六座座椅放倒汽车_六座座椅放倒汽车图片
六座座椅放倒汽车_六座座椅放倒汽车图片
好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“六座座椅放倒汽车”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
文章目录列表:
1.6座车哪款好？哪款性价比最高？
2.不到20万买六座新能源 这三款插电混动六座车值得选
3.6万起步的6座车，自带纯平后备厢，不用改造就能当床车
4.二胎家庭并非首选7座，这几款主流的6座车也可以 解决
5.六座，六年免检！买这几款SUV，连丈母娘都拍手叫好
6座车哪款好？哪款性价比最高？
6座车中性价比较高的有别克GL6，比亚迪宋MAX，本田杰德，具体如下：
（1）别克GL6
GL6内饰方面，GL6采用了家族的环抱一体式设计。相比于GL8少了一丝商务风，更符合其家用MPV的定位。采用 包裹的三辐式方向盘握感出色，粗壮的盘体与人机工程学造型巧妙结合，即便是娇小的女生也能轻松握持。
（2）比亚迪宋MAX
宋MAX的6座版车型，采用2+2+2的座椅布局后，不仅第二排乘客可以坐的更宽敞，配置方面也有一定提升。6座版车型只有两种配置可选，动力总成皆为1.5T+6DCT。
（3）本田杰德
6座版的本田杰德是全系车型中的顶配版本，虽然配置水平不错，但也升高了入手的门槛。该车型共有1.5T和1.8L两种动力水平可选，其中1.8L车型匹配的是5AT，而1.5T车型则匹配CVT。
扩展资料：
外观方面：
别克GL6飞翼式镀铬进气格栅横穿头灯设计，形成双层组合式展翼型LED大灯；悬浮式车顶、隐藏D柱，以及 的车窗一体流线从A柱向后方延展，贯穿车尾，整体造型十分流畅。
别克GL6的展翼型LED日间行车灯采用别克创新的光幕技术，点亮后更具层次感。LED尾灯的“展翼”元素搭接交错，层次分明。?
空间方面：
作为一款面向家用市场的 中型MPV，别克GL6拥有2796mm的长轴距，可以提供宽敞的车内空间，确保舒适的乘坐空间和储物能力。?
百度百科-别克GL6
不到20万买六座新能源 这三款插电混动六座车值得选
今年10月，公安部召开新闻发布会，通报“六稳”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出优化营商环境12项措施情况。其中最引人关注的一项就是扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。这项政策的推广，使得家庭购买六座和七座车型的积极性进一步提升，不过对于大部分家庭用户来说，相比2+3+2的七座车型，2+2+2的六座车型反而更加的方便，第二排独立座椅足以留出第三排的通行空间，同时也确保了更的乘坐舒适性。除了传统的燃油家用MPV车型外，目前不少品牌还推出了六座的新能源车型供大家选择，今天我们就为大家推荐三款插电混动六座车型，它们不仅空间大，乘坐舒适，而且没有纯电动车的续航焦虑，更重要的是它们的落地价都不会超过20万元。?
从目前终端市场上在售的六座车型来看，大部分都是燃油版车型，六座的新能源车型选择并不多，其中蔚来ES8、威马EX6都是纯电动车型，起步价都超过了20万元，而比亚迪宋MAX以及吉利嘉际新能源、?上汽大通MAXUS?EUNIQ?5这三款车型，都有插电混动版的六座车型，起步价都在20万元以内，对于很多家庭用户来说，没有纯电动车型的里程焦虑，同时还能在周末或节假日带上一家人来个中短途的出游。
作为国内“市面上加速最快的MPV”，比亚迪宋MAX?DM有五款六座版车型，其中入门的11.5T智联致尚型官方指导价才还不到15万元，而次低配的1.5T智联致进型官方指导价16.29万，在配置和性能上都较为均衡。
在外观上，比亚迪宋MAX?DM车型和燃油版之间的差别并不大，?只在车标和中网等细节上有所差别，其中DM版车型采用了双层镀铬辐条的中网，顶部为蜂窝状装饰，车标为蓝底。
整体造型上比亚迪宋MAX?DM车型依然延续了比亚迪宋MAX经典的MPV设计，线条简约流畅，车身侧面的下窗线非常的平直，C柱和D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉观感，再加上宽大敦实的尾部设计，车身看上去比例非常的和谐。
内饰设计方面，比亚迪宋MAX?DM版车型采用了和燃油版一样的造型，10.1英寸的中控大屏非常的鲜艳，中控台区域采用了金属拉丝面板，档次感十足，三辐式的方向盘中央的Logo也采用了蓝色作为底色。
空间方面，比亚迪宋MAX?DM六座版车型第二排和第三排都采用双座椅布局，乘客出了可以很方便的通过放倒第二排座椅椅背进入第三排外，还能够通过第二排两个座椅之间的通道进入到第三排，并且第二排两个座椅都配备了扶手，乘坐舒适性很不错，第三排座椅的腿部空间表现也很到位，座椅宽大舒适。
配置层面上，比亚迪宋MAX?DM?1.5T智联致进型6座版车型配备了带自动开启功能的矩阵式式LED大灯、LED日间行车灯、18英寸运动轮毂、无骨雨刷、自动空调等，同时在入门的1.5T智联致尚型基础上，还增加了倒车雷达、倒车影像、前排侧气囊、定速巡航、电动天窗以及驾驶席电动座椅、10.1英寸中控大屏等配置，对于大部分家庭用户来说已经足够。
在动力层面上，比亚迪宋MAX?DM车型全系搭载的是1.5T发动机与电动机、电池组成的插电式混动系统，采用前驱布局，电动机位于车辆前部，系统综合功率为228kW，综合扭矩为495N·m，五款车型中智联致尚型和智联致进型的电池容量为9.98kWh，纯电续航里程为51公里，而另外三款车型智联致雅型、智联致享型以及智联致耀型的电池容量则为15.98kWh，纯电续航里程为81公里。
相比比亚迪宋MAX?DM车型，吉利嘉际新能源有四款车型，均为六座车型，其中次低配的1.5TD?PHEV耀享型官方指导价为16.98万元，和比亚迪次低配的1.5T智联致进型价格接近，但在性能上稍逊一些，不过在车身尺寸方面，吉利嘉际新能源要比宋MAX?DM车型大一些。
在外观设计上，?吉利嘉际采用被称为“三体融合”的设计风格，前格栅为家族式的星河回纹前格栅，搭配黑色的吉利LOGO和4条竖向日行灯，整个前脸的立体感非常的强，而车身侧面则和比亚迪宋MAX?DM一样采用了悬浮式车顶，并配备大尺寸的全景天窗。车尾则通过镀铬装饰条横向贯穿车尾，使得其横向视觉变得更宽，并在底部采用隐藏式排气设计。在车身尺寸上，吉利嘉际新能源长宽高分别为4706/1909/1713mm，轴距为2805mm。
在内饰方面，吉利嘉际新能源的中控台采用了“Full-Vison”环抱式设计，层次感十足，搭配三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏，再加上流光氛围灯，营造出了很不错的豪华感。
空间层面上，吉利嘉际新能源的车身尺寸和轴距比比亚迪宋MAX?DM版车型更大，因此车内的空间要更好一些，第二排和第三排的腿部空间都很到位，I-SOFA零压舒适座椅座椅宽大舒适，头枕的造型贴合度也很高。
配置方面，吉利嘉际新能源全系标配倒车雷达、倒车影像以及自动驻车、上坡辅助、中控大屏、自动空调等，除了入门车型1.5TD?PHEV悠享型配备的是10.25英寸的中控大屏外，其余三款车型均配备的是12.3英寸的中控大屏，并且搭载吉利最新的GKUI19吉客智能生态系统、智能车联家居生态系统并提供车联网终身免费流量等。我们推荐的这款1.5TD?PHEV耀享型还配备了全景天窗、LED自动大灯等配置，整体来说较为实用。
动力方面，吉利嘉际新能源全系配备的是1.5T三缸发动机搭配60kW电动机组成的插电混动系统，系统综合功率190kW，综合扭矩415N·m，电池容量为11.3kWh，纯电续航里程56公里。
与比亚迪宋MAX?DM车型以及吉利嘉际新能源不同，大通MAXUS?EUNIQ?5虽然在造型上和传统的MPV车型更加的接近，但是依然是紧凑型MPV的定位，因此后排并未采用侧滑门，并且在车型阵容中，大通MAXUS?EUNIQ?5有五座、六座和七座不同的座椅布局选择，还有插电混动版和纯电动版车型可供选择，其中插电混动版车型中入门的1.3T?PLUG?IN精英版售价16.58万元。
在外观上，大通MAXUS?EUNIQ?5与燃油版车型设计较为接近，但在细节方面增加了代表新能源车的蓝色元素，前脸的前包围下方还采用了大尺寸的前唇，铲状的造型看起来很有运动感，车身侧面的线条则非常的平直修长，尾部也是横平竖直的设计，整体更偏向于传统MPV的样式。
在内饰方面，大通MAXUS?EUNIQ?5采用了环抱式的内饰设计，悬浮式的中控大屏和深色饰板、银色饰条的组合非常的有层次感，低配车型配备了浅色织物座椅，方便易打理，舒适性也很出色。
在空间上，大通MAXUS?EUNIQ?5在车身尺寸上介于吉利嘉际新能源和比亚迪宋MAX?DM之间，轴距和吉利嘉际新能源不相上下，因此车内的空间也非常的宽敞舒适，较高车身也使得车内的头部空间非常的充裕，同时六座版车型的灵活性也比七座版车型更出色一些。
在配置层面上，大通MAXUS?EUNIQ?5?1.3T?PLUG?IN全系标配了主副驾驶安全气囊与前排侧气囊、前后一体式头部安全气帘，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、中控大屏、LED大灯、自动空调等，入门级的1.3T?PLUG?IN精英版配备的是8英寸的中控大屏，其余两款车型则配备12.3英寸中控大屏和全景天窗。但对于大部分用户，1.3T?PLUG?IN精英版的配置已经够用。
在动力层面上，大通MAXUS?EUNIQ?5?1.3T?PLUG?IN搭载的是1.3T发动机与电机组成的插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为120kW,峰值扭矩230N··m，电机最大功率为60kW，扭矩为155N·m，电池容量为13kWh，纯电续航里程为64公里。
对于大部分家庭用户来说，六座车型的实用性和空间感要比七座车型更为出色，而插电混动版六座车型虽然选择不是很多，但今天我们为大家推荐的这三款插电混动版六座车型，在空间和实用性、配置方面的表现都可圈可点，并且燃油经济性表现很出色，纯电续航里程满足上下班日常通勤不是问题，再加上燃油发动机的加持，就算长途旅行也不会有里程焦虑，整体来说还是非常值得选择的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6万起步的6座车，自带纯平后备厢，不用改造就能当床车
时下，自驾游群体里流行起了“床车”，对，不是房车，相比天价房车，大空间的MPV稍作改动就能成为床车，更易于被大众接受。外出自驾时，可以把后排放平供旅途休息，日常代步经济实用也很时尚。在这其中，宝骏360就因为便宜、经济、实用的性能成为了“低配”床车的 选择。
能被选中做床车，首先空间要足够大。宝骏360虽然是辆六座车，外形也比七座MPV小一圈，长宽高只有4615/1735/1660mm，轴距2750mm，但内部空间非常合理。三排“2+2+2”的六座布局，每个座椅都是独立设计。划重点：第二三排的独立座椅都可以一键放倒，全倒后形成一个进深2米的纯平平面，宽1米多，铺上被褥就是一张真·床。
出游的时候自带一张床，不仅省下了一笔住宿费，还增添了生活情趣。
在家用场景中，宝骏360的内部空间也非常 。三排“2+2+2”的六座布局，独立的VIP座椅，每位乘客的空间都很独立舒适；第二排座椅是最舒适的，有独立扶手并能前后调节，座椅垫也更长一些。
第三排座位表现 ，不像很多七座车六座车那样，座位狭窄不适宜乘坐。宝骏360的第三排座椅与第二排之间的距离仍然充裕，所以不管是两个孩子还是两个老人，第三排空间都绝不憋屈。
相比房车动辄三五十万的天价，宝骏360的入手价格很便宜，手动挡5万出头起步，配备CVT变速器的自动挡也才六七万可入手，在MPV车型中入门门槛低。虽然价格低，但配置很实在，安全配置上ESP、前排双气囊、胎压监测、倒车影像、倒车雷达都有，方便实用。最重要的是质量够好，底盘调教舒适，动力够稳，开起来得心应手。
买一辆六座车，收获一辆床车，宝骏360不愧是家用六座MPV的销量 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二胎家庭并非首选7座，这几款主流的6座车也可以 解决
现在人们购车的选择越来越多，说到现在应该买几座的车，不同的家庭有不同的需求。但随着二胎政策的推广，越来越多的家庭5座车显然不够用了，这也使得最近7座车型火得吓人。但说到7座车的鸡肋，不能享受6年免检、第三排上下车太麻烦/长途乘坐形同虚设等等，都会让部分消费者望而却步。
对于家有二孩的家庭来说，6座车型第二排的独立座椅，可以直接走入第三排，加上第二排座椅前后可移动的话，对于二排三排的乘坐舒适性都有大大提升。再者能享受6年免检政策，免去不少麻烦，6座车成了不错的选择。今天斗车哥就给大家盘点一下，目前市面上有哪些口碑过硬且销量不错的6座车。
1、五菱凯捷
指导价：8.58-11.68万元
五菱凯捷作为五菱 银标高端MPV车型，设计理念4开创全新风格，也融入通用家族式的高级营造感。在外观看上去非常的 ，给人在视觉上显得年轻运动和时尚前卫，尤其体现在分体式的大灯组造型，显得非常前卫，大尺寸中网造型，内部装配了交叉式炭黑格栅，不 效拉伸了车头前脸的视觉长度，同时也营造出了很强的运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，相比起同级别车型也有一定的优势。而座椅布局上，?凯捷采用2+2+2的六座布局，并且还提出了“大四座”理念，为了让前面四个座椅拥有不错的舒适性，其第二排座椅拥有独立安全带，还有72°开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围，实用性没得说。
2、广汽传祺M6
指导价：10.98-15.98万元
传祺M6在外形上虽然没有了大哥M8那般霸气和商务的气息，反而锐利了许多。在外观上传祺M6采用传祺家族最新的家族设计，官方称之为“凌云翼3.0”，前格栅采用了四条镀铬装饰条，装饰条采用了中空的设计，两端的采用了类似飞翼的造型。两端的大灯采用了全新的造型，光源上这款车采用了卤素的远近光。而在高配的车型上则是矩阵式的LED大灯，在行车灯上都是LED的光源。支持大灯高度可调。
座椅方面，传祺M6提供6座/7座版本可选，第二排空间最大宽度1535mm，坐席肘部空间1535mm、腿部空间950mm，并拥有190mm的二排座椅间通道，方便乘员轻松进出第三排。同时，该车第二排独立座椅配备4级调节扶手，可躺至休息模式，座椅也可前后滑移，给予乘员更灵活的乘坐空间。
3、理想ONE
指导价：32.80万元
理想ONE虽然是新能源SUV市场中的“新人”，但其市场中的销量表现一直攀升的，并且增长势头堪称迅猛。前脸采用经过熏黑处理的大尺寸进气格栅设计，两侧的大灯组被一条灯带连接在一起，搭配上呈微笑状的下唇，视觉上既霸气又可爱。车身侧面的线条以侧裙位置的最为明显，三段式的线条勾勒出车身侧面的层次感。车尾采用当下较为流行的贯穿式尾灯的设计，搭配上几条棱角分明的线条，视觉上既时尚又不失设计感。
理想ONE全系使用的是 的座椅材质，主副驾座椅均支持前后调节、靠背调节、高低调节以及腰部支撑，其中值得一提的是，主副驾座椅均支持电动调节、加热通风。此外，副驾驶具有后排可调节按钮，这样更能方便操作。第二排座椅支持前后调节和靠背调节，其中，增程6座采用的是第二排独立座椅，后排的座椅则支持比例放倒且具备加热功能。
4、福特探险者
指导价：30.98-39.98万元
全新探险者还在美版的基础上针对外观细节进行了多处调整，中网换成了点阵式设计，同时尺寸上进一步加宽，视觉上显得更有气势，再加上悬浮型车顶的设计，让车身显得修长且硬朗，完全没有臃肿感。所以，这台车在外观设计上既体现了福特一如既往运动性的一面，又和前代车型有了很好的传承。
空间方面，全新福特探险者采用了六座2+2+2和七座2+3+2两种座椅布局，两个版本在空间方面没有区别，第二排的靠背角度也是一样的。所以，主要的差异还是座椅布局，乘坐体验都差不多。如果第三排利用率高的话，建议六座版，一是上下车更方便，二是第三排乘客腿可以有空间伸开；反之就建议选着7座版，毕竟第三排座椅放倒后，后备箱有可观的深度。
写在最后的话：
以上4款车型，从价位和定位上面都区分得很明显，五菱凯捷和广汽传祺M6主打性价比，理想ONE和福特探险者是集豪华舒适和空间于一体的SUV。它们都有着二、三排 的座椅空间以及舒适性。对于那些有六座刚需，对乘坐的舒适及品质有要求的家庭，这四款车都是不错的选择。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
六座，六年免检！买这几款SUV，连丈母娘都拍手叫好
前言：最近貌似挺多人关注六座SUV的，而目前市面上六座的选择也确实不多，难免会对该类车型产生兴趣或疑惑。六座SUV的座椅布局基本都是2+2+2，虽说第二排为独立座椅设计，能提供不错的乘坐舒适性，但第三排的腿部空间显然是比较局促的。
但六座车的优势非常明显，那就是跟五座车一样享受新年六年免年审的政策，这会减少一定的金钱与时间成本。若是家庭五六口，平时满座率不高，那么六座SUV是挺适合作为家用代步车的。今天，大咖就为大家推荐几款，看完之后肯定让你心动！
宝骏530
厂商指导价：7.08-11.58万元
车型特点：提供多种座椅布局选择
宝骏530作为宝骏品牌较为 的车型，其配置车型选择多样化，分别有5/6/7三种座椅布局选择，最低配的六座车型才卖7.18万元。当然了，宝骏530作为一款紧凑型SUV，第三排座椅自然也相当紧凑，仅短途应急使用。日常用车生活中，车主们基本都把第三排座椅放倒，以此来提升后备厢的实用率。
考虑到燃油经济性与整体的行驶品质，大咖更建议购置手动挡版本车型，宝骏品牌的手动挡是比较容易驾驭的，入挡丝滑而且离合也不重。而自动挡车型的CVT变速箱，动力响应会偏慢一些。
现代胜达
厂商指导价：20.28-27.28万元
车型特点：全系标配六座
从2013年引入以来，现代胜达的定位一直都是中型SUV，提供五座和七座两种版本可选。不过到了2019年迎来全新车型后，胜达反而变成了一款全系标配六座的家用SUV，其入门售价也相比旧款降低了些。根据最新消息，新款胜达即将在欧洲地区发售，相信新款车型年底时候也会引入国内，倒是希望它能新增七座版本车型可选，也更希望原汁原味引入即可。
胜达的车身尺寸并不小，轴距为2865mm，所以能提供不俗的乘坐空间，第三排座椅短途坐人完全没问题。值得一提的是，第三排座椅折叠是电控的，这是颇为实用的配置。至于在动力系统方面，2.0T+8AT的动力组合技术成熟，比较容易上手，只是底盘质素方面需要一定提升。
福特探险者
厂商指导价：30.98-39.98万元
车型特点：综合性价比高
探险者实现国产化后，新车起售价才不到31万元，要比进口版车型便宜将近十万元，性价比大增。卖三十多万的中大型SUV，在整个汽车市场中是比较罕见的，除了探险者这个选择外，大众途昂也是该价格定位。两车仔细对比过后发现，探险者在配置方面是更有优势的，而且空间乘坐方面也同样满足各位的日常用车需求。
因为有V6版本的选择，所以大众途昂的上限会更高，而探险者全系标配的是2.3T发动机，与之匹配的是10AT变速箱，拥有276马力与425牛米的最大扭矩，动力储备相当足够。讲求性价比的话，哪个配置车型值得购买？入门的四驱版本车型（四驱风尚版32.98万元）就非常适合，配置装备丰富，四驱系统则保证了一定越野通过性。
凯迪拉克XT6
厂商指导价：38.97-54.97万元
车型特点：配置装备较为丰富
在路上见到凯迪拉克XT6的几率也越来越高，这与它的市场优惠幅度着实有不少关联。新车上市一年多时间，以广州地区为例，目前市场优惠最少都有四五万，低配车型能控制在40万元内落地。虽说这个购车预算已然可以购入一台奥迪Q5L，但XT6在配置方面倒是给到一定惊喜。
以最低配的六座风尚型为例，已标配诸多驾驶辅助功能，诸如车道偏离预警、车道保持以及主动刹车功能等，另外像自动驻车、电动后备厢门以及自适应远近光灯实用配置均有配备，是一款最低配也值得入手的豪华品牌SUV。至于在空间乘坐方面，本身提供七座版本的它，六座更能体现出对二排空间乘坐舒适度的重视。
林肯飞行家
厂商指导价：50.98-75.98万元
车型特点：豪华感十足
林肯飞行家是一款最近关注比较高的豪华品牌SUV，不少奔驰宝马奥迪的潜在客户都开始蠢蠢欲动想买它了。飞行家可谓把美式豪华诠释到 ，新车外形是相当大气的，不过亮点还是在车内，除了我们最为关注的六座布局外，配置与用料也相当厚道。
飞行家全系都提供六座和七座两种座椅布局选择，而为了针对中国市场，六座版第二排坐垫加宽了67mm，椅背加宽65mm，乘坐空间是非常有保证的。若是选择中高配车型的话，后排座椅还有加热和通风功能，同时后排座椅都是支持电动一键放倒的。当然了，顶配车型的享受就会再次升级，新增了后排液晶屏幕配置，同时喇叭数目也提升至28个，厉害了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“六座座椅放倒汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“六座座椅放倒汽车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。