折叠儿童座椅汽车_折叠儿童座椅汽车图片

折叠儿童座椅汽车_折叠儿童座椅汽车图片

很高兴能够参与这个折叠儿童座椅汽车问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

文章目录列表:

1.如何正确选择儿童安全座椅?求推荐兼顾性价比和安全性的？

2.带孩子出门，车里安装的儿童安全座椅哪些品牌的更好？

3.安装儿童安全座椅，长安CS75为宝贝保驾护航

4.迈可适安全座椅70和85的区别

5.哪款车后备箱有折叠桌子

6.从“小板凳”到汽车座椅，百年间经历了怎样的变化

如何正确选择儿童安全座椅?求推荐兼顾性价比和安全性的？

儿童安全座椅可以提供儿童乘坐汽车时的安全保护，有效减少碰撞时对儿童的伤害。它能够固定儿童的身体，减少碰撞时的冲击力，保护头部、颈部和脊椎，降低儿童在车祸中受伤的风险。

一、如何正确选择儿童安全座椅？

选择儿童安全座椅时，可以从以下几个方面来考虑：

适合的年龄和体重：

根据儿童的年龄和体重选择相应的安全座椅。不同型号的安全座椅适用于不同年龄段的儿童，确保选择符合儿童的身体特征和需求。就比如包裹性较强的座椅，更适合一到三岁的宝宝，包括性越强，安全系数越高，缺点就是可能宝宝坐在里面没有那么舒服，会感觉比较拘束。

安全认证：

选择符合 或地区安全标准的安全座椅，如欧洲ECER44/04标准或美国FMVSS 213标准。这些认证标志可以确保安全座椅经过严格测试和验证，具备一定的安全性能。这是从客观角度上所能够给予的一种保障和挑选时候的参考。

安装方式：

选择易于正确安装的安全座椅。确保能够正确地固定在车辆座椅上，避免使用过程中出现松动或不稳定的情况。作为一款为孩子提供防护的工具，他的牢固性一定要稳定，并且结构越简单，出现意外的几率就越小，更容易固定，因此一定要挑选安装方式相对简单的。

常见儿童安全座椅安装步骤

舒适性：

考虑安全座椅的舒适性，包括座椅材质、头部支撑、调节功能等。舒适的座椅可以提供更好的乘坐体验，减少儿童的不适感。尽可能的选择符合孩子身体曲线的安全作用，这样可以更好的贴合孩子的身体，支持身体重量，在乘坐过程中拥有更好的体验。

用户评价和口碑：

了解其他用户的评价和口碑，可以参考消费者的使用体验和反馈，选择受欢迎且口碑良好的品牌和型号。这一类产品市场的反馈很重要，大家可以在网上多看一看对应产品的评论，看一下已经购买过的买家，所使用过的真实体验感受，再决定是否购买。

价格和性价比：

在考虑安全性的前提下，可以根据预算选择性价比较高的安全座椅。比较不同品牌和型号的价格、功能和质量，选择性价比较高的产品。

综合考虑以上因素，可以选择符合儿童年龄和体重要求、通过安全认证、易于安装、舒适性好、口碑良好且价格适中的儿童安全座椅。在购买前，建议做好充分的了解，以确保选择到最合适自己的孩子的儿童安全座椅。

二、接下来给大家推荐几款兼顾性价比和安全性的儿童安全座椅。

但需要说明的是，毕竟是关系到儿童的安全问题，一定要优先考虑安全性，再去考虑性价比。（虽然我们家没有儿童，没有用到儿童安全座椅，但我在生活中，亲戚朋友的车上看到，基本安装的都是以下三种座椅）

Cybex solution Gi fix

作为一家德国的汽车用品公司所设计的儿童安全座椅，它的安全性是非常有保障的，得到了多重国际 认证，总而言之，它的市场认可度很高。

其次就是它还有Cybex公司的头枕倾斜度 设计，可以有效的防止小孩子睡觉时候头部前倾，从而在出现特殊情况发生碰撞时，安全座椅的头枕部分可以主动向前缩短，使其惯性回撞距离减少，防止颈部拉扯和头部震荡，这些细节方面做的是非常好的。

再有就是这款儿童安全座椅的乘坐区域比较宽大，两边的侧翼也是可以浮动变换的，可以根据孩子的体型大小进行变化调整，哪怕是一些比较胖的小孩子，在寒冷的冬天，衣服穿的很多的情况下，也不会觉得拥挤和拘束。

另外就是他的座椅角度可以自己手动调节，可以做到无极调节。对于使用的对象，一般3~12岁的孩子都是完全可以使用的。并且它的性价比也相当不错，做一款国际进口产品，在淘宝上它的价格已经低到了1699元。

宝得适 凯迪骑士i size

在淘宝上来说，这款儿童安全座椅的口碑似乎要比上一款更好一些。同样也是一款进口产品，对于各种各样的认真，这里就不再多说，该有的都有。

首先这一款座椅是属于比较高端的产品，工艺会比较复杂，同时它的调整高度也支持一键调节，并且可以手动调节的，区间很大，可以给生长发育比较快的孩子用，因为它可以根据不同的身高，体型来改变形态进行调整。，能够提供更契合的保护。

同时他的细节做的也很不错，就比如说他的安全带自带保护垫，这样可以在发生意外的时候，由于车辆的惯性，并不会对孩子的颈部和胸部造成压迫，提供更 的保护。

这款产品目前在 范围内并没有任何代工厂，全部都是德国原产地发出的，在淘宝上的价格做到了1800元左右。

路途乐路享儿童安全座椅

最后再给大家推荐一个国产儿童座椅。推荐他的主要理由就是因为他的性价比很高，目前在淘宝上仅需1100元左右就可以买到。

虽然性价比很高，但是它的安全和实用性却一点也不含糊，做一款国产品牌，同样得到了许多国际安全认证，并且在市场上的口碑也非常好，因此安全性这一块儿大家完全可以放心。

另外在一些小细节上做的也不错。比如它还自带了可隐藏式的折叠支撑腿，不仅可以用于车载儿童安全座椅，还可以在特殊情况下拆下来当儿童沙发，可以360度自由的旋转。

同时他的防撞系统做的也很好，用料都很厚实，外面材质很软，里面还有专业的内衬垫，双重防护，更加安心，整体内衬造型就像一只小熊玩偶把孩子抱在怀里，光是看着就很安心。

还有最重要的一点就是他可以适合0~12岁全阶段的孩子使用，因此国产的并不差，大家完全可以放心购买。

希望以上分享的技巧和推荐可以帮助到大家，助大家都能够买到满意的座椅。感谢观看！

带孩子出门，车里安装的儿童安全座椅哪些品牌的更好？

汽车安全座椅是绑在汽车安全座椅上的座椅，具有保护作用的汽车辅助设备，在保护儿童乘车安全方面起着重要作用，目前市面上汽车安全座椅品牌很多，质量等也不同，建议购买儿童安全座椅。哪个牌子很好，请看下面。

儿童安全座哪个品牌好的儿童安全座十

1，葛莱

GRACO在全球拥有1500家合资合作机构。GRACO始终坚持创新意识，生产安全和质量 ，为 各地的父母和孩子提供服务。

2、英语nameni

英格兰是婴幼儿产业的品牌。而且座位的侧面有可以放置杂志和玩具的储物柜。底座表面的孔面料提供舒适的触感，同时空气循环系统，座椅干净干燥，通风有助于婴儿休息。

3、里卡罗

德国莱卡集团有100年的历史，产品涵盖 汽车安全座椅、汽车安全座椅、飞机座椅、儿童汽车安全座椅等多种产品系列。奥迪、宝马、保时捷等很多品牌都使用莱卡的汽车安全座椅。

4、baode适当

英国宝德集团儿童安全用品公司是一家专门设计、制造和销售汽车儿童安全座椅、手推车和旅行用品的公司。

5、蒸汽

上 家生产汽车儿童安全座椅的企业，几十年来收集生产、使用、测试经验，不断改善设计安全座椅，这是最安全可靠的。

6、好孩子GB

创立于 ， 的儿童用品公司专门从事儿童用品的研发/制造/流通及零售业，涵盖儿童用床/安全座椅/服装用品等，超小型折叠婴儿车大受欢迎。

7、Kidi? Kity

基德儿童用品贸易(上海)有限公司Kidi? Kity从1966年开始是德国 儿童汽车汽车汽车安全座椅制造商，是专门从事汽车安全座椅研发、生产、销售的现代企业。

8、宝贝 宝贝 人生

麦克英富(宁波)幼儿用品有限公司、宝贝 名Baby? Fist于1998年开始成为浙江 产品、国内大型汽车儿童安全座椅开发企业和制造商。

过去10多年来，公司的销售额每年增长30%以上，覆盖全球6大洲、50多个 和地区，是沃尔玛、LIDL、音乐购买等 零售巨头的供应商，也是迪士尼、三里鸥等 漫画形象品牌的认证合作伙伴。能看到公司 的品质和强大的市长/市场号召力。

9、莱卡罗莱凯威

始于1906年德国的全球专业座椅供应商致力于 汽车座椅、儿童汽车座椅等的研究生产和销售。今天，装载我们品牌的产品每年有30多万个。RECARO? Recarcawe座位多种多样，功能丰富，但具有汇集人体工程学、功能性和美学，最能满足各应用领域需求的共同点。

10、concode

欧洲 儿童汽车座椅品牌成立于1978年，主要致力于儿童汽车座椅的研发制造。

CONCORD产品将0~12岁的儿童分为三个年龄段，为三个年龄段不同的婴儿设计有针对性的汽车座椅。低龄组的婴儿采用悖论值和前方保护体方式，在冲突过程中有效保护孩子的脊椎，减少脊椎受伤，减少对孩子皮肤、内脏的挤压。

这就是儿童安全座椅这个品牌的好内容。下面，我们再来看看儿童安全座椅是如何设置的。

如何设置儿童安全座椅

1岁以下、13公斤以下的幼儿应使用篮式汽车座椅，并反过来安装。因为婴幼儿颈椎、头骨等非常脆弱，头部重量占体重的近50%。如果设置在与车内座椅相同的方向，紧急制动时幼儿会将身体前倾，将重心向前移动，头部向前移动，很容易受伤。

因此，必须将座位设置在相反的方向。这样做会再次处于同样的情况。婴幼儿受力时，会因惯性被压在座位上。这时，座椅可以起到保障婴幼儿安全的好弧工作作用。而且，另一方面，座位的反方向设置也更有助于家长照顾孩子。

要使用篮式汽车安全座椅，车辆必须提供ISO? FIX接口。可以连接汽车安全座椅的卡入口。这个配置不是车型都有，所以如果家庭有这种需求，买车的时候要特别注意。此外，这个篮子式儿童汽车座椅需要支撑座来进行悖论处理。

LATCH底部和界面与ISO? FIX大致相同，只是靠背上有固定点。LATCH接口和ISO? FIX接口的连接略有不同，用挂钩连接，上面有一个连接点，总共有三个固定点，比ISO? FI的固定点多一个。ISOFIX与LATCH兼容。也就是说，具有LATCH接口的人也可以安装ISOFIX接口的座位，但不能使用只有ISOFIX接口的儿童座位。

安装儿童安全座椅，长安CS75为宝贝保驾护航

说起儿童安全座椅，其实楼主一直都在纠结要不要安装一个，因为之前一直考虑到买了之后，又担心小孩不坐，毕竟小孩逐渐的在成长，不知不觉已经2岁多了，加上现在开车用车比较多，出门都是需要汽车来代步使用，不怕一万，就怕万一，考虑的孩子的安全问题，所以楼主决定还是入手一个儿童安全座椅，为我家宝贝保驾护航。

首先楼主家是一款居家型的SUV汽车，特别的实用。

它已经陪伴了我三年了，依旧光亮如新；

大前脸一直是我喜欢的，带着字母栅栏式的款式散发出一种霸气；

它还配有可折叠的后视镜功能，让你减少剐蹭磕碰的隐患；

光亮的LED尾灯，可远远提示后车保持安全距离；

蓝色前大灯的点缀，给它又增添了一份美丽；

它配置了58升的大油箱；

有它的陪伴，是我们一家人的幸福；

尾箱空间有多大，一看就知道了，咱把安全座椅卸下来开始安装吧！

包装的还不错；

拆开包装，看起来安全座椅非常不错；

外观白色加黑色皮质座椅，还是很搭配的；

安装是从后面进行的；

打开说明书先了解一下安全座椅的结构及功能；

熟悉完之后开始进行安全，用手在座椅背后拉开这个红色的FIX控制拉手，两边ISOFIX接口就会被拉出来了；

这是安全座椅配置的ISOFIX接口导向槽，是安装在座椅上的；

首先找到后排座椅的安装位置，后排左右两边都有ISOFIX接口，都可以安装；

掀开座椅套，座椅下就会看到ISO?FIX?接口；

就是这个小孔里面；

把配置的导向槽插到这个ISOFIX接口里面去；

因为有两个ISOFIX接口，所以安装两个导向槽；

再把安全座椅对准ISOFIX接口，用力推进去，你听到会”咔嚓“一声，这样就算卡进去了；

儿童安全座椅安装完成；

看一下其实并不是太占地方；

小孩坐上去试试，还是比较乖，小孩没有出现反感的感觉；

安全带用原车的即可；

坐上去就吃起零食来了，还不愿意下来了；

这样垫高了，小孩透过窗户也可以看得到外面的风景了；

因为后面有点悬空，特意找了一个米老鼠的靠枕给他，这样就舒服多了；

安装过后，通过用了一个月之后，小孩还是很愿意坐的，并没有出现不坐的情况，之前楼主的担忧看来是多虑了，每次上车小孩都会说那是他的座椅，只是坐久了会让她妈妈抱一下，这应该正常，大人坐车久了还会腰酸背痛，安装后总结了一下几点好处：?1、在急刹，紧急碰撞等情况下可以保护孩子在安全受控范围之内，以保证孩子不会被磕碰挤压所伤害；?2、解放大人双手，在旅途中大人获得轻松感；?3、可以让孩子从小养成了安全乘车意识，想必长大后也会有根深蒂固的安全意识；?感谢各位车友的观赏！

迈可适安全座椅70和85的区别

Maxi-cosi的pria70和85是荷兰迈可适公司根据美国的相关规定生产的适用于美国市场的安全座椅。

pria70和85的区别:

一、两者的最大承重不同。70最大承重为64斤，85最大承重77斤。按照孩子年纪和体重的估算，70大概可以用到七八岁，85可以用到十一二岁（请以实际体重为准，国外的安全座椅，大多是以体重为准）。

二、二者的高度稍有区别。很多人都认为二者大的区别在于宽度，认为85比70要宽。其实啊，孩子如果发育的比较正常的话，横向增长不大，主要是身高在增长。所以二者仅高度有一些差别，宽度几乎无差别。

三、二者起始重量不同。70起始重量从4公斤（8斤）开始，85的起始重量从7公斤开始（14斤）。也就是说70，只要孩子体重超过8斤就可以用了（大概满月后基本都达到这个体重），而85就需要孩子6个月甚至9个月以上才可以使用。

造成这种差别的，也是70看起来比85窄的原因就是，70有一个可以拆掉的内垫，孩子大了以后可以拆掉，坐起来就宽松了。但是85没有。但需要强调的是，虽然85需要孩子6到9个月以后使用，但是仍然设计了可以正反两面安装。

扩展资料

Maxi-Cosi儿童汽车安全座椅为欧洲原装进口，通过ECER44/04认证、高完全性、用料及工艺考究。

1、靠背：为EPS材质(即，F1 手头盔中所用高科技材质)，非一般泡沫体，具备很好的抗震性能。

2、座椅面料：内层为聚酯纤维棉，经过阻燃处理(能有效防止燃烧扩散、高温或有火环境下更加安全)。

3、壳体：由原生塑料一次成型(若遭遇碰撞时可吸能变形，不断不裂，防止宝宝被碎片划伤)。

折叠汽车安全座椅分类

0-12个月的儿童(适用于13kg以内)：不满1岁的儿童应该一直坐在后向式安全座椅内。后向式安全座椅有不同的类型,但是只供婴儿乘坐的座椅只能采用后向式的安装。

而针对敞篷车的汽车座椅对于后向式安全座椅的安装，对身高和体重有着更高的限度，如果安装不当会使孩子感到更加不适。座椅的倾斜度应在30-45度之间，以防止孩子的头部朝前方下垂。座椅也不能过度后仰，否则一旦发生撞车事故，很可能使孩子从座椅中滑出。

注意事项:

1、不能安装在带有安全气囊的汽车前座上，汽车内的其他配有三点式安全带的座椅上均可安装汽车座。

2、汽车安全座椅不能在太阳下暴晒。

3、正常的汽车座产品使用寿命是5年，因为塑料在空气中也会老化，所以即使没有任何损坏，使用超过5年的安全座椅也要及时更换。

9个月--3.5岁的儿童(适用于9-18kg以内):让9个月-3.5岁的儿童尽可能久地坐在后向式安全座椅内。这是保护他们安全的最佳方式。

他们应该一直坐在后向式安全座椅内，直至他们达到你的汽车座椅生产商所允许的最高身高或体重限制。

一旦你的孩子长得比后向式安全座椅高了，那么他就要准备坐到带有挽具的前向式安全座椅里了。当面朝后坐车时，撞击力会分散在整个背部和头部，从而减轻正面碰撞时对颈部造成的冲击。

3.5岁--12岁的儿童(适用于15-36kg以内):让3.5-12岁的孩子坐在他们的儿童安全座椅上，直到他们足够大能够正确地安装安全带为止。有些儿童安全座椅可以拆除靠背，直接使用增高坐垫。

有了增高坐垫会将孩子的身体垫高一截，在发生碰撞时，车内标准安全带会兜住身体较强壮的部分。研究数据表明，使用了增高坐垫的儿童受伤的概率比未使用固定装置的儿童低约75%。

要正确地安装安全带，膝部安全带必须紧贴着大腿上部而不是腹部跨过。肩部安全带应该紧贴着肩部、胸膛而不是颈部和脸部跨过。记住:你的孩子应该依然坐在后座上，因为那样更安全。

百度百科-Maxi-Cosi迈可适

哪款车后备箱有折叠桌子

库里南车后备箱有折叠桌子。这辆车的后备箱里有折叠座椅还有一张小桌子，库里南是劳斯莱斯的suv车型，搭载了代号为n74b68a的6点7升双涡轮增压v12发动机，这台发动机最大功率420kw，最大扭矩850Nm最大功率转速5000rpm最大扭矩转速1600rpm。

库里南后备箱折叠桌子的特点

发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体，与这台发动机匹配的是8at变速箱，库里南的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架也采用双叉臂独立悬架，库里南配备了全时四轮驱动系统，并使用了多片离合器中央差速器，是非常豪华的suv也是劳斯莱斯的车型。

库里南的后备箱里有两个折叠座椅和一张小桌子可以坐两个人，中间的小桌子可以放点酒喝，这一幕想起来很过瘾，劳斯莱斯是 的超豪华汽车制造商，它的车型很贵但都很豪华，全 很多消费者都喜欢劳斯莱斯汽车，说到超豪华品牌大多数人首先想到的是劳斯莱斯。

从“小板凳”到汽车座椅，百年间经历了怎样的变化

作者：褚韵文

大家在买车的时候都关注哪几方面呢？颜值？动力？智能科技配置还是车辆舒适性？

说到舒适性，是不是认为悬挂的调校与空间的优化更加重要？

但是有这么一个配置，大家可能并没有过多地去关注。如果没了它，纵使悬挂系统再柔顺、空间再宽敞，也不能让车内的乘坐者满意。

说到这里大家应该已经知道后面要说什么内容了！没错，就是这个与车内乘员接触时间最多，使用最 繁的部件，座椅。

从“能坐就行”到“坐着要舒服”

坐着要比站着舒服，这个结论应该不会得到反驳。汽车的诞生应该也是想让人们通过机械的帮助，以一种更舒适的方式到达目的地。

卡尔·本茨为人类带来了 辆汽车，但是它的结构可能更像是一个更换动力源的马车，一切从简，包括它的座椅。

那时候的座椅就是简简单单的木质结构，为了让屁股不与生硬的木材直接接触，人们在上面放置了一块软垫子，靠背与放置胳膊的位置同样如此。

在当时那个年代，虽然被叫做汽车，但是行驶速度并不快，所以这种通过软性材质进行的缓冲还是能够化解决掉一些行驶中的颠簸。

上世纪初，福特T型车是在工业史上留下重要位置的车型，流水装配线带来的 率也让汽车真真正正走进寻常百姓家，美国之所以被称作“车轮上的 ”，也是因此而来。

福特T型车流水线生产模式

车辆的普及除了更低的价格与更多的产量以外，可靠性的提升也起到了重要的影响，由此带来的就是驾驶车辆行驶里程的增加，当人们与车辆相处的时间越来越长，木板配软垫的座椅显然让屁股“产生了意见”，如何提升座椅的舒适性变成了当时汽车厂家必须考虑的事情。

福特Model?T?Touring

当时的解决办法非常简单，不是觉得座椅硬吗？好办！往里面放更多的填充物就完了，要是感觉还不行，那就再加几根弹簧。

这种做法就像把家中的沙发搬到了车辆的座舱里面，软性材质覆盖面积更大，坐起来更软乎。

凯迪拉克Eldorado敞篷车

这种贯通式的大沙发座椅在美国获得了消费者的认可。舒适的乘坐感受与不受拘束的自由风格，让驾驶者在驾车时自我感觉极其“潇洒”，而且对于体型比较“宽大”的人来说，这样的座椅也显得极其友好。

雪佛兰Bel?Air?Impala敞篷版

80年代的福特LTD维多利亚皇?

依旧使用贯通式“大沙发”

我们对于美国车通常有几种固有印象，除了外观的个头大、亮闪闪的镀铬件以外，车内也有一些“固定搭配”，皮革包裹、菱形缝线、再配上大沙发上，嗯！这个感觉对了！

其实这一点也与美国的路况有关，直道多、弯道少，车辆更多是处在一种巡航状态，驾驶员只需要扶稳方向盘，一直向前开。

说到这，乘坐的舒适感其实也与驾驶环境有关系。如果把大沙发放到欧洲行驶的车型当中，那驾驶员可能就要扯着脖子骂街了。

欧洲与美国的道路环境截然不同，多弯、多山路是其一大特色，要是使用贯通式座椅，估计两个弯之后，驾驶员就会被甩得晕头转向。

上世纪80年代宝马524td

腰部两侧有比较明显的支撑结构

所以我们在欧洲的汽车产品内看到更多的是独立式座椅，并且在座椅的两侧，还有包裹身体的设计，尤其是腰部两侧。

这样在车辆拐弯产生离心力时，可以有效抑制驾驶员身体的倾斜，对于驾车时的专注性、安全性、长时间驾驶的舒适性都有提升。

功能性与安全性的提升

人类的“挑剔”带来了技术的提升与科技的进步。当人们觉得座椅的舒适性已经“到达”极限的时候，便开始在更多的方面动起脑筋，例如座椅角度、高底、前后的调节等等。

我们都知道，长时间保持一个姿势其实是很累的一件事情，而且每个人的身材都不尽相同，所以如果让座椅只存在一个形态，很难让众人满意。

于是，汽车的座椅出现了前后移动的滑轨，让腿长的人能够伸直双腿；座椅的靠背可以前后进行移动，累了的时候，可以向后呈现半躺的姿势。

这些调节如何实现？早期是通过一些手动的机械装置来进行调节，但是这样的操作对于豪华轿车来说，除了在调节时的姿势不怎么优雅，而且是一个掉面子的行为。电动调节的出现解决了这一问题。

雷克萨斯LS?500h后排座椅及调节屏幕

而且随着车辆定位与豪华感的提升，座椅能够调节的位置也越来越丰富。除了常规的几项内容，座椅的腰部支撑、腿部坐垫支撑长度、腰部腿部两侧支撑性调整、头枕高低前后等等。

可以说只有你想不到，没有座椅做不到，而且在豪华车上，后排独立调节座椅更能满足乘坐者多元化的需求。

凯迪拉克de?Ville

现代化轿车的座椅加热、通风按键

车型为凯迪拉克CT5

除此以外就是座椅的加热与通风，这是两个分别在冬天与夏天非常受欢迎的配置，在上世纪五十年代，Cadillac?de?Ville应该是 款搭载座椅加热功能的量产车，这项配置在当时还是一个需要进行选装的配置，但是现在已经成为了很多家用车的标配。

随着时间的推移、技术的发展，人们意识到，座椅不光为我们的旅程提供舒适，而且与车内的乘员的安全息息相关。

前面提到的大沙发，由于无法为人员提供完全的支撑与包裹，所以在车辆发生碰撞后，车内人员会出现非常大的损伤，尤其是脊柱、颈椎等部位。

1970年的奥兹莫比尔442

前排座椅已经配备头枕

美国在这一方面做出的反应还是比较快的，如果去看1969年之后生产的车型，会发现它们的座椅均配备了头枕，因为在当年，汽车座椅配备头枕已经是一项强制规定。这为乘员的颈椎提供了一定的保护。

沃尔沃在车辆安全领域一直处于 地位。为了应对追尾对前车乘员颈椎造成的伤害，在上世纪八十年代中期与医院进行合作，研发出一套头颈部保护系统(WHIPS)。

沃尔沃S80车内座椅

当车辆遇到后方撞击时，座椅靠背与头枕共同后移，与乘员保持一致，对头部、颈部形成一个承托，当头部与头枕碰撞的时候，靠背再对腰部进行支撑，从而吸收碰撞带来的冲击，起到保护颈椎与头部的作用。

现在座椅都有哪些类型？

虽然汽车座椅都是给乘员提供乘坐功能，但是针对不同类型的车辆，座椅也有更加明确的划分。

抛开常见的家用车“普通”座椅，我们再来看看还有哪几类有代表性的车辆座椅。

梅赛德斯-奔驰CLK?LM

先来看看 座椅。众所周知， 要想获得好的成绩，必然要发挥车辆的全部性能。当车手把 逼到极限的时候，加速、刹车、过弯都会产生非常大的G值。

这时候如果座椅的包裹性不好，那可能一个弯道过后，车手便会被甩到一边，分不清哪个是油门，哪个是刹车了。

CLK?LM 座椅

根据人体设计，提供侧向支撑

虽然这种形容有一些夸张，但是要想让车手完全控制车辆，就必须把车手牢牢地“按”在座椅之上，除了安全带的紧固作用，大家也可以看到 的座椅就像被“切”成一半的桶。

没错，我们通常也管 座椅叫做桶式运动座椅，通过两侧的椅壁、两腿之间的突起，为车手提供极强的支撑、固定。

再有就是MPV，其实对于这类车型的座椅，我的理解是，其并不是根据汽车座椅打造而来，反而是将我们生活中具有极强舒适性的座椅搬到了车内。

MPV的重点在哪？必须是第二排的“头等舱”位置，而且第二排的座椅配置完全能够决定一台MPV在市场中的地位与身价。

通常一台 的MPV会在第二排采用两个独立座椅的配置，且不是简简单单的座椅，而是类似飞机头等舱的“航空座椅”。

这些座椅相对来说更加宽大，而且能够实现接近平躺的姿势，在座椅的前面与两侧还会配备杯架、桌板等装置，除了舒适性还有更加浓郁的商务特色。完全可以称得上是车辆中“皇帝座“，可以看到日常生活中，坐在MPV第二排的乘客基本都是“VIP人士”。

另外一个我认为比较有意思的车内座椅来自日本的“当地特色产品”，K-car。

我们在前一段时间写了一篇专门介绍日本軽自動車（Kei?car）的文章（个儿不大，本事还挺多，简述日本K-car发展史），这类车型有一个非常大的特色，虽然个头不大，但本领特别全，尤其是空间的优化。

本田N-Van

其中给人印象比较深刻的有这款车型，2018款的本田N-Van。它的座椅除了能够进行日常的乘坐以外，还能够进行如同“魔术”般的折叠。

经过折叠过后，车内会形成一个纯平的状态，这种情况下可以让车辆装载更多的货物，甚至是一辆不经拆解的自行车，储物能力并不比普通轿车或是SUV差。

未来的座椅发展方向

有一点可以肯定，未来的汽车座椅一定是在保留舒适性与安全性的基础上进行调整，并不会因为功能性或视觉感受的需求而忽视掉座椅的基本属性。

其实我们的汽车座椅一直处在进化当中，针对目前这个阶段，大的方向应该就是轻量化。对于汽车来说，轻量化不光针对某一个部件，但是零部件自身的减重效果却能够对整体产生影响。

汽车的发展趋势是节约更多的能源，其中减重能够带来很大的帮助。如果车辆每减重10%，油耗将减少6-8%，且加速时间减少8%、制动距离减少5%。

我们现在的汽车座椅的重量其实不能小觑，其中包含电机、加热部件等等，所以需要在材质、做工等方面取得突破。

例如，复合材料的使用或是内部骨架的优化，以丰田的C-HR为例，其座椅内部经过调整，重量减少两成，但强度增加两成。

雷克萨斯UX概念车

在未来如果车辆的座椅能够像我们现在看到的概念车那样，仅仅通过非常简单的造型、非常轻薄的结构便能带来现有的舒适性与安全强度，那必然能够为车辆的带来更轻的重量，还有更大的车内使用空间。

雷诺EZ-GO?Concept

还有一点就是通过座椅来实现车内的多种布局，这一点在新能源车上可能更好实现，因为它们并不像传统燃油车那样，拥有很多复杂的机械结构。

以后的车内座椅可能并不像现在这样有一个固定的位置，而是通过乘员的需求自由排布，实现一种更方便的车内沟通效果。

不管怎么说，现在的座椅已经能够满足我们的绝大多数需求，对于未来座椅的形态，我们只是抱有美好的幻想，但是以人为本的基本设计理念不管在什么时候都会是最正确的思想。END

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威360高配座椅有升降功能吗

太平洋汽车网荣威360高配座椅有升降功能，荣威360的长宽高分别是4579mm/1804mm/1490mm，轴距是2660mm。

荣威360座椅，.后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推，

2.可折叠椅背，打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了）有黑色背带向后拉，向上抬起座椅，

3.将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧！可4：6折叠，这样空间就灵活多了！

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、（扶手），后排座椅：（头枕）、靠背、坐垫、侧翼、（扶手）。

荣威360安全座椅接口，荣威360安全座椅安装图解荣威360全系标配ISOFIX儿童汽车安全座椅同步安装装置，可使安全座椅的安装简单便捷、稳固可靠。除此之外，汽车后排左侧座椅还自带增高垫，可以垫高孩子配合汽车安全带使用，还有专用的儿童头枕，身高高于115cm的孩子乘坐时，如果没有安装儿童汽车安全座椅，可以将该座椅的坐垫调高，转换成安全座椅。

荣威360安全座椅安装图解如下：在汽车的车内后座上，普遍会有固定座椅的标志。当前，儿童安全座椅固定方式主要有两种，分别是欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH方式。其中，ISOFIX特点是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口；LATCH与ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，且固定点比ISOFIX多一个。其次，要选择适合孩子体重和年龄的产品，安宝宝的梦幻天使带有ISOFIX+LATCH双接口，9个月-12岁的孩子都可以使用，车主可以放心选购。

荣威360钥匙电池更换，荣威360钥匙怎么拆开荣威360钥匙怎么换电池：将遥控钥匙向上，先用扁的小起子慢慢撬进的缝隙的中部，钥匙会分开一个缝，缝大概2mm，然后将钥匙向两边分开，电池安装电池位置的部分，撬的时候就是让这个勾从红圈部分的图槽中出来，钥匙的两部分是靠这个勾固定的，如果撬边是不科学的！

按中缝将钥匙轻轻分开，最后将电池抠下，换上新的电池。

荣威360钥匙拆开的方法：首先，将用纸将要是表面的水擦干净，然后用改锥将遥控器盖拆下，轻轻去下钥匙齿片，将螺丝刀插孔内，顺时针转动螺丝刀，将遥控器两部分完全分离。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

非常高兴能与大家分享这些有关“折叠儿童座椅汽车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。