手工汽车图纸_手工汽车图纸打印

手工汽车图纸_手工汽车图纸打印

随着科技的发展，手工汽车图纸的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的_新技术。

文章目录列表:

1.救护车手工制作过程

2.幼儿园儿童简单车手工制作大全、步骤

3.用sketchup制作精细汽车模型

4.可以打印的手工图纸

5.做手工贴画都需要什么纸？

6.怎样制作手工汽车

救护车手工制作过程

救护车手工制作过程如下：

1、首先是画展开后的平面图纸啦！也就是救护车的外部轮廓，为了便于修改，建议用铅笔来完成。

2、接下来是按照上面的设计图，用剪刀将轮廓外的多余部分剪去。

3、剪轮廓到一半的时候，发现呈对称图形的救护车，可以叠起来一起剪，这样更省时间。

4、剪好轮廓后，接下来是给车身（含车头和车尾）画上窗玻璃，前车灯、后车灯等部件。

5、图案画好后，接下来就是给车窗、十字标示、车灯等涂上漂亮的颜色。

6、平面图纸敌处理完毕后，接下来就是粘好四周的连接部分，让救护车站立起来，立体状态的救护车更形象、美观。

7、粘好后就行了。

以上就是救护车手工制作过程。

幼儿园儿童简单车手工制作大全、步骤

孩子到了一定年龄段就应该去上幼儿园，更有助于孩子身心健康和智力的发育，而幼儿园手工活动是儿童学习过程中不可少的一部分，这是一种可以促进儿童大脑发育的活动，孩子动手越多的话，学到的东西也会更多，接下来看幼儿园儿童简单车手工制作大全、步骤。

1、折纸手工自行车

首先从网上找一张自行车图纸并打印出来，打印出来的图纸可能是黑白的，可以用彩色笔涂色。然后按照图纸车轮大小折叠彩纸，然后裁剪下来粘连起来做成圆形的，在打印出来的自行车上贴上折叠好的轮子就完成了。

2、粘土手工自行车

粘土创意做自行车方法简单，先准备好粘土细条，分成几段做成如图那样的小轮子，然后再换一种粘土颜色做车身、车架等，再把做好的车子和轮子安装在一起，_好再制作车前叉和后座，做成像自行车那样的雏形，只不过实际操作起来有一定难度。

3、衍纸手工自行车

用衍纸打造出来的手工自行车是非常好看的，蓝色主体加上各种小花给人很梦幻的感觉。制作过程也不算复杂，将自行车的轮廓线用黑色纸带塑造出来，然后再像画画一样将其画出来，_后用彩色画笔去填充即可。

生活中有不少幼儿园儿童的动手能力还是很强的，很多简单的手工艺品并不是那么复杂，不过要有足够耐心和细心的操作才行，但只要感兴趣并且愿意花时间去学并不是难事。

用sketchup制作精细汽车模型

先提醒一下你先看一下是不是,不是的话别往下看,因为太多了............

首先，一条原则是我们应该尽量将模型量控制在_简单，_小。当然，如果你以建立细致入微的模型为乐趣的话，那么可以不必遵循这个原则。但是，如果你是用su来养家活口，维持生计，那么过分细致的模型是没有必要的。你应该努力在完成工作的前提下，将模型建的尽量简单。一旦你不得不更改模型的时候，尤其是本来即将完成时，需要更改的话，越简单的模型越容易修改。如果你的模型按照一定的原则清晰的分成了组或组件，那么其实你就可以将任意组件保存成一个单独的文件，在需要改变组件的时候，只需要打开保存的那个文件，进行编辑并保存，然后在含有这个组件的模型中，重新调用就可以了，这样做不必受场景中其他东西的干扰，编辑速度也快。如果你边建模边推敲方案，那么就先建立一个大的体块，随着你设计的深入，逐渐将模型加入细节。你可以轻松的将一些粗糙的大体块替换为_的模型，当然前提是你要有足够深入的设计。

·导入CAD文件

将CAD文件导入su，然后通过简单地描一描线段，使它生成面，然后推推拉拉地建立起一个3D模型，这听起来确实令人兴奋。但是这样工作的效果实际上取决于你的CAD图的质量。

导入CAD的2D文件，实际上能产生许多令人头疼的麻烦。熟手画得简单的轮廓线的CAD图不会产生什么大的麻烦，生手画的细节繁多，杂乱无章的CAD图就不那么容易利用了。“带有小小的线段、转角处两条线没有相交、一条线和另外一条看上去平行实际上只差一点点”，由这些问题的CAD图，都会在你建立模型的时候成为你的绊脚石，似乎应该说是钢针，因为它们小的让你很难察觉和纠正。用这样的CAD图导入su作为底图，你花费在纠正错误上的时间反倒会比你节省的时间多。接近完成的CAD图纸，实际上包含了大量你建模时用不着的信息。你在CAD制图中过分详细的分层方法或者是重叠的线等等，都是在su中建立模型所不需要的。如果你要用这样一张漏洞百出，复杂无比的CAD图纸导入su来建模，而你在之前要做的清理工作会浪费很多时间。（译者：所以不如在导入su后，马上炸开所有CAD中形成的块，将所有线归到一层，然后将这些变为一个组，作为底图，在它上面重新描一遍会更节省时间）。即使是进行了良好分层的2D CAD图纸也不是没有问题的。记住：su的层不会为你隔离在不同层的线（也就是说，比如有三条线分属三个层，他们围合成一个面，这个面仍然会产生，而不会因为这三条线不在一个层上而不产生这个面。），su中的层仅仅是在视觉上区分线面的分类方法。这个特性同样适用于导入的CAD图。任何在一个层上的线如果与其他层上的线重合，那么在导入过程中都将被无情地清理掉。所以，在某些时候，一层一层地导入将会非常有用，每导入一个层的东西，su都会将其自动成组，也不会误杀重叠的线（译者：注意这里是说要将CAD中的不同层分别保存到不同的CAD文件，这样做是因为在CAD中关闭不可见的层也会被导入到su中）。

CAD中带有门窗的墙已经被门窗打断，如果你导入这样的CAD图就需要花费时间来补上门窗上下部分的墙面。

立面图作为单独的一个面，通常对于建立3D模型来说不具有多大的意义，但是非常有用的的一点是，你可以将立面图导入后，立起来，放在模型大体块的旁边，用来帮助你准确地捕捉立面上的尺寸。我的经验是：回避潜在的问题，用在SU中重新描画一遍CAD图的方法来代替用导入的CAD图直接拉伸建模式_好的方法。我将导入的CAD图作成组（这样可以防止在SU中画的线面和他们粘在一起），然后描画我需要的线，如果必要的话，简化我描的线（举例来说，忽略开窗墙面上的洞口，我会在稍后插入窗的组件）。我在任何需要和可能的地方使用矩形工具以及捕捉锁定功能。不要轻易相信你捕捉到了角点，就能画出一个漂亮的方形（除非你自己一根线一根线地去画，并且确认你画方形的附近没有讨厌的“短短线”）（译者：老外管这种无用的短短的长度几乎为零的废线叫“哎呀”，呵呵，挺有意思，我下面也这么叫了）。

如果你决定直接用导入的CAD图来拉伸建模，你必须意识到任何怪异的毛病（脱离轴线的线，短线，复线还有“哎呀”等等）都将被导入SU并成为你模型的一部分，你也许仅仅会在某些地方发现它们藏在有用的线的下面，那么准备好开开心心地清理和纠正他们吧。（译者：老外似乎带点威胁的口气，不过大家还是听他的吧，老老实实跟他走）

同时记住，如果你通过拉伸整个平面来建立了模型，那么所有的几何体都将是粘在一起的。这样的模型将很难编辑其中的一部分而不影响其它部分，而且很难在事后将他们分组或组件。（译者：所以大家建立模型的时候，应该随建随把不同的体块分成不同的组或组件）。

·一些建模的关键

在你成为SU建模的高手之前，关闭“长度捕捉”（一种类似网格捕捉的捕捉。译者：这个开关在WINDOW--MODEL INFO--UNITS--ENABLE LENGTH SN_ING中控制）除非你必须要用这种捕捉形式捕捉模型中的每个网格点。要善用辅助线工具。多多地用。建立一个一次清除所有辅助线的快捷键，一遍你在场景中充斥辅助线的时候方便地删除他们。辅助线有各种各样的用途。比如你在用一张导入的为基础进行建模时：如果你画几条辅助线在中一些重要的线上，你就能轻松地够捕捉到一些有用的点。捕捉锁定功能（INFERENCE LOCKING）在有辅助线的时候也能更好地发挥作用。沿着一条辅助线移动物体也比凭空在3D空间中沿一定方向移动物体快得多。

使用尽量少的鼠标点击次数来完成一个任务是我们的主旨。但有些时候，比较快的方法是多画一些东西作为辅助，然后走一小段回头路。比如说，选择一个面的所有边线的快捷方法是，先选择这个面和他的所有边线（这个目的我们可以轻松地通过双击鼠标点击面来达到）然后将面排除出选择，这样比我们一根根地选择边线快得多。像拉伸这样的工具，以及自动折叠功能，还有移动同时复制等可以快速地建立新的几何体，比我们手工去画快得多。尽量在可能的情况下使用这些方法，而不是傻乎乎地去一根根线地画，甚至有些时候通过这些方法产生的几何体会有一些多余的线或面，而你要在事后清理它们，也比你自己画快得多。矩形工具通常比直线工具更加快捷，并且在画方形或闭合四边形的时候有特别的优势。应该试者找寻利用

矩形工具画复杂形体的途径，（用两次可以画出L形的平面，三次可以画出H形的平面等等）然后只要删除一到两条线就可以完成工作，总比你用直线工具费劲地捕捉这里那里画出所有的边线来得快吧。因为SU有_的霍尼维尔（HEALS）线特性，删除不用的线后，被分割的平面可以自动愈合。

拉伸工具是我们将2D图形变为3D模型的利器，它可以轻松地帮我们建立需要的面。尽量融会贯通地使用这个工具，为了使某些地方可以拉伸，也可以画一些多余的线来达到目的，拉伸，然后删除不想要的面。

说了这么多，大家也要融会贯通，有时候与其你节省5分钟的时间来用所谓的快捷方法建立一个几何体，却用了15分钟来思考怎样“快捷”达到目的，还不如你用画线工具一笔笔画出来强。·捕捉和捕捉锁定

讨厌的鼠标自己跳到一个被捕捉到的点，而给你的建模带来了麻烦？你希望能将这个过分“智能”的捕捉关闭掉，而使你能安安静静地画图吗？非常遗憾，你不能关闭这种捕捉，SU没有这种捕捉就不是SU了，所以还是开心地接受它吧，它是有史以来_好的功能。（译者：老外的话让我想起了一句名言“生活就像是被_，如果你无力反抗，那么就好好享受吧”）

下面讲一下，它在画线和移动的时候是怎样工作的：

（译者：这一部分我在网站的FLASH教程中有专门的讲解，老外说得和我大同小异，所以不费力翻译出来了，大家看我的教程即可。）

如果你没有捕捉到你想要的方向（特别是轴向），而是捕捉到了其他几何体上的点，那么你可以先将鼠标移动远一点，等到捕捉到了你要的方向，按住SHIFT键，锁定捕捉方向，再移回来。如果“讨厌的捕捉”没有捕捉到你要的方向，那么使你错用了捕捉功能。如果它让你费了九牛二虎之力才让SU没有错误地捕捉其他地方，那么使你错用了捕捉功能。改变你捕捉的方法，随时随地利用捕捉锁定功能，将会明显地加快你建模的速度。（译者：一切都是自己的错，SU不会错！老外真是虔诚啊，又让我想起了刚才那句名言...）

层

我的观点是，当你试图用层来区分各个几何体的时候，还不如简单地将图层0永远作为当前层，在这一层画所有的东西。用组合组件来区分不同的几何体。如果你需要用层来控制显示和隐藏，那么就将这些组和组件放到不同的层中（而不需要把组和组件里的东西都分到层中）。这样，在组和组件中的线和面仍然是属于图层0，但是他们的可见性可以通过控制层的可见性来轻松地调节。我还没有发现SU的层还有什么有用的地方。

·组和组件

从来没有建立组太早这一说。你可以从画_根线开始就将它编成组，然后你可以编辑这个组，在组里面增加其他东西。换句话说，建立组的时机只有太晚了一说。一旦模型建得差不多了，你就要耗费你的生命去从已经粘在一起的模型中，挑出你要的几何体来编成组。一个面可能被分在一个组，而他的边线可能在另一个组，多么可怕的事情啊~~~，这样的模型怎么修改编辑！

我所发现的将粘在一起的模型分组的方法是拷贝整个模型，将其中一部分编成组，然后删除组外的东西，再拷贝整个模型，择出另外一些几何体编成组，如此往复，直到将原来的所有东西都编到不同的组里，再将组拼合起来。（译者：这需要发扬吃苦耐劳的革命精神了，大家还是不要等到这一步才想起来分组）如果整个模型都细致地进行了分组，那么你可以随时炸开某个组，而不会与其他几何体粘在一起。将某些几何体从一个组移动到另外一个组有几种不同的方法。

_简单的可能就是炸开（这时，组里的所有东西都是选择状态）将要移动的几何体从选择集中去除，将剩下的重新编组。然后炸开目标组，将刚才跳出来的几何体和这个组的所有几何体重新编成一个组。我喜欢使用剪切粘贴功能来达到这个目的。我双击打开_个组，进入编辑状态，剪切要移动的几何体（CTRL+X），关闭这个组，打开目标组，粘贴（CTRL+V），关闭这个组。

注意：SU不能够将粘贴的几何体自动置于原来的位置，当你粘贴的时候，被粘贴的几何体是在你光标所在的位置，你需要移动他们到你想要的地方。如果移动到你想要的位置比较困难或找不到参照点，你可以采用复制（CTRL+C）粘贴的办法，这样_个组里的几何体不会消失，粘贴后将几何体移动到_个组里的几何体所在的位置，对齐，然后关闭第二个组，打开_个组，将被拷贝的几何体删除。（译者：实际拷贝而不剪切就是为了保留原来几何体所在的位置，大家也可以在组外画一条参考线来达到这个目的）

利用组件来建立场景中重复的单元。不要在放置一个组件的复制品与场景中之前，忙着将组件做得很细致。可以先建立一个大概得体块，做成组件，在需要的位置复制这个组件，然后回过头来编辑其中一个，将它做得细致些。所有复制品和原组件都会自动跟着改变的。这是SU中非常有用的功能。比如柱子，门窗或楼梯这类重复的单元都可以先用体块做组件，等到模型基本成型后，在细致的编辑组件，增加细部，对于一个复杂的大模型来说，这种做法非常有用。同样的组件不必具有同样的形状。他们任何一个都可以单独地在各个方向上被放大缩小（SCALE），比如一个树的组件可以被缩放到不同的尺寸，这样场景中这种树就不会千篇一律，看起来更自然，而需要改变树的枝叶时，可以进入组件编辑，所有这种树还是会跟着改变，同时仍然保留自己独有的尺寸。

你可以复制一个组建，然后镜像。和原来的组件拼起来组成一个物体。这种方法适用于模型中任何对称的物体，你只需要改变一半，另一半也会跟着改变。

·轴线

很多工具和操作都跟轴线有关。在特定的条件下，改变轴线的位置和方向，将使建模更加容易，之后我们还可以将轴线恢复到初始状态。选中“按照轴线着色”（译者：这个选项在WINDOW--MODEL INFO--DISPLAY--EDGE--下拉菜单中的BY AXES）,这样我们就可以根据几何体边线的颜色来判断这些线是否与轴线平行或垂直了。如果模型中某些边线与任何一个轴都不平行，那么就显示成黑色，你可以通过改变轴线的方向来检查这些线。

记住！这是个模型！

在_图状态下建模。经常转一转模型，就像它是你手中的一个实物模型那样，来检查你的作品。在SU中，总是在正视图（顶视、左视、右视...）中建模没有什么好处（译者：这点不同于MAX），这种状态下画图，总会产生一些意想不到的事情：你画的线的端点是在一面墙的顶部还是底部？你在平面图上是看不出来的。（译者：这是因为MAX的捕捉可以有2D、2.5D、3D捕捉来切换，但是SU的捕捉始终是在3D状态下的）

有时候你需要在一个2D平面上画图，在正视图状态下，很难保证SU画的线是在这个平面的上方还是下方。你可以事先在这个平面上画一个大大的矩形，就像你在这个平面上铺了一张纸那样（画图的时候注意SU捕捉给出的提示“ON FACE(在平面上)”），这样就不会画到其他平面上了，画完后删掉这张“纸”就可以了。

因为你是在3D空间中建立模型，所以保证位置的准确是非常重要的，而SU中_容易捕捉到的就是轴线方向，所以为了保险起见，你可以分两次移动一个物体，_次沿一条轴线移动，然后再沿另一条轴线移动，这样比你直接斜着移动物体更容易准确把握。（译者：这和MAX中的多视图操作差不多，SU没有多视图界面，所以只好用这种方法了）

转一转你的视图，会帮助你捕捉。比如画一条线，我们想捕捉绿轴，但是SU却总是补到蓝轴，那么就转转视角吧，会比较容易捕捉的。

SU中的框选只能是矩形框（译者：不像MAX有多变形选框），如果你要选择一些东西，就要不断地旋转视角，或者干脆将视角转到一个合适的位置，以便你能用矩形选框一次性地框选需要的物体。记得用鼠标滚轮进行视图的缩放，SU得缩放是向光标所在的位置缩放，这样可以方便地放大察看我们要看的部分。

·视图

SU有几种比较酷的现实模式。大部分都是用来修饰用的，应该好好利用一下。使用透明模式（X-RAY X光模式）。这种模式可以在我们需要看到模型内部或背面时起到很大的作用，比如画一条线，终点在模型内部，我们就可以开启透明模式（这种模式可以在命令执行时进行切换）。线框显示模式可以帮助我们更清楚地观察和捕捉，同时还有一个非常好的用处，就是当我们需要只隐藏边线而不隐藏面的时候，可以切换到线框现实模式，选中要隐藏的边线，隐藏，然后在切换到其他显示模式，这样就可以看到，线框被隐藏了，但是面没有。“边线加粗”模式（译者：在WINDOW--MODEL INFO--DISPLAY--EDGE下面的三个复选框中的PROFILE）

这个模式不仅可以使模型更加美观，而且可以帮助我们检查一条直线是否处在一个平面上，如果在一个平面的内部，那么就是细线，如果不在，就是粗线）

“以层的颜色显示边线”（译者：在WINDOW--MODEL INFO--DISPLAY--EDGE下拉菜单--BY LAYER）可以帮助我们查到错误地分到其他层的边线。层的颜色可以设置的反差强烈一些，便于观察。

当你编辑组或组件时，可以用“隐藏其他的模型”（译者：在WINDOW--MODEL INFO--COMPONENTS--FADE REST OF MODEL后的HIDE复选框进行设置），_好设置一个快捷键，这样会很方便。利用这个选项切换你就可以在编辑组或组件的时候隐藏掉其他的几何体，这对于有很多物体的模型来说很重要，不至于看花眼。或者调节FADE OUT滑块，来调节编辑组或组件时其他几何体现实的虚实程度。有时候，你需要将其他物体调节的很虚（尤其是在透明模式下）。

在你建立模型的过程中不要打开JITTER（手绘效果和线出头效果）（译者：在WINDOW--MODEL INFO--DISPLAY--EDGE下面的三个复选框中的JITTER和EXTENTI_调节）那样会增加你绘制的难度。

不要急着给你的模型赋材质，那样会不利于清楚地建立模型，和检验模型。

过早地赋材质意味着将来会给大量的面重新赋材质，甚至会造成例如模型过于复杂，多余的材质无法被清理，某些面不能被赋予新的材质等等问题。

牢记你隐藏掉的物体，因为你隐藏掉的物体会在某些特定的操作中被删除。你在编辑模型的时候隐藏掉了一些东西，可以帮助你看得更加清楚获保护这些物体，但是也可能使模型变得杂乱无章，比如如果你忘记了恢复这些物体的显示，那么在将几何体移动到其他层，或是赋予新的材质的时候，就可能漏掉这些物体。记住，在SU中，你只能选择到你看到的物体，被隐藏的物体不会被选择到。·使用自动选择功能

移动工具和拉伸工具有自动选择功能。即使你没有选择任何物体，在执行这些功能时，SU会自动选择鼠标所在位置的物体，你可以看到他们被自动显示为选择状态。自动选择是一个非常快捷的功能，拉伸的自动选择只选择面而忽略线等不能拉伸的物体。

·你疑惑时，点击右键

点击右键，你将在右键菜单中发现所有有趣的功能。你知道有个非常实用的“等分 DIVIDE”工具吗？你可以选择一条线，点击右键，就可以发现这个工具。“分离 UNGLUE”工具也在右键菜单中。当你发现某个物体只能沿着一个平面移动时，你就可以用这个工具来使它脱离这个面。（译者：这个功能是对组件的特定功能）

·保存页面

在某个页面中增加或删除几何体会影响到整个模型，其他页面也会相应增加或删除。而每个页面的显示属性却都是独立的。

例如：你在一个模型中保存了12个页面，每个页面都设置了不同的显示风格，现在你觉得应该让影子都更深一些而且你还忘记了隐藏轴线。你必须在每个页面设置，影子深些，隐藏轴线，然后“更新 UPDATE”页面，重复12次。

你又决定隐藏一些难看的线。这是你要在每一个叶面隐藏这些线，更新。

......（译者：SU这点真是要命，累死人~）

我觉得_好是搞清楚你为什么要建立一个页面，然后将页面设之中的所有除了你想让页面保留的特性之外的属性都勾掉（译者：建立页面后，在页面标签上单击右键，属性(PROPERTIES)下的所有复选框就是这个页面能够保留的只属于这个页面的属性）。然后根据需要，建立几个页面只保留显示属性；建立几个只保留视点和视角；建立几个只保留影子的属性；在建立几个只保留层的可见性.....

这样，比如你想隐藏某些物体，只需要在某几个页面做一次或几次隐藏操作，就可以使所有页面都隐藏这些物体了，因为你没有让大部分页面保留自己的隐藏显示物体的特性。

·当发生错误时

当模型中有错误时，你越早发现就越容易修复。比如不能形成面，面和边线有些不见了，移动工具不能移动某些物体，拉伸工具不能拉伸某个面或者是组件不能在面上开洞....

要找到丢失的几何体，首先将所有层的显示属性设置为打开，打开“显示隐藏物体”选项，你丢失的东西也许就会出现。

很多其他的问题和非矩形（OUT-OF-SQUARE）几何体有关。这通常是由于不熟练的绘制，没有注意捕捉轴线（或缺乏这方面的概念）造成的。还有就是用了有错误的CAD图，或没有正确使用捕捉等等原因。

如果不能形成一个面，那么在边线围合的图形内画几条对角线，如果这样可以形成面了，试着删掉刚画的对角线。有时候形成的面可以继续存在，有时候就不能，不能的话就说明，那些边线没有在一个平面上。如果画了对角线，只能在某个部分形成面，就有可能是另外一部分的边线没有相交。

当拉伸工具不能拉伸某个面时，可能是因为某些东西不平行，或者你正在试图将一个较大的面推入一个较小的面。

当移动工具不能移动某些物体时，你可能是在移动一个不能进行自动折叠的物体，你可能需要画几条线来帮助SU自动折叠。

有些时候发现了模型出现错误或混乱，_好是从前几步备份的文件重新开始画。重新画往往比你绞尽脑汁找到出错原因更加节省时间。

如果你使用了组或组件来区分不同的几何体，你也许会发现混乱或错误仅_于某个或某几个组或组件，如果你不用组或组件来区分，模型都粘在一起，那么你只能是得到一个教训了。

可以打印的手工图纸

可以打印的手工图纸有很多种，以下是一些常见的类型：

一、手绘图纸

手绘图纸通常由手工绘制，可以使用绘画笔、铅笔、炭笔等工具完成。这些图纸可以用于各种不同的项目，例如建筑、室内设计、景观设计等。

二、CAD图纸

CAD图纸通常由计算机辅助设计软件生成，可以使用CAD软件中的工具进行绘制。这些图纸可以用于各种不同的行业，例如建筑、机械、电子等。

三、模型图纸

模型图纸通常用于制作模型，可以使用各种不同的材料，例如塑料、木材、金属等。这些图纸可以用于各种不同的模型制作项目，例如汽车模型、飞机模型、建筑模型等。

四、缝纫图纸

缝纫图纸通常用于服装设计和制作，可以使用各种不同的材料，例如纸张、布料、皮革等。这些图纸可以用于各种不同的服装制作项目，例如连衣裙、裤子、外套等。

手工图纸在哪些领域得到应用

一、手工图纸在建筑领域的应用

在建筑领域，手工图纸是设计师和建筑师用来传达他们的设计理念和规划过程的媒介。图纸详细描述了建筑物的结构、材料、比例、色彩以及内部布局等信息，为施工队伍提供直观且详细的指导。

二、手工图纸在工程领域的应用

在工程领域，手工图纸被广泛使用于机械设计、电子设计、土木工程等各种专业中。在这个领域，设计师需要_地表示出他们的设计意图，包括零件的尺寸、材料的性质以及各种工程图的详细信息。设计更虽然现代CAD软件提供了更为便捷的绘图方式。

三、手工图纸在艺术领域的应用

在艺术领域，手工图纸被艺术家用来表达他们的创意和情感。这种图纸可能包括绘画、雕塑、摄影等艺术形式的草图或概念图。艺术家通过手工绘制图纸，能够更好地探索和实现他们的创新想法，同时也能在创作过程中发现并解决潜在的问题。

做手工贴画都需要什么纸？

几种纸的名称：压敏纸、沥青牛皮纸、石蜡纸、聚乙烯涂覆纸、不规则聚丙烯防潮牛皮纸、玻璃纸、聚乙烯加工玻璃纸、氯乙烯加工纸、印刷用胶粘纸、纸绳、纸胶带（包装用）、包装水泥用牛皮纸袋、可延伸牛皮纸袋、铝箔防水包装纸、光纤维加固的牛皮纸袋、布袋、黄麻袋、牛皮纸衬垫、合成树脂布袋、甘薯淀粉包装用牛皮纸袋、马铃薯淀粉包装用牛皮纸袋、挥发性防腐纸、纸幅面尺寸、砂纸、砂纸原纸、吸收性纸、吸水纸，吸收性纸、帐簿纸、计算机用纸、无酸纸、耐酸纸、隔音纸、溴化银印相纸、吸湿纸、计算机用纸、地址卷标纸、胶粘纸、广告纸，招贴纸、仿大理石纸、仿玛瑙大理石纹纸、耐老化纸、航空信纸、名片纸、相簿纸、蛋白胶纸、蛋白胶纸、地图纸、耐碱纸、全棉纤维纸、全木浆纸、仿鳄皮纸、西班牙草浆印刷纸、铝纸、铝衬纸、铝涂布纸、铝粉纸、铝箔衬纸、铝箔夹层纸、琥珀条纹纸、弹药筒纸、_率感应记录纸、分析化学用滤纸、斜面纸、斜截面纸、斜角纸、动物胶表面施胶纸、耐酸纸、耐酸马尼拉纸、防蚀纸、防伪造纸、防霉纸、防锈纸、防锈原纸、防锈纸、低光泽纸，仿古纸、仿古书籍纸、杀菌纸、保光泽纸、水彩图画纸、档案纸、绝缘纸、香料纸、含砷纸、美术纸、美术装饰纸、水彩画纸、美术广告纸,美工宣传纸、牙科用纸、牙科用纸、人造革纸、仿羊皮纸、石棉纸、石棉(电)绝缘纸、消毒纸，防腐纸、无灰纸、无灰滤纸、防潮纸，沥青纸、沥青原纸 、防喘纸、地图纸、彩色印刷纸、压感复写纸、纪念册纸、自动(划线)记录纸、复印纸、汽车袋用纸、复制纸，影印纸、食品包装纸、蓝条纹书写纸、书籍衬里纸、裱糊纸、腊肉包装纸、(纸)袋纸、蔗渣浆纸、浸渍绝缘纸、浸渍绝缘纸、面包纸、层合平衡纸、单面沥青包装纸、气球用纸、鲍尔斯唐纸、竹浆纸、绷带纸、_书写纸、钞票纸、餐桌纸、理发头枕纸、抗渗透纸、钡地纸、原纸、(弹筒)装药用纸、韧皮纸、_信纸、涂蜡装饰纸、蓄电池用纸、涂蜡装饰纸、曲折纸板、床包装纸、啤酒过滤纸、夹层纸、字典纸、吸水性纸张账目纸、光泽广告纸、自动记录纸、装订用纸、生物纸、饼干包装纸、蜡笔画纸、相册黑色衬纸、防潮纸、防空纸、刮刀涂布纸、空白书籍纸、毛毯袋用纸、空白书籍纸、弹药用纸，矿工用纸、耐漂纸、鲜肉包装纸、吸墨纸、蓝色洋蜡包装纸、蓝印纸、晒图纸、蓝色描图纸、扉页纸、单面光扉页纸、纱管纸，盘纸、原纸、涂布原纸、仿制纸、证券纸，_书写纸、书籍纸、帐簿纸、瓶签纸、压光辊用纸、纸盒糊面纸、箱装书写纸、盲文印刷纸、面包袋纸、面包标签纸、光泽纸、锦纹纸，压印花纸、小册子用印刷纸、复写纸、卡片纸、极图记录纸，心电图记录纸印刷用纸及纸板1、涂布印刷纸及纸板有胶版印刷涂布纸、胶版印刷涂布原纸、涂布邮票纸、涂布邮票原纸、涂布白纸板、低定量胶版印刷涂布纸、压纹胶版印刷涂布纸、铸涂纸、铸涂纸原纸、铸涂白纸板、铸涂白纸板原纸、无光泽印刷涂布纸、涂布卡纸、涂布箱纸板、低定量凹版印刷涂布纸。2、非涂布印刷纸及纸板有新闻纸、字典纸、地图纸、海图纸、胶印书刊纸、凸版印刷纸、中小学生课本用纸、胶版印刷纸、单面胶版印刷纸、书皮纸、招贴纸、白卡纸、米卡纸、凹版印刷纸、证券纸、邮票纸、政文纸、盲文印刷纸、扑克牌面纸、周报纸、薄凸版纸、单面书皮纸、明信片卡纸、钞票纸、火车票纸板、票证纸、封面纸板、封套纸板。文化，艺术，生活用纸及纸板1、书写用纸有打字纸、制图纸、宣纸、书写纸、单面书写纸（有光纸）、图画纸、水彩画纸、素描画纸、木炭画纸、双红纸、条纹书写纸、帐页纸、毛边纸、连史纸、皮画纸、水写纸、油画坯纸、吸墨纸、梅红纸。2、复制用纸有描图纸、铁笔蜡纸原纸、干法静电复印纸、晒图原纸、干法重氮感光纸、复写原纸、打字复写纸、无炭复写纸、二低图原纸、静电复印描图纸、打字蜡纸原纸、誊印纸、打字蜡纸衬纸、热敏复印纸、静电制版纸、无炭复写纸。3、卫生用纸有卫生巾、皱纹卫生纸、尿布纸、薄型无纺布、灭鼠纸、膏药纸、药棉纸、水溶性药纸、纸巾纸、湿纸巾纸。4、生活用纸有制鞋纸板、编织原纸、纸鞋垫、黑照相卡纸、桌布纸、代布纸、厨用纸、香粉纸、擦镜纸、衬裙纸。5、装饰用纸有贴花面纸、贴花衬纸、蜡光纸、装饰原纸、蜡光原纸、壁纸原纸、涂塑壁纸、皱纹原纸、不干胶原纸、塑料帖面纸板、石膏纸板、底层纸、表层纸、陶瓷薄膜贴花纸、陶瓷薄膜贴花衬纸、金属贴花纸、金属贴花衬纸、搪瓷贴花纸、包装用纸和纸板1、通用包装纸有纸袋纸、牛皮纸、鸡蛋纸、铝箔衬纸、包针纸、半透明纸、条纹牛皮纸、胶卷保护原纸、火柴纸、中性包装纸、伸性纸袋纸、薄页包装纸、普通包装纸、条纹包装纸、农用包装纸、香皂包装纸、皱纹轮胎包装纸、桨渣包装纸、铝器包装纸、包装原纸、维仑布纸复合包装材料，再生牛皮纸、再生水泥袋纸、防水袋纸、磷肥袋纸、再生皱纹封袋纸、包装纸、牛皮卡纸、灰衬纸、蓝色包砂纸、复合皱纹原纸、机制白皮纸、更空镀铝原纸、真空镀铝纸、胶片衬纸。2、特殊包装纸有工业羊皮纸、特细羊皮纸、工业羊皮原纸、特细羊皮纸、中性石蜡纸、中性石蜡原纸、玻璃纸、条纹柏油原纸、条纹柏油纸、沥清防潮原纸、气相防潮纸、气相防锈原纸、黑不透光纸、苯甲酸钠防锈纸、中性塑蜡防潮包装纸、夹线柏油纸。3、食品包装纸有食品羊皮纸、食品羊皮原纸、糖果包装原纸、冰棍包装纸、仿羊皮纸、普通食品包装纸、防油纸、液体食品包装用复合材料、挤塑糖果包装纸、糕点保鲜用隔氧复合包装材料、糕点保鲜用除氧剂袋纸。4、包装纸板有单面白纸板、厚纸板、黄纸板、中性纸板、箱纸板、牛皮箱纸板、瓦楞原纸、标准纸板、提箱纸板、茶板纸、火柴外盒纸板、火柴内盒纸板、双面灰纸板、青灰纸板。多着呢做手工贴画用普通的色纸就行了，可以用彩笔装饰

怎样制作手工汽车

工具/材料：橡皮泥

1，准备好四种颜色的彩泥。

2，先用蓝色捏一个长方形，当作汽车下半部分车身。

3，再用蓝色捏一个正方形，放在长方形的车身上，当作车顶部分。

4，用白色捏四个白色的小方块，粘在车的四周，当作车窗上的四块玻璃。

5，用黑色团四个黑球，再按成圆片，当车胎。

6，再用白色团四个小白球，然后按扁，粘在车胎上，当作车轴。

7，把四个车轮粘在汽车两侧。

8，_后用红色团两个小红球，粘在车头上，当车灯，手工小汽车就做好了。

用废旧包装纸箱自制AK47

用废旧包装纸箱自制AK47

先准备材料

1mm瓦楞纸板（各类牛奶酸奶包装箱）、5mm瓦楞纸板（某丰快递包装箱）、热熔胶、手工白胶、美工刀、刻刀、剪刀、烧烤竹签、尺子、复写纸

教程

1、以AK47为例，先搜索找到AK47的多角度，正面，上面_重要，用于找比例，找宽度

2、AK47长度为869mm，可以用4张A4纸竖版连接总长840mm，先用PS软件新建840*297的画布，将AK47正面图等比放大或者缩小在画布上，然后将画布切片4等份，打印出图即可得到1比1比例的图纸

3、可选项。我们可以找到AK47的3D模型，用于细节和图纸看不到角落的观察

4、打印出来后，不用着急连接，先从_张开始制作，绘画基础好的朋友可以直接按比例开始在瓦楞纸上画，如果像我一样不会画画的，复写纸是个超级好的帮手，用复写纸描边就可以画出90%的零件了，其余像模型_管部分可以用奶茶吸管卷纸，卷出来的纸管大小很合适，细管部分可以用烧烤竹签进行卷纸

5、零件制作好，就可以用白胶和热熔胶_开始粘贴组装了，这两个胶的好处可以起到固化作用

要点解析

1、像_托、把手、弹匣这样厚度怎么制作的？

5mm的瓦楞纸在这里就要用到了，描边画出来以后，只要多做几个用白胶粘贴到一起就好了，5mm我用了6片，_外面的纹路是用1mm的瓦楞纸制作粘贴

2、善用立体叠加，一个部件可以通过叠加的方式变得立体，这和制作立体画一个道理，图二_托和弹匣为例

3、圆拱形部分不容易弯折，可以用梯形结构，效果一样很好，当我们制作好_两边的零件后，就可以根据俯视图，来确定宽度，再制作零件围合了

4、记住，静态模型，细节很重要，即使你的模型尺寸做的不是那么到位，但是你的细节会让你的模型更真，让你的模型_眼看就很好，

制作手工风轮车的方法

所需材料：纸盒、硬纸板、铅笔、剪刀、胶带、白纸、图钉

具体步骤：

1、使用胶带将纸盒四周粘贴牢固。

2、将纸盒按照下图的位置裁开。

3、把裁好的部分向下折入纸盒内部，如下图，

4、把车身框架翻转过来

5、使用一块硬纸板粘贴在汽车下面，底盘，硬纸板不需要将整个纸盒的下方都挡住

6、把汽车框架翻转过来

7、做车轴，将一张长方形的白纸沿中线对折。

8、继续沿中线对折白纸，反复多次之后，将白纸折叠成长条状，如下图。

9、为了使车轴更加牢固，使用胶带将白纸折成的长条捆绑结实，成为纸棍。

10、为了使车轴更加圆滑，减少小汽车移动时的摩擦力，如下图，用手将纸棍在地板上像擀面皮一样轻轻地揉搓一段时间。

11、制作小汽车的轮胎。取出一个长条硬纸板，使用铅笔在纸板上绘出四个轮胎，轮胎尽量绘制的圆一些（可以使用圆规帮助绘制）。轮胎上可以使用铅笔绘制一些图案，如下图，看起来更逼真一些。

12、使用剪刀将步骤12中绘制好的四个轮胎剪下。剪的时候要慢一些，使轮胎尽量的圆滑一些，有助于小汽车的移动。

13、在裁剪好的四个轮胎的中央位置，分别使用剪刀戳出一个洞，洞的大小只要比车轴直径略小就可以。这样轮胎就可以很好地固定住了。

14、用剪刀在下图的车身位置戳出两个洞，之后在车身另外一面的同样位置也戳出两个洞，洞的大小只要比车轴的直径略大就可以了。

15、如下图，把车轴和轮胎安装到车身上。这样，小车就完成了，用手轻轻一推，它就可以移动了。此外，可以使用铅笔或是彩色笔在车身上绘制自己喜欢的图案，也可以在车身贴上自己喜欢的贴画，根据自己的喜好自由的装扮小车。

16、制作风车。如下图，取一张正方形纸张，分别从四个角向中间剪，注意不要剪断。

17、如下图，把剪好的正方形纸张的四个角向内折叠，用大拇指暂时固定住。

18、如下图，取一个准备好的长条形硬纸板，把步骤17中折好的纸张用图钉固定在长条形纸板的一端，这样，风车就完成了。需要注意的是，图钉固定的不要太牢固，否则风车就很难转动了。

19、如下图，使用胶带把风车的硬纸板固定在小汽车的尾部。这样，车就完成了，不仅用手推可以移动小汽车，而且在风力的作用下小汽车也可以缓慢的移动。

好了，关于“手工汽车图纸”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“手工汽车图纸”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。