汽车之家雅阁_汽车之家雅阁论坛

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大家好，今天我想和大家分享一下我对“汽车之家雅阁”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

文章目录列表:

1.汽车之家 雅阁九代2.4豪华版和豪华导航版哪个是双屏的

2.第十代雅阁空间和内饰感受怎么样？三口之家用是不是合适？

3.想要换车，雅阁、迈腾、凯美瑞、亚洲龙，谁的性价比更高？

4.为什么汽车之家没有雅阁

汽车之家 雅阁九代2.4豪华版和豪华导航版哪个是双屏的

不一样的。

2.4豪华版是：2.4L直列四缸自然吸气发动机

豪华导航版是3.0L_型六缸自然吸气发动机。

第九代雅阁的2.4L排量发动机布置形式由第八代的反置式改为了“正置”。单纯从理论上讲，相比于反置式发动机，“正置”式发动机在高转速下的功率输出以及降低重心等方面都不具备优势，但在低速情况下的动力输出要优于反置式发动机。本田在第九代雅阁上面将发动机改为“正置”式，一方面是出于对排放的进一步控制，另一方面大概也是希望更加强化低转速区间的动力输出。同时，缸内直喷技术的加入，配合原有的i-VTEC技术，进一步提高了燃烧效率，使得发动机不论在输出功率还是扭矩上都有所加强，这些做法也都是本田为了应对现在越来越多以低扭见长的涡轮增压车型而采取的手段。

3.0L发动机型号就是J30A5，没有缸内直喷技术和VCM可变气缸系统。那款J30A5发动机并没有EDT技术，事实上本田在那时还没有推广EDT的概念。而美规第九代雅阁的J35Y系列EDT发动机，也就是那台沃德十佳发动机，是在第八代雅阁所使用的J35Z系列3.5L_6发动机的基础上改进而来。

第十代雅阁空间和内饰感受怎么样？三口之家用是不是合适？

第十代雅阁也是本田_有运动风格的车型，雅阁造型特点给车主的视觉冲击非常大，现在汽车市场，比较流行的款式就是运动的外表，炫酷的造型。

雅阁空间和内饰

雅阁的空间也是值得表扬的，作为一款标准的B级别，没有一定的空间怎么算是B级车？雅阁长宽高为4893*1862*1449mm，轴距为2830mm，雅阁的尺寸空间_堪称富余，对于三口之家，_可以满足要求。雅阁空间在同级别车中不是说多么_，顶多处于一般水准，但是这个级别的车辆都是这个空间，车主自然而然不需要为空间而担忧。

雅阁的内饰，个人感觉比较中庸，没有显著的特点。雅阁这款车的内饰，没有其外观这么炫酷，内饰材质在同级别中处于一般水准；内饰_的亮点便是采用了按键式换挡结构，给这款车的档次感增加不少。

不过，选择购买雅阁这款车的车主，_不是奔着雅阁的内饰和空间去的，大多数奔着本田这个LOGO，加上这款车的驾驶性，稳定性而来的。

雅阁动力系统

雅阁这款车匹配的是1.5T发动机，_扭矩高达260Nm/1600～5000rpm，这样的扭矩作用空间，毫无疑问增加了雅阁这款车的加速驾驶感，雅阁匹配了CVT变速器，该变速器_的优势便是驾驶平顺性，增加了驾驶及乘坐舒适性，没有驾驶过程中的换挡冲击感，这也是CVT变速器的显著优点。

雅阁动力系统_的优势还是车辆应答性，本田车辆在应答性方面调教的非常激进，车主稍微一踩油门，便会感到这款车澎湃有力的加速感，超车加速非常充足，这样的动力系统标定水平加上运动的外观，本田雅阁整体来说还是非常好的。

雅阁底盘

在车辆底盘调教方面，雅阁这款车也是像运动方向调教的，车辆底盘偏硬，舒适感不佳，但是这种偏硬的底盘使得车辆的路感较高，路面反馈感强烈。

对于家用来说，雅阁是足够的，但是我认为并不是_的，毕竟家用车对车辆乘坐舒适性要求比较高，同级别车型中雅阁并不是_的，像君越，索纳塔，凯美瑞会更好一些！如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想要换车，雅阁、迈腾、凯美瑞、亚洲龙，谁的性价比更高？

Hello好久不见，在这里，我们将分享一些车友关心的买车选车、日常用车等话题，希望能给各位提供一些干货！

好了，本期的问题来自车友“一生所爱”，TA表示：春节期间看到亲朋好友开着十代雅阁、新迈腾、八代凯美瑞以及亚洲龙，自己开的是08款老天籁，瞬间就有了换车的冲动，便问及23万落地，哪个性价比更高？

正如这位车友所提到的，雅阁、迈腾、凯美瑞、亚洲龙都是这个价位的热门车选，并且在品牌_度、口碑、售后等方面不相上下，那么这四款车，谁的性价比更高呢？根据全国各市场的综合分析，23万落地，我们能够买到的车型有“雅阁260?TURBO?尊贵版”、“迈腾?330TSI?双离合?豪华型”、“凯美瑞2.0G?豪华版”、“亚洲龙?2.0L进取型”。接下来，我们将围绕这四个版本进行讨论。

首先，我们介绍一下四款车型的动力。相比上一代，第十代雅阁在国内_引入涡轮发动机，虽然1.5升排量并不大，但在涡轮的作用下，发动机_功率达到了143kW，比迈腾的2.0T发动机还要高出6kW，而迈腾的2.0T发动机在扭矩上更有优势，_输出达到320N·m。

凯美瑞和亚洲龙则搭载TNGA架构下的全新2.0L发动机，动力参数在四款车型中比较靠后，实际的加速体验也不及雅阁和迈腾，但伴随着40%的热效率，凯美瑞和亚洲龙具有更好的燃油经济性。而在变速箱方面，除了迈腾匹配的是7速双离合，其余均为CVT变速箱。

接下来，我们分析一下四款车型的具体配置。像是电子驻车、AUTO?HOLD、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、LED大灯，电动天窗和多媒体中控屏，这些常见配置呢都有。而在舒适性配置方面，迈腾更有优势，享有8个扬声器、主驾12向电动调节、N_A_方向盘、AQS空气质量自控系统、PM2.5净化装置、10色氛围灯和后排航空座椅头枕。

在智能科技及安全方面，凯美瑞和亚洲龙拥有防碰撞预警、动态雷达巡航、车道偏离警示、自动调节远近光系统，其中凯美瑞还配备了比较新颖的HUD抬显系统。迈腾则拥有防碰撞缓解制动系统、制动能量回收系统、12寸全液晶仪表。相对而言，雅阁在这一领域并不占明显优势。

总体来说，迈腾在价格优惠的前提下，所具备的性价比要远高于其它三款，毕竟它的指导价格已经接近24万元，但终端落地价格在23万左右，也可看出新迈腾的诚意。而对于雅阁和凯美瑞，追求动力可选雅阁，喜欢均衡推荐凯美瑞。至于亚洲龙，个人建议应该提高预算，购买2.0L中高配或选择2.5L双擎。

好了，本期的《早茶答疑》到这里就结束了！我们下期再见，拜拜！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么汽车之家没有雅阁

汽车之家没有雅阁是因为这是本田雅阁集团做的饥饿营销策略，目的是制造供不应求“假象”、以维护产品形象并维持商品较高售价和利润率的营销策略。“饥饿营销”，运用于商品或服务的商业推广，是指商品提供者有意调低产量，以期达到调控供求关系、制造供不应求“假象”、以维护产品形象并维持商品较高售价和利润率的营销策略。

好了，关于“汽车之家雅阁”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车之家雅阁”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。