大众汽车座椅是什么电器_大众汽车座椅是什么电器类型
大众汽车座椅是什么电器_大众汽车座椅是什么电器类型
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文章目录列表:
1.大众座椅通风怎么打开
2.什么是汽车坐椅加热？
3.大众原厂电动座椅电机什么牌子
4.大众座椅加热模块装在哪里
大众座椅通风怎么打开
太平洋汽车网老款cc的座椅下方有一个风扇标志的开关，按压此开关就可以开启座椅通风功能了。新款cc的座椅通风功能是和空调系统连在一起的，只要打开空调，座椅通风功能就能自动开启。
老款cc的座椅下方有一个风扇标志的开关，按压此开关就可以开启座椅通风功能了。新款cc的座椅通风功能是和空调系统连在一起的，只要打开空调，座椅通风功能就能自动开启。
关于座椅通风：座椅通风指的是在开启空调的情况下，利用风扇向座椅内注入空气，然后空气从座椅表面的小孔中散发出来达到通风的目的。这样一来，可以在一定程度上改善人体与座椅接触部分的空气流通，使人们在乘坐时更加的舒适。
截至到2019年7月，市面上在售的大部分汽车不 座椅通风功能，一般还有座椅加热和座椅 功能。
1、座椅加热：座椅加热功能一般只在 座椅上出现，其原理是利用座椅内的电加热丝来对座椅内部加热。由于冬季 座椅的温度比较低，通过座椅加热功能可以有效提高人们乘坐时的舒适性。
2、座椅 ：座椅 的原理是通过改变座椅内气动装置的气压，来使座椅的表面小幅度运动，从而实现对驾乘人员的 功能。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
什么是汽车坐椅加热？
座椅加热指座椅内的电加热装置。一般出现在选用 材料座椅的车辆上，由于 座椅表面材料在冬季温度较低，有了座椅加热后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。
冬季，不少车主发现车内暖气启动缓慢，坐在 座椅上整个后背都冷飕飕的，冻得方向盘也握不住。如何在车用暖气正常工作之前更早地给身体加热？小编在走访中了解到，目前市面上大部分 汽车已经配备了座椅加热功能，能通过 座椅内的电加热装置，使整个座椅表面升温，在寒冷冬季中给车主温馨舒适的感受。而那些没有加热座椅的车主，也能自行在汽车装饰美容市场、汽车零配件专卖店加装座椅装置。这样的加装座椅装置究竟安不安全？业内人士提醒，电热座椅等配置不可自行安装，购买时应慎重选择。
加热座椅效果好，原理同电热毯
目前市面上许多15万元以上的a级车配备有加热座椅（如德国奔驰、宝马、奥迪、大众、帕萨特，宝来等）。但对于多数中低端车型来说，座椅加热功能还没得到很好的普及，于是一些车主会通过自己购买、加装加热座椅来达到类似的功能。记者走访了金华几家汽车装饰美容市场，找到了两种类型的汽车加热座椅：一种是外置式座椅装置，插在汽车点烟器上的加热坐垫，价格在50~100元；另一种内置式座椅装置，需要专业工作人员加装并改动车内线路，价格在200~500元。这些加热座椅的制热效果相当不错，将开关调至 加热5分钟，整个座椅温度就能上升15℃，调至中低档，则可以长时间将温度保持在恒定状态。整个座椅的温度范围保持在30~65℃。
针对小编提出的加装加热座椅是否安全的问题，市区某汽车用品专营店的卖家表示，加热座椅内置多重传感器和保护装置，能感受压力和温度。温度低于5℃时电路启动，高于65℃时会自动断电。坐垫受压时能自动升温，压力消失后感应停止升温结束，也就是说只有车主坐在位置上加热座椅才开始工作，反之则会停止加热。“加热座椅的原理和电热毯类似，如今电热毯已经被大家接受，那么车用加热座椅为什么不可以呢？”该店主表示，他们的产品严格按照《电热毯、电热垫及类似柔性发热器具的特殊要求》，附有3年的安全使用年限和符号标示，只要车主严格按照要求使用就不会有危险。
改装线路 消费者多有顾虑
在市区一装潢店里，小编目睹了加装加热座椅的全过程：工作人员首先将座椅的外座套取下，然后撕开碳纤维的加热垫背面的不干胶，粘贴到车座和靠背海绵上，用接头连接好控制开关和拨轮，然后再把座套套好，将温度控制开关插到汽车原预留孔中，这样就能把温度控制开关的插头和加热垫的接口对接，只要接通汽车电源，加热坐垫就开始发热。这之中要连接主线、搭铁线、行车灯线、ACC控制线，一般不建议车主自行操作。
加装内置汽车加热座椅需要改装线路，顾客是否放心？小编在采访中了解到，很多车主对加热坐垫心存顾虑，主要表现在：一类是质疑加装加热座椅的安全性。有车主害怕改装线路会影响原电路，导致短路或车体自燃。也有车主已经加装了加热座椅，但仍然不放心长时间加热，害怕座椅老化漏电。另一类担心改装线路对汽车本身的影响，观望中的吴先生就觉得，座椅改装可能会影响到侧安全气囊的有效弹出，造成安全隐患。
加热座椅不可随意安装
目前金华市面上的加热座椅品牌繁多，有个别包装简陋，欠缺有效的数据标志，质量难以保证。金华一汽车装潢部的刘某说，外置加热垫往往直接连在点烟器上，这样一加热就特别容易烧坏保险丝；而另一些内置汽车加热坐垫，不直接连接点烟器，安装过程需要更改线路，而每辆汽车的电压额度是规定的，一旦额外增加新电阻，可能会引起汽车电流短路，严重的还会引发火灾。因此，不提倡车主私自安装此类加热坐垫。如果私自接线，轻则会导致电线短路，毁坏电器设备，重则会引起火灾。
当然，也有人把电加热座椅视为“鸡肋”，认为这劳什子不能提前预热，等它加完热，身子也暖过来了，还不如开暖风来得痛快。虽然如此，在车主和准车主的眼里，少一功能不如多一功能，电加热椅仍然是一种“品位”和“舒适”的标志，受到追捧。
大众原厂电动座椅电机什么牌子
德国博世。根据查询汽车之家显示，来自德国博世的电机座椅用料非常好，所有电动调节电机都是博世出品，而且是铜制斜纹螺旋电机轴，耐磨，耐久度高，所以大众原厂的电动座椅电机也是博世生产的。上汽大众是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一。
大众座椅加热模块装在哪里
大众座椅加热模块装在主驾驶座椅右侧膝盖处，骨架背面，左侧绿色圆圈位置。椅加热是指座椅中的电加热装置，一般出现在选用 座椅的汽车上。由于 座椅表面材料在冬季温度较低，随着座椅的加热，到了寒冷的冬季，一屁股坐下来，等着你的就不会是一把冰冷的 座椅了。而大多数的电加热装置都是具有温度调节的功能。
相关介绍
座椅加热在音响面板下方以及空调旋钮的上方，采用拨轮方式，可以分多段调节，操作比较便利，温度高低也可以随使用者的感受任意调节。座椅加热器的基本结构是，下层是一层无纺布，加热丝布置在无纺布上，用固定胶带将加热丝固定在无纺布上。
大众宝来配备了机械调节座椅，可以调节前排座椅的前后、高度、靠背及腰部支撑。有助于驾驶者找到最舒适的驾驶位置。下面是座椅的调节方法和座椅加热开关。
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