能也有不错的帮助，下方搭载的19寸轮圈同样在空气动力方面进行优化。据官方称，比亚迪汉EV是目前国产电动车型风阻系数最低的一台车，工程师为了帮你们省电真的是无所不用其极。

尾部，一个贯穿式的尾灯，下方大面积黑色包围。打开后备箱，平整度不错，后排座椅能够与后备箱空间互通，方便日常使用。盖板下方没有备胎，多了一些充电和补胎装备，目前市面上大部分电动车差不多都是这样的配置。

来到车内，一股浓厚的奔驰味儿，看着木纹饰板，看着音响工艺，好了，你们不用猜了，这还真是正经的奔驰基因，因为汉EV的内饰就是由前奔驰S内饰设计师亲手打造的，有些人可能又该酸了，说什么没有原创一味模仿，你们这些没良心的，要不是比亚迪，你可能一辈子都体会不到奔驰的豪华。

15.6英寸的中控大屏，会让你想起一个又一个加班的夜晚，因为它的尺寸和你上班用的电脑一样大，屏幕还自带翻跟头功能，我想了半天也没想到这到底是有什么实质作用。内置的车机系统无论是操作方式，还是功能逻辑，有80%和安卓重合，看到这我恍然大悟，这不就是一个大平板吗？厂家应该增加一个可拆卸的设计，这样一来，在你无聊时候，还可以拿下来做做PPT啥的。

电子档杆虽然造型有点憨，但好在握感 ，分布在周围的物理按键也有不错的高级质地，我 搞不懂的是，为什么要采用中英文混搭的标识，中西医结合吗？

配置方面你大可放心，科技配置对于国产车来说就是土特产，没个10几20样都不敢说自己是台车。前后摄像头都有，360全景影像统统安排，车道偏离、车道保持、主动刹车、自适应巡航这些当然也都配备齐全。

按照续航里程分，比亚迪汉EV分为两个版本，其中NEDC?605公里的长续航版，电动机最大的输出功率是163kw，最大扭矩330牛米。另一款NEDC?为550公里的四驱高性能版，前电机不变，增加一个最大功率200kw，最大扭矩350牛米的后电机，最终的百公里加速时间为3.9秒，以上，两个版本搭载都是电能为76.9kwh的磷酸铁锂刀片电池。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作者 | 黎明

编辑 | 阿伦

一向以“用户企业”自居的蔚来 汽车 ，突然就成了用户集中投诉的对象。

7月以来，网上对蔚来的用户投诉量激增。在 汽车 消费者投诉 车质网上，仅在过去的20多天里，针对蔚来的投诉就有49条，平均一天两条。

有意思的是，其中有48条，都指向了同一个问题——座椅设计缺陷。这些花费好几十万买了蔚来的人，在开了一段时间后发现有点不对劲：

腰疼。

“坐垫前高后低，倾斜角度过大，头枕过于前凸，造成坐姿如煮熟虾状弯曲，压力全部传导在腰部，造成腰部不适甚至腰椎受损……”有车主吐槽。

光吐槽还不够。以擅长“自发搞事情”出名的蔚来车主们，在蔚来 里拉起了群聊，群名就叫“座椅发声总群”。群封面LOGO非常形象，据说是一位蔚来车主在某宝上特意定制的，耗资30元。

即便腰疼得龇牙咧嘴，还依然坚持驾驶的蔚来老司机，发出了无奈的感叹：

腰与车，不可兼得。

来自车主的声音很强烈，蔚来终于重视起来。秉持着“没有调查，就没有发言权”的精神，蔚来做了一轮问卷调研，覆盖的用户接近3万人，还做了细致的数据分析，最后得出结论：

属实。

蔚来公布的数据显示，在问卷里明确表示对座椅不满意的用户，占到了约20%。

但是，蔚来官方打死也不承认这是设计缺陷。他们说，这是用户有“舒适性体验改善需求”。同时蔚来强调：长期目标，要做中国座椅最舒服的车企。

不知道那些喊腰疼的蔚来车主，对于这个宏伟的目标，是否有异议。

有着25年驾龄的老司机EFREM，是个驾驶爱好者。他自称可以连续开车40天，开遍全国30个省，每天只睡3个小时。他晒出自己的吉尼斯 纪录 ，说只是“有点”累。

他同时是个腰椎间盘 患者，1999年的病根，打羽毛球的运动伤。但这不妨碍他单人单车连续不间断开23个小时，因为“对这个病有着比较深的理解，平日里很注重良好坐姿”，运动健身登山甚至搬砖的时候，一直保护得很好。

而打破这一切，只是因为一个很简单的动作——买了一辆蔚来ES6。

今年4月，他和亲戚朋友聚会， 次所谓长时间开蔚来，连续几天每天四五个小时在车上。按照以往经验，这都不是事儿。可这次，他到家停好车，发现有点怪异：

“竟然没法下车。”

费了老大劲，从车库一瘸一拐走回家，“如同一位垂暮老人”，进门直接“ 卧床”，他发现坏事了：

腰椎间盘 急性发作。

很反常。他琢磨来琢磨去，又跟几位深受座椅折磨的车友聊了聊，几天沟通下来，基本确认了罪魁祸首：

“这个座椅有着极大的隐患。”

座椅群就此诞生。没错，他就是“蔚你折腰”座椅发声群的群主。

在自驾游、物品交易、潮流分享、喝咖啡等兴趣爱好之外，蔚来车主 次因为一个莫名其妙的共同点而聚在一起：

开车开到腰疼。

而这个群也以惊人的速度膨胀，一下成为蔚来 中规模最大的社群之一。成立至今，座椅群的人数已达到上限2000人。二群也已经成立，目前有629人。另外还有个座椅代表开会群。

这并非个例。在车质网上，有关蔚来座椅的 条投诉，出现在今年4月，到了7月，座椅投诉集中爆发，以每天好几条的速度更新。

就连蔚来很有特色、标榜“飞机头等舱”的女王副驾，也被车主吐槽：“躺着腰部悬空，坐着腿不能着地，腰靠不到后背，座椅还硬邦邦的。”

一些车主选择买斜面增高垫放座椅上，以此来调节坐姿。“我现在每次路过停路边的蔚来都会往里看一眼，买了座垫的比例相当高，说明座椅不舒服是个普遍问题而绝非个例。”有车主说。

深燃梳理蔚来车主投诉发现，座椅问题主要集中在以下几点：

一是前排座椅坐垫前高后低，即坐垫倾斜角度过大，坐垫后部凹陷严重。这导致车主坐下来时，必须得按照座椅的形状，强制“提臀”。进而导致臀部压力大，大腿前端有压迫感。

有车主说出了自己的感受：大腿外侧受压迫血流不畅，顶腿，座椅无法下沉，离地高度高于其他任何座椅。膝盖没有收放空间，小腿只能垂直地面，左脚无法放到休息踏板。

二是座椅靠背没有肩部支撑，上段凹进去弧度过大，而头枕又过于前凸，容易顶住头部。按照这个设计，车主坐下来弯曲着身体，压力全部传导在腰部，很多车主出现腰部不适甚至腰椎受损。按照一位车主的比喻：

坐姿就像一只煮熟的龙虾。

三是头枕硬，感觉顶头。本来腰部就缺乏支撑，头枕前凸还很硬，颈部及向下部位悬空。车主坐下来脑袋想往后靠都靠不动。

一位蔚来车主评价：“前段翘太高，屁股陷在里面，背椅靠了腰就靠不了背，这个反人类的设计真是无语了，不管你怎么调节都没有一个舒服的角度。”

一个自认为“身体素质比大多数的人要好”，且没有任何外伤和隐疾的车主，最近五年参加杭州马拉松，每次都轻松跑40多公里。但是，他表示“无法正常驾驶蔚来的车”，因为：

“每次开车像受刑！”

如此评价让人震惊。蔚来是中国造车新势力的代表，和另外两家新势力小鹏、理想，并称“蔚小理”。相比另外两个小老弟，蔚来的车最鲜明的一个特点是：

贵。

让人纳闷的是，自称豪华品牌、售价35万元起的用户企业蔚来，怎么就做不好一把椅子呢？那些拥护蔚来出了名的“蔚家军”，咋的就突然“倒戈”了？

车主的呼声越来越高，终于惊动了蔚来老板。

4月，蔚来 汽车 董事长李斌加入了蔚来 中的“座椅发声总群”，表示已经组织了座椅体验的专项会议，成立了座椅体验改进工作的专门小组。方案和试验还在进行中，请大家耐心等待。

等待期间，忠实的蔚来车主们，没有弃车而去。他们一边忍受着腰疼，一边在投诉网站和蔚来 中疯狂投诉。还有一些等不了的车主，干脆自己上了：

把座椅改装。

比如前排主驾座椅，不是前高后低角度太大嘛，解决方法很直接——在座椅底部加增高垫。

有车主得意地晒出图片，在一把座椅底盘的滑轨后部，硬生生塞进去一块圆柱状的增高垫块，在杠杆原理的作用下，原本跟地面贴合的座椅，悬空了，座椅的倾斜角度被改变。

这可比买块坐垫放椅子上管用多了。蔚来车主们，从此深刻认识到了很久以前听到的一个道理：

学好数理化，走遍 都不怕。

座椅发声群还在壮大。这些乐于改装的车主，在蔚来 里成立了一个座椅发声分群，比如ES8改装群，群人数已经达到139人。

哪里有需求，哪里就有市场。在淘宝上，竟然有商家开卖座椅增高垫，山寨味浓厚的封面图上，特意大红字提醒：“适用蔚来”、“专车专用配件”。

在这些车主热火朝天地改装时，还有一部分车主，接到了一个“秘密任务”：

填问卷。

4月份以来，蔚来悄悄做了一项调研，回收并分析了近3万份座椅舒适性体验调研问卷，想搞清楚到底问题出在哪。

用数据说话。不愧是搞互联网的。

然而，数据似乎对蔚来不是很友好：

ES8车型：“不满意”占比10%，”非常不满意“占比3%；

ES6车型：“不满意”占比15%，”非常不满意“占比6%；

EC6车型：“不满意”占比14%，”非常不满意“占比5%。

蔚来目前有ES8、ES6、EC6三款车型。合计下来，这三款车型的车主“不满意比例”，分别为13%、21%、19%。这相当于每10个蔚来车主中，就有两个对座椅不满意。

这正好跟车主的投诉情况对上号了。过去对蔚来座椅问题的投诉，主要是集中在ES6和EC6这两款车型上。蔚来还公开了车主反映的座椅问题top5，跟上文提到的吻合。换言之：

座椅确实有问题。

蔚来的态度还算诚恳。5月23日，蔚来官方组织了一场线上的车主与高层的沟通会，30位车主参加，3个小时，详细汇报了座椅问题的工作进展。7月18日，蔚来又在合肥搞了一场方案沟通会，公布了详细的解决方案。

一切都在有条不紊地推进，然后，在7月沟通会的后半段，蔚来高管在演示的PPT上：

拉出了一张费用清单。

要调整座椅可以，加钱。按照蔚来的方案，调整主驾座盆角度，200块；调整主驾座垫，200块；调整头枕，再加200块。各项费用算下来，ES8车型的前后排座椅全部调整，收费2600；ES6和EC6收费3000。

蔚来耗时几个月做出来的方案，看起来各方面因素都考虑到了，甚至时间线都拉出来了——7月31日接受预定，8与10日开始升级服务。

但还是有车主不满意“蔚来 汽车 座椅设计缺陷凭什么要我们消费者买单？理想都免费更换座椅了，特斯拉也召回了20几万辆，蔚来呢？”

的确，蔚来呢？凭啥？

蔚来很 ：这不是设计缺陷。按照蔚来官方解释：“有些用户有更多舒适性需求，需制定个性化方案”。

所以在过去的几次沟通会上，蔚来对外的口径一直都是“体验提升”、“舒适体验个性化”等词汇。

“车里面最重要的是舒适，我们的确考虑不够，我自己体验觉得还行，就没有把这个事情当成重要的事情。”李斌这样说。

问题是，没考虑舒适问题，那蔚来考虑啥了？

有一种观点认为， 蔚来在早期做产品定义的时候犯傻，硬要做运动取向 ，包括刹车、电机、轮胎以及座椅。过于追求性能带来的后果之一，就是对舒适性考虑不够。尴尬的是，后来蔚来发现，其实买蔚来车型的人，压根不care性能。反倒是一个不舒适的座椅，把用户惹毛了。

蔚来的座椅设计，的确偏运动取向。李斌也承认了这一点：“ES6和EC6的座椅是运动取向设计，舒适体验照顾到的用户比例确实相对要低一些。”

事实上，蔚来的 款 汽车 产品EP9，是一辆电动超级跑车，主打的就是性能标签，参加各种锦标赛拿各种大奖。这是跟师傅特斯拉学的。

但蔚来只学成了一半，捡了芝麻，丢了西瓜，还把自己带偏了。

一位蔚来车主的点评丝毫不留情面：“前排说它是运动座椅吧，包裹性约等于没有，与高性能无法匹配。说它是家用吧，座椅又偏硬，腰部支撑功能非常鸡肋，调不出一个合适的支撑，头枕窄而硬且无法前后调节。”接着她做了一个对比，“完全比不上G30的低配运动座椅。ES6只能被G30按在地上摩擦。”

座椅比不上宝马G30，态度也比不上理想。

去年，理想也出现过一次部分车主对理想ONE座椅不满，问题是座椅过硬。理想采取的措施是：先认错——理想创始人李想公开表示“舒适性未达到理想 汽车 的标准”；然后是——免费更换。

但到了蔚来这里，更换座椅是“舒适性体验改善”，而且，要收费。

5月的时候，有车友代表发言询问过蔚来，是否会进行座椅召回，秦力洪反馈：“大面积的座椅召回不可能”。

汽车 座椅跟普通座椅的不同之处在于， 不 舒适性问题，还涉及到安全性问题 。

在整车安全性上，座椅起到极其重要的作用。一辆 汽车 在正式销售之前，需要经过严格的安全验证。以座椅为例，就涉及鞭打性能测试、乘员保护测试，还有各种零件与整车级别测试。如果后期对座椅进行零部件更改，尤其是涉及到骨架，切换的时间会很长。

如果要触发 汽车 召回，一般是在制造工艺、生产过程管控等方面存在明显的缺陷。比如一汽大众就在前两年召回过200辆进口奥迪A8L，原因是座椅参数不正确和工艺误差。奔驰也因座椅问题召回部分进口C级/E级轿车。通用还因座椅加热故障，召回过进口凯迪拉克CTS。

蔚来车主的尴尬之处在于，每个人身高体型不同， 坐久了腰疼，座椅问题不太好定性 。

作为中国造车新势力的代表，蔚来在过去一年可谓是风光无限。新车销量在新势力中排名 。股价翻了十几倍，市值比滴滴还高出一个理想。完成这个成绩不容易，蔚来需要不停地卖车，越多越好。

有车主分析，2019年蔚来比较惨，座椅舒适问题无法得到更多的重视，2020年蔚来卖的太好了，用户基数带动了整个用户团体对座椅不满意的带入感，而座椅问题最集中的ES6和EC6车型，又是在去年开始 ，座椅问题就滞后到2021年爆发了。

在真正服务好用户这件事情上，蔚来要做的还有很多，至少从一把舒适的座椅开始。

*题图来源于视觉中国。

好了，今天关于“幼儿园中班安全教案”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“幼儿园中班安全教案”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。