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厂家宣传海报-宣传海报设计的重要性是怎样的?

来源:admin     热度:0      时间:2024-10-31 10:40:31

厂家宣传海报-宣传海报设计的重要性是怎样的?

在接下来的时间里,我将尽力回答大家关于厂家宣传海报-宣传海报设计的重要性是怎样的?的问题,希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于厂家宣传海报-宣传海报设计的重要性是怎样的?的话题,我们开始讲解吧。

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厂家宣传海报-宣传海报设计的重要性是怎样的?

预售价10.49万起第二好看的SUV来了

人民车市讯_,东风风行旗下紧凑型suv—_缧_5_VO正式开始预售,价格区间为10.49-13.79万元。厂家宣传海报上公开称其为“第二好看”SUV。

厂家官宣第二好看的suv长啥样?我们一起来看下。这款紧凑级suv的长宽高分别达到4565/1860/1690_m,轴距为2715mm,尺寸小巧,外观称得上别具一格,令人眼前一亮。车头造型的设计灵感来自于怒吼的狮子,黑色中网内部的竖向线条提升了力量感,两侧獠牙状的进气口视觉效果也十分威猛。风行T5_VO的配色十分活泼明快,提供碧玉青,玛瑙红,星辰白等7种颜色可选,全面满足都市年轻一代个性化的购车需求。

这款车的内饰也保持了时尚的风格,当下流行的大尺寸贯穿式设计看起来很是养眼。智能配置方面,风行T5_VO搭载Future_ink4.0智联系统,集成腾讯TAI车联方案,并支持语音交互、车载微信等功能。此外,新车配备6安全气囊、无钥匙进入、座椅加热、电子手刹、无线充电、陡坡缓降等功能,在安全、舒适、便捷等方面都有非常不错的保障。

据了解,风行T5_VO将于明年3月份正式上市。同时,在预售期间,消费者下单风行T5_VO还可享受东风风行为购车用户准备的预售政策,包括预售定金膨胀5倍、首付9999元包牌或日供20元5年0息、置换/增购补贴至高6000元、核心零部件终身质保、车联网终身免流量、腾讯视 年度会员、首席时尚体验官分享好礼等七重福利。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

暗访长安、奇瑞4S店,所谓“百亿惠民”,背后有没有猫腻?

一只在亚马逊雨林中的蝴蝶偶尔扇动几下翅膀,就可以在两周以后引起美国得克萨斯州的一场龙卷风。

无独有偶,当下的中国车市也在上演一出“蝴蝶效应”。2023年1月初

特斯拉

的无预警式大降价,引领了车市的一波价格混战,持续“厮杀”到现在,大有“刺刀见红”和“血肉模糊”之势,至今依然有品牌主动或被动加入“战局”。

其中,有些品牌制作的海报上亮出了鲜红的“百亿钜惠”字眼,成为社交媒体 热议的焦点。用不少汽车行业从业者的话说,做汽车行业二十多年了,从来没有见过现在这么内卷的车市,算是见证了历史。

不过,这场“ 式”内卷,以及所谓的“百亿惠民”到底是真优惠?还是像一些网友质疑的只是车企搞噱头,为了博眼球?为了一探究竟,近日,汽车情报新媒体前往所在城市的一家汽贸园,以购车者的名义,对打出“百亿钜惠”的几家汽车品牌4S店做了一次暗访。

优惠确实有,但隐藏不少猫腻

虽然暗访的这天是工作日,但前来看车的消费者还是蛮多的,并且中午时分各门店里依然有人进出,可见这波“价格战”吊起了消费者的胃口。笔者随机采访了一对年轻夫妻,其表示在短视 看到类似降价消息,所以来4S店咨询下价格,要是合适的话就提车了。

事实上,通过笔者对

长安深蓝

长安

UNI和

奇瑞

汽车三家4S店的走访,以及和各店方销售经理的攀谈,相较于以往时期,现在的车价确实是便宜了,并且多多少少和厂家宣传海报所标示的优惠政策相吻合。

比如说之前没有过一分钱优惠的

长安深蓝SL03

,现在直接给出了2.2万元现金补贴,附带的还有2万元综合礼包(包含赠送充电桩等权益),如果能接受生产时间稍微久的车源的话,该门店还能加码给到2.5万元的现金优惠。但该门店销售经理暗示笔者目前现车不多,且全国名额只有1万台,过期不候,给人催单嫌疑。

还有现金优惠力度翻番的长安UNI系列,以笔者咨询的这台燃油版UNI-V为例,以前只能优惠个四五千块钱,但现在能给到一万块,还捎带着一些补息政策。但可惜的是,该门店销售经理表示新上市的UNI-V智电iDD没有相关优惠政策,这和海报上所标示的UNI-V全系参与优惠有所出入。

相较于长安的“百亿钜惠”,奇瑞同样喊出的“百亿钜惠”就有点“捉襟见肘”了。就笔者咨询的瑞虎8PRO实际情况来看,原本该车的现金优惠为1.2万元,现在的话提升四千块钱优惠幅度,如果贷款买车的话再给个两千块钱的利息补贴。仔细算下来,相较于奇瑞“百亿钜惠”海报打出的该车型至高综合优惠2.7万元,不得不说当中的“水分”还是不少的。

简单总结,打出“百亿钜惠”的这些汽车品牌,其在售车型确实给了消费者一定幅度的优惠,但都或多或少打了一些“马虎眼”,并非网上说的“一惠到底”那么夸张。

所谓“百亿钜惠”,背后有“弯弯绕”

虽然主机厂的确拿出了真金白银来补贴消费者,但是这个吸睛十足的“百亿钜惠”,其实背后还是有不少“弯弯绕”,对于普通的消费者来说,自然是看不到的。

这家奇瑞4S店销售经理告诉汽车情报新媒体,“现在的购车政策是这样运作的,比以往多出来的优惠,先由我们经销商自行垫付,后期厂家会根据实际情况,看看哪些订单符合3月份的政策,然后再把这笔费用报销给我们。据我所知,目前郑州几乎所有的主机厂优惠购车方案,也就是3月份的这波‘价格战’,都是这样的操作方式。”

而当笔者追问其所谓的“百亿钜惠”是否存在搞噱头的嫌疑时,该销售经理认为此言差矣,在他看来,“当下的优惠力度确实是前所未有的,超过了以往任何时期,但主机厂也不可能一下子拿出来100个亿做补贴,只要当月符合政策的订单有多少,他们就能够补多少。”

带着相同的问题,笔者又询问了这家长安UNI和长安深蓝销售门店,得到的答案和上述奇瑞销售经理所说的相差无几,都是由经销商先“买单”,后期主机厂根据实际情况来报销。

而再度谈到百亿补贴是否有搞噱头的嫌疑时,该销售经理淡淡一笑,“厂家确实是拿出了真金白银,但要达到百亿这个规模的话,意味着整个集团单月销量最少得卖到几十万台,三年疫情过后,市场还在复苏阶段,你觉得这有可能吗?”

的确,以长安深蓝SL03这款车为例,假如3月份销量能破万,也就是其海报上所说的限量1万台,按照2.2万元的现金优惠来计算的话,相当于长安深蓝拿出了2.2亿元现金参与“价格战”。参考长安集团官宣的“百亿钜惠”,其实还是有不小的差距。

诚然,各个品牌最终拿了多少现钱参与到3月份的这次“价格战”,或许只有其自己知道。后续我们可以透过各品牌发布的3月份销售数据,来乘以各车型现金优惠的平均值,或许能得出一个大概的数字。但可以预见的是,比起所谓的“百亿钜惠”,实际要缩水不少。

如今的价格内卷,更像是 大战

除了博人眼球的“百亿钜惠”海报外,多地经销商还打出了更为咋舌的“买XXX送XXX”宣传海报,这也一度登上社交媒体热搜。细数一下,包括但不限于“买bZ4X送

威驰

”、“买

楼兰

轩逸

”和“买

皓影

飞度

”。

对于此,笔者根据各自海报上留下的经销商信息,电话咨询了当事方,而得到的回复依然耐人寻味。比如“买bz4x送威驰”的这家深圳中升民康

丰田

4S店,对方表示两台威驰早就送出去了,活动已经告一段落,至于后期还会不会有类似活动不方便透露。而当笔者追问满足什么样的条件才能送威驰时,对方称必须购买指导价为26.88万元的bZ4X四驱高性能PRO版。

在不少业内人士看来,现在

一汽丰田bZ4X

的库存高企,这款电车的终端优惠能给到6万元,甚至还要再多一些,就这样的优惠还卖的不咋样。而一台入门版的威驰价格也就是6.5万元左右,再加上数量 两台,所以这种活动更多的是一种噱头,为的是在网上吸引流量和关注,从而制造舆论氛围,让消费者主动进店看车。

“现在这场价格战已经越来越像一场大的 战争,而不是真正的降价,大家都是利用消费者的关注做自己的传播吸引客户。无论是厂家还是经销商,都会利用这次机会留住客户资料。”中国汽车流通协会 委员会 委员李颜伟说。

郑州本地某汽车经销商集团营销负责人告诉汽车情报新媒体,“前些日子开始的降价跑量,结果并没有达到预期,我们集团部分参与降价的品牌甚至进店量还在减少,就我们观察到的郑州市场的整个大盘来看,没有出现明显上涨。这种情况是很危险的,消费者的观望情绪没有得到缓解,而价格已经乱了。”

汽车情报新媒体创始人、汽车评论员、河南省汽车行业商会副秘书长司爱武认为:企业的盈利能力直接决定企业的创新研发能力和客户服务能力,创新研发能力直接影响产品品质,客户服务能力直接影响用户体验。依靠自身体系能力进行低价竞争,是典型的恃强凌弱行为,是典型的不正当竞争现象。长此以往,将把很多品牌拖入万劫不复之地,最终的受害者必将是数以千万计的普通汽车消费者。

为规范和遏制不正当竞争行为,促进中国汽车行业的健康良性发展,根据《中华人民共和国反不正当竞争法》之规定,汽车情报新媒体特倡议:一:各大汽车品牌要深刻认识不正当低价竞争对行业的严重危害。二:各大汽车品牌要严格遵守行业发展规则,不忘初心,守好根本。三:各大汽车品牌要勇于向低价竞争说不,做到不跟风,不盲从。欢迎更多的汽车品牌和行业媒体积极加入倡议中来。

结语

价格竞争很容易招致竞争对手以牙还牙的报复,以致两败俱伤,最终不能提高经济效益。与此同时,纯粹以减价为手段来招揽顾客,虽然可以吸引顾客于一时,但一旦恢复正常价格,销售额也将随之大大减少。另外,价格竞争往往使资金力量雄厚的大企业能继续生存,而资金短缺、竞争能力脆弱的小企业将蒙受更多不利。

所以,对于经过三年漫长煎熬和等待,终于迎来了阳春三月的中国汽车行业来说,此刻我们应该看到的是春暖花开百花齐放的和谐场面,而不是杀敌八百自损一千式的“兵戎相见”。最后,希望中国汽车行业能早日走出今年 季度的“价格混战”,回归正轨。

本文来自易车号作者汽车情报,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

宣传海报设计的重要性是怎样的?

海报是公司宣传的重要手段之一,在国内还有一个名字叫“招贴”,贴作为一种视觉传达艺术,最能体现出平面设计的形式特征。它具有视觉设计最主要的基本要素,它的设计理念、表现手段及技法较之其他广告媒介更具典型性以下就是小编为您推荐的宣传海报设计重要性。

海报的广告就每张而言,其针对性很强。商业中的商品海报以具有艺术表现力的摄影、造型写实的绘画和漫画形式表现较多,给消费者留下真实感人的画面和富有幽默情趣的感受。而非商业性的海报,内容广泛、形式多样,艺术表现力丰富。特别是文化艺术类的海报画,根据广告主题,可充分发挥想象力,尽情施展艺术手段。

我们要充分发挥海报面积大。纸张好、印刷精美的特点,通过了解厂家、商品、对象和环境的具体情况,充分发挥想象力,以其新颖的构思、短而生动的标题和广告语,具有个性的表现形式,强调海报广告的远视性和艺术性。

(1)海报广告是视觉形象化的设计,是使用视觉语言将广告创意予以形象化的表现。

(2)海报广告的画面,生动直观。一幅 的海报广告画面,以其真实的生活感受和美的感召力,表现出具有不可抗拒的宣传力量。

(3)海报广告以其图文并茂的优势,增强广告的渲染力,生动准确地传达广告信息。

(4)良好的海报广告,针对其潜在消费者。

(5)海报艺术性,海报广告要达到优良的审美效果,必须十分重视各种艺术表现手法。如在海报的文字语言的艺术处理上,要力求准确、生动和精炼,并注意其形象性。

现在越来越多的二胎家庭,以及越来越多的家庭喜欢自驾游,再或者商务接待的用途等等,然后又不希望它太贵,那么这时候就可以看看这么一款车型。郑州日产NV200!

配图为18款?1.6L?CVT豪华型。再聊这款车之前呢,先来欣赏一下它的外观吧。

前脸运用大量横向镀铬装饰条,以及方方正正的外观造型,就是为了车内空间最大化!为了实用性而考虑的!这辆日产NV200的尺寸,长/宽/高:4400/1695/1847毫米,轴距:2725毫米!这个尺寸标定为MPV。全排电动车窗,驾驶位支持防夹手功能,当然并不配备双层玻璃。两侧后视镜仅支持电动调节功能。内后视镜也配有手动防眩目功能。

而且两侧的大灯采用了卤素光源,这大灯具备高度可调等功能。而且该车型配前后都是R14寸多副式铝合金轮毂,前通风盘式,后鼓式驻车类型。全尺寸备胎,整车采用机械手刹方式!

今天所要聊这款郑州日产NV200的售价区间为如下图所示。针对于1.6L自然吸气版本。目前这款车有着一万左右的优惠幅度。当然苏州太仓当地的小伙伴,想入日产NV200,也可以私信到小编喔!

作为日产的低配车型,配置想必会让我们失望!

该车型配有:倒车影像居然没有倒车雷达,看不懂的梗;侧滑门双侧手动,无钥匙启动与无钥匙进入你想多了;液晶仪表盘?或许是你想多了,不过给你了一块7英寸中控触屏,还支持车载蓝牙,手机映射功能;塑料材质的普通方向盘,支持手动上下调节。不过这个日产方向盘个人感觉实在是丑,不知道你怎么看。

配置几乎没有出彩的地方。另外要说的是,日产内饰的用料都是硬塑料就先不提,就是这个内饰设计,哎,辣眼睛!

全车织物材质座椅,前排仅手动调节功能,什么电动调节、加热等等别多想!

舒适性配置像自动分区空调,可开启的全景天窗,后排带有杯架的中央扶手,这些都没有!就一个手动空调,当然座椅布局2-3-2,后排也支持比例放倒。需要后排出风口的话,还是更建议购买尊享型。

郑州日产NV200搭载了1.6L(代号HR16DE)自然吸气引擎,拥有着124匹最大马力,153牛米的最大扭矩。自身1.4吨左右,匹配的是CVT无级变速。官方给出百公里加速时间,你在开玩笑吗?这种MPV难道需要加速能力么,要的是舒适,当然这款车乘坐感觉也并不舒适,还是开慢点即可。另外这款NV200是前置前驱车型,前麦弗逊后多钢板弹簧非独立悬挂。

一分价格一分货,毕竟也才十万出头一点的MPV车型,就是给了你一个车子外壳以及7个座椅,能满足你的7人乘坐就行了,要求不能太高。真要对车型有点需求的,比如豪华感、静谧感、舒适感等,那么必须要多花钱选择更好的车型。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

非常高兴能与大家分享这些有关“厂家宣传海报-宣传海报设计的重要性是怎样的?”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。

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