双座电动汽车

双座电动汽车

我非常愿意为大家解答关于双座电动汽车的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

文章目录列表:

1.品牌的小型电动汽车，比较耐用的有哪些推荐？

2.丰田推出微型电动车C+pod 比五菱宏光MINIEV还小

3.XEV YOYO实车亮相 双座微型电动车/3D打印个性定制

品牌的小型电动汽车，比较耐用的有哪些推荐？

近两年，新能源汽车在政策和补贴的护航下迎来了爆发式的增长，尤其是现在大城市号牌资源紧张的情况下，不少消费者选择购买一辆价位更低的小型家用电动汽车，不管是日常出行游玩还是出门代步，这种小型电动汽车都是非常方便的。接下来电动邦小编就给大家推荐几款小型家用电动汽车。

小型家用电动汽车推荐一：乐唯V6

追求个性潮流，如今已不仅仅是年轻人的_，而是整个_的发展趋势。乐唯V6，俨然已经站在了行业发展的前沿，时尚动感的设计，_的识别度，尽显豪华_，视觉冲击力强。乐唯V6颜智兼备，成熟的底盘系统，搭配_电机，_一触即发。电动天窗开启更广阔的眼界享受，人性化设计彰显出科技的力量，为旅途带来_的舒适体验。

小型家用电动汽车推荐二：丽驰A01

丽驰A01是一款两门两座车型，目前有喜悦版、舒适版、新快乐版、标准版、智能版5个版本，车身长宽高尺寸分别为2250*1400*1462mm，整备质量700KG。A01_车速有45Km/h-50Km/h，变速形式为自动无极变速，电机为60V/3KW和48V4.5Kw交流电机。电池搭载的是5块12V/100Ah和6块8V150Ah免维护胶体电池两种，_续航里程100-150Km。

小型家用电动汽车推荐三：比德文M8

M8整车造型动感凌厉、沉稳踏实兼具动感时尚，整车配备HES持续_能驱动系统能量转化率高，能够在各种路况下保持持续_状态，续航能力提升约20%。低速高扭，持续爬坡能力大为提高。全新i-EV智慧车互联系统给M8一颗智慧的心，能够实现远程操控、实时导航、联网互动、防盗追踪等功能，把人与车连接起来。

以上就是几款小型家用电动汽车推荐。无论是出行需要还是日常代步，小型电动汽车成了不少消费者的_选择。而与传统汽车越造越大、越来越长不同的是，电动汽车中的小微型车非常有市场。

丰田推出微型电动车C+pod 比五菱宏光MINIEV还小

答答点评：新车从即日起开始接受日本企业、地方政府、其他机构的预订，个人用户则要等到2022年才能购买。丰田C+pod的尺寸比五菱宏光MINIEV还要小一圈，但价格却是五菱宏光MINIEV的三倍多，由此可见国内的电动车在性价比方面还是具有一定优势的。

近日，丰田汽车发布了一款全新的微型电动车——C+pod。该车采用双门双座设计，起售价为165万日元（约合人民币10.4万元）。

外观方面，新车的外观非常小巧，整体的造型与国内的"老年电动车"非常相似。车头可拆卸的黑色格栅替代了机舱盖，大灯组中央的丰田车标内部隐藏了充电插口。C+pod的车身长度只有2490毫米，宽度也只有1290毫米，轴距为1780毫米。

内饰方面，丰田C+pod的内饰也非常简单，因宽度受限没有设置扶手箱。中控台上的按键区域集成了车内的控制按键，中央的液晶屏主要起到行驶信息与电量显示的作用。

动力方面，丰田C+pod搭载了一台_功率9.2千瓦的电机，采用后轮驱动的它_时速_60公里/小时。新车配备了容量9.06千瓦时的电池组，WLTC续航里程约150公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

XEV YOYO实车亮相 双座微型电动车/3D打印个性定制

易车讯? 近日，XEV YOYO实车正式亮相，同时国内版将会在2023年上半年亮相，预计售价会在1万欧元以内（折合_民币大约为7.29万元）。新车作为一款双座微型电动车，外观与欧洲版本基本一致，内饰、车机系统、三电均会有调整，_的亮点是外观上可进行3D打印个性定制。

YOYO是XEV旗下_城市出行纯电车型。 从2021年5月YOYO进入意大利后，XEV借力全球新能源车迅猛发展的态势，持续在欧洲、中东、非洲等15个_以及亚洲、南美洲市场进行布局，其产品获得了当地消费者的高度认可。

XEV电动车不需要传统汽车制造所用的模具，真正做到按需定制化的柔性生产，将整车研发时间和成本投入降低80%以上。目前，合肥悠遥已实现车门板、前脸和尾翼的3D打印制作，仍在解锁汽车各零部件的“打印”中。

新车的外观设计个性鲜明,针对于年轻用户的喜好。基于先进3D打印技术的个性化定制服务,用户可根据个人喜好DIY汽车配件，使得出行定制化场景真正落地。

整车长2.53m，宽1.5m，甚至比五菱宏光MINIEV还要小巧，这也导致车内无法安装四张座椅，属于典型的“Couple Car”。

内饰设计上以简单实用为主，荧光绿色的装饰面板是亮点，与车门和车身连接处的配色保持一致。同时配置表现也不含糊，标配了无钥进入、LED日行灯、蓝牙收音机、3个USB接口、ABS、全景天窗、空调、安全带未系提醒以及7英寸/10英寸可选的中控触屏。

据悉，新车将搭载了10.3kWh的磷酸铁锂电池，续航里程150km；动力搭载15kW、32N·m电机，极速可达90km/h。同时整台车的耗电量也比较低，仅为7.4kWh/100km。预计国内版，在动力上会有调整，我们会持续关注新车消息。

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好了，今天关于“双座电动汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“双座电动汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。