好看的运动汽车座椅品牌_好看的运动汽车座椅品牌有哪些

好看的运动汽车座椅品牌_好看的运动汽车座椅品牌有哪些

大家好，今天我想和大家探讨一下“好看的运动汽车座椅品牌”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

文章目录列表:

1.座椅越软越舒服？按这个思路买车100%后悔！

2.懂车帝座椅是什么意思

3.Recaro是什么品牌？Recaro是哪国的生产的？

4. 座椅哪个品牌好

5.什么品牌的汽车座椅套质量好

6.汽车坐垫十 都有哪些

座椅越软越舒服？按这个思路买车100%后悔！

关注「电动车公社」

和我们一起重新思考汽车

大家好，我是电动车公社的社长。

今天聊点跟新能源、智能化无关，但和每一个准备买车的你都有关的话题。

选车时，你考虑的最重要的因素是什么？

有人说动力，有人要空间，还有键盘车神要手动挡，更有一知半解的选手要三大件。

也有的人不一样，要适合自己的人机工程性能。之前社长写过一篇科普人机工程的文章《这项技术随处可见！但在汽车上，竟然落后了几十年？》，好多网友留言：

今天我直接给大家找来了一个专门给各类制造企业提供人机工程咨询服务的大佬，让他在之前我们科普的人机工程基础上，来给大家更深度聊聊与你的屁股、腰密切相关的汽车零件系统——座椅。

（以下为做人机工程咨询服务的朋友的原文）

座椅软点好，还是硬点好？

被贬为偷空间手段的后排坐垫长度偏短

是不是一定不好？

有各种翘起来的护翼

包裹性一定好运动性能一定OK？

这些常见的问题

本文会给你答案

座椅看似是个非常简单的零件，主要由骨架、悬簧、发泡、面料四大块，外加其他电机、调节器等附件组成；

然而座椅又极其重要，它是连接着车和人的关键零件系统，路面的各种响应除了被悬架吸收，剩下的就完全由座椅来接受和传递了。

座椅设计的好坏直接影响到车的舒适性。

正如某头部自主车企的书福·李老板好多年前说过的一句名言，“汽车就是四个轮子加沙发”，侧面证明了座椅的重要性。

座椅的确看起来只是一个垫子和靠背组成的沙发，然而座椅舒适性研发却是一个庞大且完整的体系。

传统座椅舒适性的维度包括：静态舒适性、动态舒适性、调节舒适性、功能舒适性、操作舒适性等5个方面，近些年来很多企业把原来静态舒适性中的气味拿出来建立起一个单独的气味舒适性的大维度。

当我们去4S店内看车时，针对座椅主要考察的是软硬度、包裹性、材质面料等，涉及到了静态舒适性和动态舒适性。

一个几乎人人都犯的错误是，依靠展厅简单的乘坐感受，来判断软硬度和几何尺寸这两个属于动态舒适性的维度。

再加上陈旧的观念“软=舒服的沙发，硬=难受的板凳”，导致采用偏软座椅的车型受众更多，市场更好。某品牌的某逸大肆宣扬的“0重力座椅”更是将这个卖点发挥到了 。

然而残酷的真相是什么？

偏软的座椅动态舒适性更差，更容易使乘客疲劳。

比如广汽的AION?S。

定位于新能源中高端市场的AION?S在内饰用料上下足功夫，座椅应用了大量的翻毛皮，很大程度的提升了档次感。座椅采用了 一体式造型， 了“视觉”上的运动感。

（aion?S座椅）

然而在座椅填充材质上却选择了硬度更软的发泡材质，导致整体支撑性不佳。

一款定位科技感、舒适感的产品，搭配了强烈运动元素的座椅造型，采用的却是较软的发泡材质，这本身就是一件很违和的事。只能说AION?S为了迎合市场的口味也是煞费苦心。

我一个开Aion?S的好朋友就表示，对这个车子别的地方都满意，除了座椅。而另一个开Aion?S的好朋友则说，他平时都是把衣服卷起来当靠垫的。。。

最近在马路上越来越多的看到AION?S用做专车，有条件的话，请多关心一下这些司机的腰……

之所以有如此反直觉的结论，是因为相比家里沙发完全静止的状态，汽车的座椅时刻处于运动状态，车内空间也没有条件让人 繁变换姿势和来回走动缓解疲劳；

所以硬的座椅能够给予乘客足够的包裹性，使乘客的身体不会在车辆行驶的颠簸中晃动太大而产生不必要的调整，同时还能有效的卸掉乘客的腰部负荷，进而减轻疲劳感。

也许有人会杠，又大又软的沙发不香？

不香。

汽车是渗透了人机工学的产物。理性的去看一下办公椅，同样作为一个需要长时间使用的产品，人体工学办公椅从不会把软放在产品设计要素里。身体各部位体压的合理分布，高科技材料的应用，全都在强调“支撑”、“回弹”。

对这点还有质疑的话，可以选择轩逸和福克斯，分别开4个小时以上，相信你一定会认同我的结论。

以上所讲，并不是全盘否定偏软的座椅。

如果你的车只是用来上下班代步极少有长途需求，那你完全可以选择偏软的座椅。偏软的座椅在一定时间内使你的身心得到放松。

如果你经常要跑长途，或者每天要在车上待十几个小时，那还是选择硬一点的座椅为好。

一个不太恰当，但是却正面的例子，比如正在打5折出清的捷豹E-pace，座椅和产品形象就非常 。

运动化的内外饰和座椅造型，以及硬硬的座椅填充材质，再加上巨大且可调的靠背护翼（误，侧翼），长时间驾驶的舒适性更有保证。

不过，也许是因为电池在车底侵占了高度，同时还要保证乘员的低坐姿，E-pace的坐垫偏薄，路况不好的话，屁股会难受……

（捷豹E-pace）

接下来说说包裹性。

包覆性的设计参数包含：几何尺寸、轮廓面。

包覆性通过座椅型面的几何尺寸来确定，一般分为坐垫和靠背两大块，分别从横截面和纵截面评价角度、长度、离去点、咬合点，是否能够符合5%-95%人体尺寸的需求。

当包覆性不足时，座椅不能在各方向上给到人体足够的支撑。车辆在不同路况下会传递给驾驶员各个方向的力，而驾驶员为了回到原来正常的驾驶坐姿下需要花费多余的力量来对抗车辆给到身体的外力。

所以较软的填充加上不足的包裹性，长时间就很容易造成疲劳。更长时间的使用之后，腰肌劳损等疾病也会找上门。

过度的包覆性也不可取，它会对驾驶员身体造成多余的压迫。比如坐垫倾角过大，会对人的大腿静脉造成压迫；坐垫过长，又会顶到小腿肚。

再比如好多人吐槽的长安新上市的UNI-T，肩部护翼过窄导致高大身材的驾驶员只能窝着肩膀开车很不舒适。所以BBA等中高端品牌陆续配置了可调甚至是充气的护翼，来解决类似的问题。

（长安UNI-T）

回到开篇的第二个问题，后排较短的坐垫是否就是鸡贼车厂为了偷空间使用的小伎俩？

答案是否定的。

生活场景下，后排的乘员多数都是身体尺寸略小的女性和小孩，盲目的把坐垫尺寸加长，对这类乘客并不友好。所以人机工程师在给出相应的尺寸时，才会把后排的坐垫尺寸略微的缩小。腿部空间看起来大，仅仅只是一个附带的特性而已。

最后，我们来归纳本文的要点。

软，不代表舒适；硬点更好。

坐垫长度偏短，要看是谁坐的多。

护翼多包裹性强，好不好用得看身材。

不然，你以为车厂开发16向座椅调节是为了炫技？

最重要的，买车不要人云亦云。选择最适合自己的才好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

懂车帝座椅是什么意思

懂车帝是指对汽车有深刻了解和热爱的人，帝则代表着 的地位，因此懂车帝这个词代表汽车领域的 人士。懂车帝座椅则是他们坐在汽车里的座椅，因为这些座椅的设计和功能都符合懂车帝精神，舒适、运动、科技和个性化都被 的结合在了一起。

懂车帝始终是一个相对狭隘的群体，但他们却对汽车领域有着 的见解和认知。懂车帝座椅被设计成符合其口味的座椅，这些座椅不仅仅是普通的厚实设计，而是被精心的调校，使之融合了汽车跑车的运动感和蔚为壮观的人体工程学特征。

为了方便懂车帝的驾驶体验，懂车帝常常会向汽车品牌提出座椅的改进意见。汽车品牌则会根据这些需求进行座椅的升级和改造。因此，懂车帝座椅不仅仅是一件普通的汽车配件，更是汽车品牌和懂车帝之间深深的情感纽带。

Recaro是什么品牌？Recaro是哪国的生产的？

Recaro是来自德国的品牌，这个品牌有百年的历史了。今天要讲的就是Recaro品牌的历史故事，以及Recaro品牌的特点及核心技术。Recaro的安全座椅在国内还是很收欢迎的，今天就来讲讲Recaro产品。

Recaro品牌历史

1906年德国人Wilhelm Reutter先生32岁时在斯图加特成立了Wilhelm Reutter Automobile Carosserien(德文，意思是Car Body，车身)，从事马车车厢的制造。这家公司早期与保时捷合作非常紧密，1938年曾经为费迪南德·波尔舍主导设计的甲壳虫制作原型车，而后在1949年至1965年间，配合波尔舍先生独立之后成立的保时捷公司设计 款跑车356，为他们制造车身覆盖件。1962年帮助车厂制作 代911跑车。在1963年，Reutter将车身设计厂卖给了保时捷公司，转而投身向汽车座椅的设计与制造，并且以自己姓氏Reutter首两个字母与Carosserien首四个字母，组成了座椅的品牌名称，Recaro。1969年Recaro家族因为经济困难而将Recaro卖给了有姻亲关系的Keiper、Huber以及Wagner家族，14年后的1983年Keiper家族将其余的股份都买下来，将Recaro变为独资公司，并将其更名为Keiper Recaro GmbH & Co。这就是为什么Recaro的官方标识当中Keiper字样的缘由了。而Recaro在品牌建立之时，就致力于汽车座椅的研发与制造，经过超过40年的发展，Recaro座椅形成了自己 的设计风格与产品特点。Recaro一直坚持只做一种产品，对座椅品质的不懈追求与四十年如一日的执着，赢得了全球车厂以及用家的信任，达到了几乎无人能及的高度。

Recaro只坚持制作座椅，其中包括最主要的业务汽车座椅，还有公共交通工具如为飞机制造厂代工客机的座椅，以及为 列车如日本新干线的头等舱座位，以及符合人体工程学的办公椅以及运动场座椅。

Recaro是哪国的生产的

是来自德国的品牌，RECARO(中文译名：瑞卡罗)是众多飞机、众多汽车品牌座椅生产商(空中客车、奔驰、宝马、斯巴鲁等等)尤其是F1 座椅最 。绝大多数 及F1 使用RECARO座椅，由此可见RECARO安全性是最高的,是其他制作座椅的公司无法比的，国内 度较高的德国品牌STM斯蒂姆儿童汽车安全座椅也是由RECARO公司制作。

Recaro安全座椅

德国 Recaro 100 years RECARO 在距今大约100年前的1906年，当时作为马车厂家的RECARO在德国诞生。

最初作为马车厂家的RECARO于1906年在德国诞生。Recaro在1988 开发出 儿童座椅。Recaro儿童安全座椅的设计源于F1 座椅的理念，在高速行驶和猛烈撞击的冲击下，给予驾驶员和乘客最大的保护，有效降低伤亡率。将F1 座椅设计理念、材质、工艺结构呈现于儿童安全座椅上，并将婴童人体工程学有效融合，配合不同年龄段孩子们的生理特点 ，使儿童坐上去更加体贴舒适。

座椅哪个品牌好

Recaro、Sparco等。

1、Recaro。Recaro是一家来自德国的汽车座椅品牌，成立于1906年，一直以来都以高品质、高性能、高舒适度著称，Recaro的座椅采用先进的人工学设计，能够更好地支撑身，减少长间驾驶对腰部的压迫。

2、Sparco。Sparco是一家来自利的汽车配件品牌，成立于1977年，主要生产 用品和汽车座椅，其采用人工学设计，能够更好地支撑身，使驾驶者在长间驾驶中更加舒适。

什么品牌的汽车座椅套质量好

威威好。威威是汽车座套比较早的一个品牌，在产品质量方面把控不错，由于走高价路线，覆盖人群比较少，高端车型用户相对多一点，在产品质量方面把控不错，威威椅套露个性，灵动空间，展现 的风采魅力。威威汽车座套是中国汽车用品品牌之一，总部位于广州，威威汽车座套与2001年开始汽车座套研究、设计、生产，产品的款式开发和更新比较快做工精细，版型准确款式较新颖。

汽车坐垫十 都有哪些

牧宝、尼罗河、五福金牛、博洋、澳祥、爱车屋、俊达、御马、宇森、新族、兰亚。

一、牧宝

牧宝是我国 的汽车用品品牌，始创于1995年，公司总部设立在河南省的开封市，多年来专注于汽车坐垫、焦点、饰品和净化产品的研发，并通过自身强大的科研实力和设计风格，为市场创造出了众多的 产品，还率先通过了ISO9001质量体系的认证。

二、尼罗河

尼罗河是我国 的汽车用品研发商，始创于1990年，公司总部设立在河南省的焦作市，是一个将设计、加工、销售和出口集于一体的多元化企业。尼罗河为了保证产品的口碑，先后通过了ISO14001、ISO9001、CCC等多个质量体系的认证。

三、五福金牛

五福金牛是隶属于车邦公司旗下的品牌，始创于2005年，总部设立在广东省的广州市，多年来专注于汽车坐垫和脚垫的设计。五福金牛的产品凭借耐用、舒适以及高性价比的优势，在市场上获得了超高的人气，其销量也是连续多年处于 地位。

四、博洋

在汽车坐垫十 排行榜中，博洋于2005年所成立，是我国 的汽车用品研发商，公司总部设立在河南省。博洋以创新 作为研发理念，致力于为现代的汽车市场带来品质最 的产品，其中光是坐垫就有着八个系列近百种产品。

五、澳祥

澳祥是隶属于恒源祥旗下的子品牌，始创于1995年，是国内最早开始生产汽车用品的品牌之一，在业内享有 的声誉。澳祥将高品质的羊毛运用在产品之中，在集合它无害、无醛鞣剂的制作方式，使得它的产品有着耐用、健康、环保的优势。

扩展资料：

坐垫的用途功效：

1、提供良好坐感：有经验的驾驶员都知道，正确的坐姿和良好的坐感是安全行车的重要前提，也是缓解驾驶疲劳的有效手段。安装一套适宜的座套或铺设坐垫，对于提升坐感、增加舒适性都有明显的作用。

2、保护座椅：绝大多数车型的座椅面料都是缝制的，无法拆洗。一旦污损，即便是汽车美容店专业的内堂清洗也很难把座椅彻底清洁。因此，安装座套或铺设坐垫就成了保护座椅最为便捷的方式。

汽车运动套装包括什么

汽车运动套装有很多套。这些套件包括轮辋、前后杠、侧裙、运动座椅、运动方向盘、排气装置和其他部件。

一般配备运动套件的车在外观上更运动，这类车更受年轻消费者的欢迎。

可选运动套件的价格也不便宜。

配备运动套件的车型比普通车型更好看。

很多品牌都有运动套件，比如奔驰amg运动套件，奥迪s-line运动套件，大众r-line运动套件，宝马M运动套件，雷克萨斯fsport运动套件等等。

以上品牌的运动套件都是这些品牌高性能车型使用的套件，购买普通车型的消费者也可以选择。

对于大部分消费者来说，高性能跑车很遥远，但是想要高性能车的外观却相对简单。

虽然配有运动套件的普通车型没有高性能车型的动力和性能，但是高性能车型的外观也很不错。

如果你对这些运动套件感兴趣，可以去当地的4s店看看。

有些品牌的运动套装其实更便宜。

如果车友想改装运动套件，也很简单。

百万购车补贴

好了，今天关于“好看的运动汽车座椅品牌”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“好看的运动汽车座椅品牌”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。