低油耗汽车排行榜_低油耗的轿车排行榜

低油耗汽车排行榜_低油耗的轿车排行榜

接下来，我将为大家解答有关低油耗汽车排行榜的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下低油耗汽车排行榜的话题吧。

文章目录列表:

1.汽车风阻系数越小油耗越低吗

2.汽车以多少的速度行驶，油耗_

3.尼桑和大众哪个好

4.15万左右的新能源汽车排行榜

5.到底怎么做才能降低汽车油耗

汽车风阻系数越小油耗越低吗

汽车风阻系数越小油耗越低吗

风阻系数对很多人来说既熟悉又陌生，在普通车主的认知里车企都在努力把风阻系数做小，风阻系数越小也就意味着能拥有更好的燃油经济性。那是不是就意味着风阻越小越好呢？放眼车市，相当多流线型的车油耗表现都不错，反观像卡车货车大巴车这些造型方方正正的高油耗车，根本就没有风阻系数这么一说，似乎这也从侧面验证了风阻系数越小越好的观点。

一、什么是风阻系数？

很多资料很清晰的解释了风阻系数的定义，但是看起来有些晦涩，我简单易懂的概括一下：风阻系数是一个通过科学实验得出来的数学参数，利用风阻系数可以算出汽车行驶的时候收到的空气阻力大小，风阻系数越大，汽车收到的空气阻力也就越大。这也能解释为什么风阻系数大的车油耗高。

二、风阻系数是如何测出来的呢？

_说风阻系数是通过科学实验测算出来的，风洞实验就是其中很重要的一环。风洞就是用来测算风阻的装置，如下图展示的一样，巨型的风扇放在隧道中，车子穿过隧道，风扇的风用来模拟汽车行驶时遇到的真实情况。

这可不是看起来那样简单的实验，而且这个设备的成本不菲，风洞实验室的使用费用也相当高昂。所以在实验前工程师门会在电脑上通过模拟软件进行模拟的风阻实验，用以减小风洞试验的实际开销，但即使这样，任何一台车量产前依然要经历几百小时的实验才行。既然测试风阻系数那么贵，想要节约成本的车企们还是不会在这上面节省，由此可见减小风阻系数对于提升产品力的重要性。

油价飞涨的时代，消费者往往宁愿买马力小的也不愿意买油耗高的，燃油经济性做得太差，真不如去买不太保值的电动汽车了，想要继续在燃油车领域发光发热的车企，当真是省不了这比费用。

三、风阻系数真的是越小越好吗？

答案是否定的。如果汽车的风阻系数很小，行驶时产生的升力也会随之变大，就会产生我们俗称高速发飘的感受。家用车开不了太快，_120可能不会有太深的感受。但在_上就会尤为明显，_本身就会经过很多轻量化处理，自重本就小，如果在赛道上没有足够下压力的话，拐个弯车子可能就飞起来了，这也是为什么很多_在车尾加装又大又宽的尾翼。

不过民用车装个大尾翼虽然看起来很炫酷，但自己后加装的尾翼大概率起不到任何空气动力学的效果，还会增加风阻增加油耗，除了酷炫没有任何用。

汽车以多少的速度行驶，油耗_

汽车以多少的速度行驶? 油耗_

事实上，每个挡位都可以非常省油，并且无法准确测量时速，如果你是一辆自动档汽车，在正常行驶时轻踩油门，观察你的车在2000转时的转速，然后观察它在换档后跳回多少转，比如1200。

然后是_省油的速度因为那个挡位在1500-1700左右，保证了动力不弱，转速也不会太高，_省油的方法就是一直以这个速度行驶，发动机自己跑“傻瓜式”，其运行特点是高转速低扭矩，所以只要加油，就会不断提速输出动力。

因此，如果仅仅依靠发动机本身的动力和扭矩，是不可能让整辆车都跑起来的，更别说开高速了，因此，它根本无法直接将动力传递给车轮，必须先降低转速，增加扭矩，再传递给车轮。

传动过程涉及变速箱和终传动两个重要节点，前面的知识有助于理解车速、车速和油耗之间的关系，如果把发动机放在试验台上，让发动机保持在_的热效率，燃油经济性就会_好。

简单地说，如果你让发动机保持在2500rpm左右，那台发动机的油耗就会_；但如果把发动机装进车内，与车形成一个整体，那么单靠热效率并不能反映实际的燃油经济性；而此时的总效率发动机值应该用来估计油耗_的时候。

在车辆的行驶阻力中，空气阻力因素对油耗的影响_，车速越高，风阻系数越大，车辆的阻力越大，如果车速足够高，超过120km/h，那么行驶的阻力几乎都是风阻，所以不能说车速越高越经济！

汽油的比油耗随着车速的增加先降低后升高，低转速油耗低的原因是发动机燃烧效率低，高转速油耗高是由于发动机的高汽车行驶阻力，经济车速中等！

_经济的车速是保持车速在60-80公里/小时，对于工作容量大于1.5的自吸发动机15，80-100公里/小时_省油，但是作为一个普通的车主，真的没必要去计算那么详细，更不用去琢磨所谓的MAP曲线。

想要省油，不需要经过特别复杂的记忆，对于比较常见的自动挡车型，在路况允许的情况下挂D档稳速行驶是_简单的，车速保持在60-90公里/小时之间，这样可以将发动机效率的损失降到_。

现在油耗不仅受车况的影响，还有外界因素，比如路况，如果路上经常堵车，油耗会不断增加，但是如果你开高速，油耗自然是下降了，不过车速越高油耗越低，每辆车的经济车速不同，降低油耗_有效的方法是养成良好的驾驶习惯。

如果仔细观察，你会发现不同的人开同一辆车每辆车的油耗是不同的，即使速度同在同一条路上，终究会有所不同，所以，如果开的是普通家用车，_省油的车速在60km/h-90km/h之间，如果速度低于或高于这个范围，车的油耗就很高，此外，良好的驾驶习惯也有助于节省燃油。

尼桑和大众哪个好

尼桑和大众那个品牌好呢，这个问题很好回答，首先什么是尼桑，其实尼桑车的名称叫做日产或者叫做东风日产，尼桑只不过是它车标上英文字母的音译，这个品牌是仅次于丰田的日本第二大汽车生产企业，至于这个车和大众比，那个好，就同类型车相比较，大众车零百加速八秒，尼桑轩逸，需要十二秒，在百公里油耗上，两者都是差不多6升左右，而不少轩逸车主反应，车漆薄，稍微一点剐蹭就受损严重，而且不抗撞击，基本上不抗撞击是日系车的通病，归纳总结尼桑的缺点有几个，一、起步加速慢，二、车漆太薄不耐用，三、发动机静音有待提高，四、大灯亮度低被戏称为蜡烛灯。第五，电子设备单一。

通常情况下我们看见的尼桑车也就是东风日产这个车，很多人误以为是个国产品牌，其实这是地地道道的日系车，日产这个品牌的车，在日系车里边属于经济型，丰田和本田两个品牌的车和大众属于同级，虽然尼桑这个品牌的车性能平庸，但是销量却高的P爆，根据六月份汽车销量排行榜显示数据，东风日产轩逸经典6月份销量排行第四，仅次于特斯拉MODEL3。

大众是德系车，尼桑（NISSAN)东风日产是日系车，总体来说在各方面性能上，尼桑都很平庸，起步加速比大众慢，行李箱容积，大众和尼桑都差不多，尼桑还要略小一点，在油耗上，两者也基本打成平手，但是车漆和抗撞击，大众完胜尼桑，尼桑电子设备功能配备也不及大众全面，如果给两者评分，大众我给90分，尼桑我_多给七十分。

平时生活中购买尼桑这个牌子车的人，以木匠、砖匠、大理石安装工，空调安装工、广告制作安装工等这些安装工人_多，至于他们这个人群为何如此青睐尼桑，我觉得可能是单纯喜欢尼桑的车身外形设计风格吧。

就我个人的观点，大众在性能方面要优于尼桑（NISSAN)东风日产，所以大众和尼桑（NISSAN)东风日产对比，大众要比尼桑性能更好，性价比更高。

我以前在商场上班的时候认识一个朋友，就是做装修的，他是个木匠，长期包活，一来二去和我也成了朋友，他在15年的时候买了一辆黑色的东风日产，也就是俗称的尼桑，具体啥型号不记得了，17年的时候，我在一家酒店做装修的时候遇到他，久别重逢聊得很开心，晚上相约一起吃个饭，去的时候，我提出要开一下他的车，他勉强同意了。

尼桑这个车起步肉，这是老司机都公认的事实，发动机声音比其他车要大，其他大毛病没有，就是感觉动力有点那啥，就比如大众的车，脚尖一点油门立即能感觉到动力输出。

综合对比，尼桑车身空间和大众差不多，起步比大众慢，油耗和大众也差不多，抗撞击能力不及大众，且车漆薄不耐用。

下列表一中，对大众和尼桑的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和尼桑。

接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和尼桑两者的区别和不同点。

一、大众

（一）一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由_汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底_汽车集团公司是什么公司，其实_汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是_汽车集团公司生产的。

（二）上汽大众

1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽_早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。

二、尼桑

1、主要车型有：天籁、轩逸、新轩逸经典、蓝鸟、骐达、奇骏、逍客、楼兰、劲客、途达等车型，价位都在9万至20万区间，从这价位上来说尼桑比大众价格要便宜些，就目前来说，大众和尼桑同类型车对比，价位也差不多，大众的汽车外形设计更内敛，所以多是企业白领和工厂管理人员，以及一些中等收入企业职工购买比较多，而尼桑这个车以其好听的名字和省油的特点，赢得了市场销售的成功。

2.公司简介

尼桑，全称日产汽车英文名：Nissan Motor Co., Ltd，通常也称呼为日产或者称呼为东风日产，日产汽车公司成立于1933年12月。日文名称：日产自动车株式会社。

说到这里就不得不说一下东风日产，东风日产其实就是东风汽车和日本日产汽车合资搞的一个子公司，另外东风日产旗下还有个东风日产启辰，_次看见启辰这个车的车标酷似美国队长那个盾牌，我还以为是个美系车。

接下来我将大众和尼桑的几款销量比较好的同类型车进行对比，以方便小伙伴们更直观的了解尼桑和大众的性能差异，和两个品牌的不同点。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型：速腾

所属品牌：大众

生产厂商：一汽大众

车身重量：1410 kg?

参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

轴 距：2731 mm?

车型尺寸：4753/1800/1462 mm?

行李箱容积：553 升?

油 耗：5.6 L/100km?

油箱容积：50L?

发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5?

_时速：200 km/h

座位材质：_座椅

加速时间：8.7 秒(百公里加速)?

驱动方式：前轮驱动

燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

级 别：A+级

排量：1.2T、1.4T?

3.优缺点

优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

二、尼桑

1.对比型号

新轩逸·经典

2.车辆参数价位

车辆型号：新轩逸·经典\舒适版MT

生产厂商：东风日产

参考价格：9.8万 至 11 万元

长×宽×高：(mm)4631X1760X1503

轴距：(mm)2700

前/后轮距：(mm)1540/1540

汽油箱容积：(L)50

行李厢容积(L)510

整备质量：(kg)1188

动力系统

发动机型号：HR16

发动机型式：全铝直列四缸（带DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）

排量(cc)：1598

变速箱型式：5MTXTRONIC CVT 智能无级变速器

功率 (kw/rpm)

额定功率：90kw /6000rpm _净功率：82kw/6000rpm

_扭矩(N·m/rpm)

_扭矩：155N.m/4000rpm _净扭矩: 145N.m/4000rpm

0-100km/h加速时间(s)：12.2秒

_时速(km/h)：188

90km/h等速油耗(L/100km)：5.2

综合工况油耗(L/100km)：6.1

3.优缺点

尼桑的汽车优点就是，省油，有些人就喜欢尼桑，没有理由就是喜欢，所以喜欢的才是_好的，每个人性格不同爱好不一样，选择也就不同，尼桑轩逸这款车获得了销售上的巨大成功。

大众和尼桑性能上，大众要优于尼桑，无论是动力和油耗，大众都略胜一筹，所以小伙伴们怎么去选择呢？

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和尼桑。

15万左右的新能源汽车排行榜

15万左右的新能源汽车排行榜

15万左右的新能源汽车排行榜如下：

① 微蓝VELITE 6插电款 价格：15.98-22.38万

微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。

② 小鹏汽车G3——价格：14.38-25.78万

作为小鹏汽车的_款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，_重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，_365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

③ 瑞虎e——价格：10.88-14.39万

作为一款纯电紧凑型SUV，超400公里的续航也能满足日常通勤、偶尔还能来一次说走就走的自驾游。此外，瑞虎e的内饰质感以及整体的科技氛围都可圈可点，并且奇瑞新能源推出了“三电终身质保”政策，完全打消了消费者用车的后顾之忧，所以如果您想购入一辆纯电紧凑型SUV，瑞虎e是个不失为的选择。

④ 比亚迪秦Pro——价格：7.98-11.59万

秦Pro是一款A级家用车，配置高价格低是这款车屹立于这个竞争激烈的市场的方式，作为上下班通勤车非常合适。有人说这款车会让你感觉自己好像网约车司机，这一点不可否认，不过从实力来讲，秦Pro有不低的配置水平，动力表现和油耗表现也不赖。空间的表现一般，用车养车费用不高，选它一定不会后悔。

⑤ Aion S——价格：13.96-20.58万

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是_的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打_电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

到底怎么做才能降低汽车油耗

不少人开车图省钱都会选择加一些私人的油或者打_的油。但是这样做只是短时间的省钱，以后车子难说会不会出问题，关于怎么做才能降低油耗，今天就来跟大家讲一下关于怎么才能降低油耗的问题，希望能够帮助到大家。

降低汽车油耗需要从新车抓起，新车的时候就不要加那些乱七八糟的私人油了，自己的车子油箱盖上面写加加号的汽油就加几号的汽油就可以了，但是千万不要加私人的来路不明的油以及加一些市场上价格低得离谱的油，这是确保车辆油耗的不会偏高的_点。有些老司机说加油就是要加高标号的，对发动机好，你要是遇到有的加油站汽油比别的便宜一大截的，那就不要想那么多的，加高标号的也不贵，标号代表一切。又是站着说话不腰疼的主啊，加这种油不一定能省得下来钱，但是时间久了发动机里面积碳多了油耗大的时候他会帮你解决吗？解决的了吗？万一以后车老了需要大修发动机的时候才发现是劣质的油造成的这个时候找谁喊冤去？标号不能代表油品质量，92号油跟98号油标号不一样但是油品质量可以是一模一样的，想要降低油耗，通过加高标号的做法本身就是个错误。正确的做法就是加正规的油，加适合自己车子标号的油，不要贪图便宜。

除了加油有讲究以外，第二点就是用车的讲究。想要降低汽车的油耗，那么发动机就不能产生太严重的积碳。虽然说内燃机产生积碳是不可避免的，但是我们可以尽量减少积碳产生，其中上面讲的加正规的油就是一个减少积碳产生的做法。平时用车的时候千万不要长时间热车，热车的时候发动机属于偏浓燃烧，非常容易产生积碳，热车有个10几20秒就可以了。有些手动挡的朋友为了省油，喜欢_位低转速行驶，这样做看起来确实是省油了，发动机转速不那么高那烧油不就少了吗，好像有道理啊，但是这样做很容易产生积碳，以后油耗_不会低。

操作上做好上面的两点，第三点在车辆的保养上也要注意，胎压不要太低，保持正常的胎压就好。不要图省钱用了劣质的机油，机油这东西一分钱一分货，只有你买错的，没有人家买错的，贵的全合成的机油确实要比矿物油要好，根据发动机的要求用合适的机油标号，如果机油粘度比规定标号的机油粘度大，那油耗也会明显升高。比如说我的威驰用2W-20的机油，如果我保养用5W-40的机油，那就肯定会多烧油，粘度大发动机运转的阻力就变大了。

网上有很多关于燃油宝能不能清除积碳的测试，其实这个东西确实有用的，但是需要按疗程加，一瓶兑一箱油来用，一套是多少瓶，用够那么多才能看到比较好的效果，你要是积碳很严重心血来潮加一瓶就像看到立竿见影的效果那基本上可以考虑不加了，没用的。

总的来说，想要降低汽车油耗，需要加油注意，用车的操作正确，保养也有讲究。是一个系统性的问题，整个发动机系统状态好油耗就低，前面讲的三点任何一项做不好都有可能影响到油耗

今天关于“低油耗汽车排行榜”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“低油耗汽车排行榜”，并从我的答案中找到一些灵感。