为什么有钱人的豪车反而不使用汽车座套-老司机-不是为了显摆！
为什么有钱人的豪车反而不使用汽车座套?老司机:不是为了显摆！
大家好，今天我将为大家介绍一下关于为什么有钱人的豪车反而不使用汽车座套?老司机:不是为了显摆！的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。
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为什么有钱人的豪车反而不使用汽车座套?老司机:不是为了显摆！
2.哪些车后排放平可以当床睡觉
随着经济的发展，汽车已经走进了千家万户，买车的人变多了，很多人把车买回家之后都会做出来一些错误的事情，有不少车主都会买上一堆汽车用品，但是这些汽车用品看似非常有用，其实没有任何的用处。?对于这个汽车座套来说，其实大多数的人都觉得几乎是每一辆车子都必备的，可是为什么有钱人的豪车反而不使用这样的一个汽车座套呢？
汽车座套影响座椅功能
汽车座套会影响座椅功能，这点车主们一定都不会陌生，很多汽车座椅还有加热功能和座椅通风的功能。，一旦给座椅安装座套，那么这些功能将会受到影响。甚至一些豪车还有座椅 的功能，安装座套会影响舒适性！
座套难以清洗
大多数人安装上这样一个座椅套，都是为了让我们本身的内饰更加干净，但却忽略了这样的座椅套十分难清洗。座套本身在使用的过程当中也会出现污渍。一旦这些污渍需要清洗那么就会使一个麻烦事情。清洗麻烦是一方面原因，另外一方面就是因为拆卸安装比洗还麻烦！
影响安全
一些车辆的座椅里面也是有安全气囊的，而安全气囊会因为座椅上面撞了座套造成无法弹出的情况，比如说后排的安全气囊，和侧边的安全气囊都是出现在这个座椅上的如果说我们的汽车座椅被这种汽车座套全部都给包裹上面了的话，一旦发生车祸保命的安全气囊无法弹出，那么自己的生命危险也会受到安全。?
座套质量参差不齐
汽车座椅的设计是有安全标准的，但是座套并没有，现如今这些装饰品的市场非常复杂，有些座套的质量很差，不仅大小不合适，还会有异味，制作的材料更是劣质的。长时间使用对人体健康还会产生影响。如果真的害怕自己的座椅脏，车主们倒不如自己买上一瓶座椅清洗剂，座椅脏了就用它洗一下，而且这个东西不会让座椅变得很湿，最关键的是清洗的效果还非常不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哪些车后排放平可以当床睡觉
高尔夫2018款配备了380L大容量后备箱，280TSI车型的可倾斜后排座椅让后排空间更大空，可以存放更大的物品。后备箱内主要有两块装饰板，左右两侧存放有备用工具。上盖板可以很好的遮挡住里面东西的私密性，备胎和拆卸工具存放在下装饰板下面，拉开装饰板就可以看到。
注:后排座椅靠背为分体式靠背，可单独向前折叠。行李箱不要装得太满，否则关闭尾门时，物品会挤压行李箱盖板，损坏盖板。
关闭尾门
●抓住尾门饰板上的嵌入式把手(箭头)。
●轻轻拉下尾门，直到它卡入尾门锁。
●拉起尾门，确保它已锁定。锁定尾门如果在解锁汽车后约2分钟内没有打开车门或尾门，系统将再次自动锁定汽车。防止因误按解锁按钮而一直解锁汽车。只有在尾门关闭并锁定后，尾门才能被锁定。
●中央门锁系统也可用于锁定尾门。
●如果用锁车钥匙上的按钮打开尾门，尾门会在关闭几秒钟后再次锁定。
●如果只有尾门关闭，但尾门未锁止，当车速达到9km/h时，尾门会自动锁止。
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汽车百科冷知识：座椅布局能否改装
十款放倒可以当床的suv有传祺GS4、欧尚X7、大众途昂、丰田汉兰达、雪佛兰开拓者、风光580、红旗HS7、思皓X8、荣威RX5、宝骏510。
1、传祺GS4
传祺GS4的第二代车型更换了全新的外观设计，同时也保留了后排可全平放倒的设计，而且后排座椅可以按比例放倒，空间利用起来更加方便。尺寸方面，传祺GS4的宽度为1856mm，长度为4545mm，后备厢容积可由470L拓展至1560L，无论储物还是拿来当床都绰绰有余。
2、欧尚X7
欧尚X7的路线十分清晰，走得就是年轻、实惠的道路，新款车型的外观设计采用了更霸气的进气格栅，线条设计都展示出了它的力量感，配置方面也更加智能化，2780mm的轴距在同级车的优势还是十分明显的，是性价比非常高的一款SUV。
3、大众途昂
途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，超大的尺寸确保了其内部的宽敞度。在座椅方面，新车目前采用7座的座椅布局（可选6座），而且二三排均支持全平放倒，全放倒后储物深度可达2.3米。但可惜的是，放倒座椅需要手动操作，不如电动放倒来得简便。
4、丰田汉兰达
在国内的中型SUV中，丰田汉兰达是一款公认的标杆车型，哪怕即将换代，也无法降低它的热度。如果你在意保值率和可靠性，又想要一款后排支持全平放倒的中型SUV，完全可以考虑它。另外，除了主打的7座车型，汉兰达还有5座版可选。
5、雪佛兰开拓者
开拓者，雪佛兰旗下的一款全新中大型SUV，其车身长度为4999mm，宽度为1953mm，整体并没有比途昂小多少。另外，开拓者跟汉兰达一样，也有5座和7座版可选，二三排座椅也支持全平放倒。值得一提的是，开拓者还配备了后排座椅电动放倒的功能，十分贴心。
6、风光580
风光580的第三排座椅也同样能放倒。当两排座椅同时放倒之后，后备箱的最大深度就达到了1140mm。虽然说与目前市面上的7座MPV相比从数据上看，风光580的后备箱空间没有明显的优势，但是作为一辆SUV车型，在同级别车型中这个表现就相当惊人了。
7、红旗HS7
红旗HS7二排的坐垫长度为470mm，腿部空间在180—440mm范围内，三排的坐垫长度为430mm，使得两排座椅同时放倒后加上后备箱的原有深度，纵深轻易达到了2050mm。
再结合后备箱1150mm的宽度，那就意味着两名身高一米八的男性职业运动员同时躺下，这张“床”也不会因为空间原因使舒适性大打折扣。如此看来作为一款中大型SUV，红旗HS7通过二、三排放倒之后也轻易具备了做一张大床的潜质。
8、思皓X8
思皓X8的内饰以红黑的颜色搭配，搭配了镀铬饰条进行装饰，用料也是比较到位的。该车的定位为中型SUV，空间方面的表现自然不用担心，车身尺寸为4815/1870/1758mm，轴距为2830mm，后排放倒真的可以当床来用。
9、荣威RX5
车主驾驶RX5带上家人出门旅行，装大件行李物品根本不在话下。得益于后地板没有明显的凸起，后备箱的宽度在1060—1250mm、深度为810mm，所以RX5后排放倒后与尾箱基本达到持平，假期出行前再铺个垫子基本上就是一张妥妥的“标准双人床”。
10、宝骏510
网上就流传出一位动手能力较强的“大床车主玩家”，基于宝骏后排放倒后宽敞的空间，将“床”这个概念在宝骏510身上演绎到了 。这位车主通过汽车后市场渠道购买材料自造床架，进行了 测量实现无损安装。
七座车「2+3+2」座椅布局是一种实用价值非常的模式，因为进出第三排需要折叠中排独立座椅，且第三排的空间会被压缩到极小的程度。
于是有很多用户尝试改装为2+2+3的MPV模式，然而在改装后肯定无法通过年检，遇到道路检查也会被处罚；因为座椅布局属于车辆内部安全结构，并不属于一般理解的“内饰”，而安全结构是不允许改动的。
汽车在设计之初会考虑到各个零部件对车辆操控（失控）极限的影响，其中座椅自然是核心因素之一。
因为每个座椅都有数十公斤重，其布局位置必然影响车辆的「重心&质心」；质心的细微变化都会影响车辆的失控车速极限，甚至会造成车辆各个传感器对于数据的正确采集与分析。所以改变座椅布局从驾驶层面分析也是不会被允许的，而且问题不仅在于此。
「2+3+2」七座的第三排座椅多为应急乘坐，狭小的空间大多适合 人。那么将中后排座椅移位后，底盘承受的重量自然也会同步改变；而底盘的结构用料是不会跟着改变的，这就会造成底盘钢材金属疲劳程度与预估标准存在差异的问题。
要知道底盘主体区域使用的钢材强度并不高，除了加强梁以外的钢材多为200/500Mpa（屈服强度）的低标准材料轻易改变底盘不同区域的承重标准这会加速整体结构强度的下降速度与程度。
重中之重：改变座椅布局必然需要在底盘打孔，因为联排座椅和后排座椅的固定点是 不一样的。而对钢材打孔会严重破坏掉整体强度，打孔位置的钢材会从破损处开始出现严重的金属疲劳（内部结构断裂）。
看似坚固的底盘实际是可以以较大幅度扭转的，试想这些“破孔”在扭转过程中是不是在 繁的被“撕扯”呢？结果会如何是可想而知的。
安全带的「固定锚点」是经过 计算的，且束缚的程度与匹配驾乘人员的躯体位置也会有固定标准。
轻易改变座椅位置则无法做到安全带的 匹配，在使用过程中如遇到强烈碰撞，安全带很有可能对颈部或其他位置造成伤害。而且没有固定孔位的话也还需要打孔，车架打孔要比底盘位置打孔的危害更大。
七座汽车的安全气囊大多数只能保护到「中排」，比如侧气囊和头部气帘。原因无非是后排乘坐的概率并不高，车企受限于成本的控制则主要保护前排。
然而在改装后反而成为了后排成为常规座位，在碰撞中能有效保护乘坐人员吗？这就是不允许改变座椅布局的原因，改装车一定是在不影响安全的前提下进行，座椅布局的变化影响太大。
涉及车身安全结构的改装还要面对另一问题，那就是改装后出现交通事故；因改装行为导致的后果是不在车险承保范围内的，不论是责任事故还是无责事故都不例外。
违法改装车被发现后可以处500元罚金，而且车辆必须恢复到原车标准才算处理结束；所以改装汽车建议以「装饰性·实用性」改加装项目为主，轻易别折腾车架。
好了，关于“为什么有钱人的豪车反而不使用汽车座套?老司机:不是为了显摆！”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“为什么有钱人的豪车反而不使用汽车座套?老司机:不是为了显摆！”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。