布座椅的现代汽车_现代座椅设计

布座椅的现代汽车_现代座椅设计

希望我能够为您提供一些与布座椅的现代汽车相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

文章目录列表:

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2.内外精装令人耳目一新 静态解析新款北京现代ix35

3.现代新ix35为什么比老款便宜？

4.全新经典版路虎卫士，搭载2.4T四缸柴油机，手动挡，车身布满铆钉

5.北京现代新款ix35售12.98万起 四款车型，两种排量，哪款更值？

6.高性价比小车 新款现代瑞纳4.99万元起售

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现代汽车是合资品牌中比较实惠的品牌，旗下车型种类也较为广泛，今天说的是一款家用紧凑型轿车，它叫悦动，这款车是2008年在国内上市的，到今天已经有12的时间了，凭借着经济的价格，稳定的质量，耐用的动力系统，很受工薪车友们的欢迎，虽然目前在售的是2018款，但这款车的外观颜值依旧不过时，我们来一同看看这款车都有哪些优点和缺点。

外观方面，车头采用六边形进气格栅，格栅边框用银色饰条装饰，两侧大灯为三角形，光源的布局为集成式大灯，里面包含了远近光大灯和转向灯。大灯具有延时关闭功能，车头外观设计上主要体现出运动时尚风格，想一想这是2018年设计的外形，现代汽车的设计是有些超前的。

车身侧面能够看到车身比较紧凑，但车身比例还是很协调的，它的车身长度是4510毫米，宽度是1765毫米，高度1470毫米，轴距达到了2650毫米。前后车轮的数据是195/65R15英寸。这款悦动，它的尺寸要略小于其它品牌紧凑型轿车，但要比小型轿车大了一圈。车轮的规格还是可以的，毕竟它的定位不高。

车身尾部的设计比较巧妙，上沿不是平直的，而是设计成了弧线形，两侧尾灯与大灯形状接近，现代徽标的下面有一排字母，看着很高级，后杠两侧有不规则形状的反光板，看着很时尚。这是一款入门级车型，还配备了实用的四颗倒车雷达。车尾整体看着较为运动，如果能采用贯穿式设计就更帅了。

中控内饰方面，看着很整洁，这款车是2018款1.6L自动悦目版GL，也是悦动全系最低配车型，所以没有配备皮质座椅和中控大屏，中控台也是硬质塑料的，不过中控台层次感分明，从整体布局上来看并不廉价。

方向盘采用了三幅式设计，也可以当作四幅式设计，因为六点钟位置为镂空设计，在右侧的支柱上，还配备了两个功能按键。另外方向盘还支持手动上下调节。透过方向盘能够看到机械式仪表盘，白色数字显示配上红色指针显得格外醒目。中间的行车电脑显示屏为单色的，同样搭配白色数字显示，视觉效果一目了然。

车内的多媒体方面，有调 收音机，还可以插U盘听歌曲，所有的按键都是物理的，排列比较整齐，下面有空调出风口，以及空调旋钮，这样的物理旋钮虽说没有科技感，但上手容易，操作简单。

车内的座椅面料为织布的，乘坐舒适性软硬适中，用手按压感觉到很有弹性。主驾驶座椅有三项调节（前后、靠背、高低），副驾驶座椅比主驾驶座椅少了高低调节。悦动的后排乘坐空间并不拥挤，身高1.73米的乘客，坐进后排，腿部空间有两拳的距离，头部空间也有四指的距离，如果后排座椅中间能够配备安全头枕就更好了，提高了安全性。

掀开后备厢，内部空间满足家用没有问题，490升的容积，即便出去自驾游也够用了，不过家里有小孩，放一部儿童车，还是有一些困难的。

底盘方面，悦动全系都配备了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这款车虽然定位是一款家用代步车，但它的底盘调校风格则偏向运动，高速过弯车身不会觉得很飘，但走烂路的时候，底盘略微硬了一些。

动力方面，悦动全系标配了1.6L四缸自然吸气发动机，最大输出123马力，峰值扭矩150.7牛米，发动机具有D-CVVT技术，变速箱匹配了六速手自一体。油耗百公里综合路况为6升，油耗在同级别车型中，是比较省油的。动力方面，很多车型都使用涡轮增压发动机，动力输出相对更强劲一些，但悦动的自然吸气发动机动力也不弱，并且维护保养更经济。

安全和其它配置方面，全系都有气囊，入门级车型有两个、其它车型配备了四个气囊。像胎压报警、车身稳定系统、后驻车雷达、上坡辅助，这些都是全系标配的，电动天窗最低配车型没有，其它车型都配备了。配置方面，悦动价格不高，但能够标配车身稳定系统和驻车雷达，对于新手来说，还是很有用的。

价格方面，2018款国六排放标准，一共有四款车型，价格区间是8.49万-11.59万。目前全系都有不同程度的优惠。河北衡水自动悦目版GL裸车价是6.5万，全款落地价是7.57万，对于一款合资紧凑型轿车而言，价格方面也是这款车的优点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

内外精装令人耳目一新 静态解析新款北京现代ix35

北京现代ix35进入中国市场已有十年，在紧凑级SUV领域也曾是中流砥柱。随着2015年全新途胜的推出，ix35则随后进行了一次大改款，价格直接下探到自主品牌的区间。不过以年轻人的眼光来看，曾经的ix35造型确实有点“方”，也确实需要一次大改款去同步时下最新的潮流与科技。

而此次实拍的中期改款ix35确实令人耳目一新，线条明显更加流畅运动，融入了现代集团全新的“感性运动”设计理念，整体的精气神有了大大的提升。

乌黑的格栅所反射出立体的光影质感很显档次，与全LED大灯相融合形成了V字形轮廓。配合两侧竖条日行灯与大面积的装饰性进气口，张力十足。

车身尺寸方面，新款ix35的长宽高为4500/1850/1680mm，轴距2640mm。而作为中期改款，侧面也只能保持现款造型，看起来还是有些方正。

尾部设计在成熟稳重的基础上，增加了更多科技感与 感。贯穿式尾灯是一大亮点，底边大面积的银色护板也让整车看起来更有SUV的野性。

而尾灯的设计上，现代的英文标识位于上下灯带之间，纺锤形的刹车灯也让车尾的空间感与立体感更强。

尾灯灯罩内部的纹理也进一步增加了 感，熏黑的颜色也与灯带形成了鲜明的对比。确实此次大改款的ix35在细节的把控十分到位，在视觉体验该有的时尚元素全都有。

双色刀锋式轮毂看起来更加动感，而内部的几何型面切割，也与整车动感的设计风格十分吻合。轮胎采用了锦湖的GRUGEN?Premuim系列，尺寸为225/55?R18。

内饰设计上，新款ix35的10.4英寸大屏一定会先入为主的映入你眼帘，整体保持了棱角感极强的设计风格，但细节的设计上也有很大调整，重点在于对于科技感的营造，视觉上的档次感也有着显著提升。

仪表盘也换装了全液晶显示，而中央的彩屏的部分为7寸，可以根据车辆不同的驾驶模式，切换相应的背光。

而此次改款取消了四驱车型，也是为了将更高端的市场让路于明年上市的全新途胜。新款ix35在越野上还是配备了一套相当于全地形反馈的系统，包含雪地、泥地、沙地。公路模式也有舒适、智能、经济、运动四种可供选择。

方向盘造型基本没有变化，但增加了银色与钢琴漆的装饰，视觉体验也有了明显的提升。

游艇式换挡杆看起来更像电子式，但实际体验却发现它仍采用了传统的机械式操作。

中控大屏是此次升级的最大亮点，系统由百度深度订制而来，其内置了诸多应用，包含百度的地图、语音识别、Carilife以及衍生的更多服务。

而车机内的小程序也可谓丰富至极，例如包含了QQ音乐，登陆账号后可同步自己手机里的歌单。还有很多与生活相关的服务，比如停车场、加油的自动支付。而蓝牙钥匙功能则可以实现更多的手机远程控制。

而全景360影像也是此次新增的配置，清晰度不错，并且可以进行多角度切换查看，停车时也能够更好的避免盲区。

全景天窗也是此次新增的配置，总体长度达到了1090mm，开启长度480mm，也足以从前排覆盖到了后排。

座椅椅背斜交线纹路的凹凸感，可以说为内饰的档次感加分很多，不对称的设计也显得个性十足。

座椅整体当然是以舒适性取向，椅垫与椅背偏软，适当兼顾了一些包裹性，对于腰部的支撑也比较到位。主驾采用了电动调节，副驾则为手动。

后排座椅的椅背角度可以调节，舒适度表现也非常不错。后排地板地台不高，并排乘坐三人也不会过于拥挤。腿部空间虽称不上优势，但前后同时乘坐成年男性也绰绰有余。而后排设施上带有空调出风口和一个USB充电口。

车内的储物空间方面，除了常规的副驾手套箱、杯托与前排扶手箱的空间都中规中矩之外，屏幕顶部的凹槽，以及副驾手套箱顶部的开放式储物格，相对通常车型来说算是额外增加的空间，而变速档杆前方也增加了无线手机充电台。储物空间的便利度可以说是新款ix35的一大优势。

动力方面，新款ix35将依然延续2.0L自吸配6AT，以及1.4T涡轮增压配7速双离合，最大功率分别为160马力与140马力，峰值扭矩分别为193N·m与242N·m。安全配置方面，新款ix35新增了Hyundai?Smartsense智行合一安全系统，包含NSCC基于导航的智能巡航、HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持，这些配置的增加也突显了此次改款在产品力上的诚意。

总结：虽然如今自主品牌对于合资市场的冲击不小，然而要说大规模的替代也显然不太可能。虽然韩系车的销量表现并不如从前，但在紧凑级轿车与SUV的市场上依然把握得很牢。技术不算最先进，但成熟的机械素质，较低的故障率依然拥有良好的口碑。确实，很多低价位的合资车，就算是高配，给你的依然是卤素灯泡、中控收音机、织布座椅、小天窗或者直接没有，很多都需要用户购车之后自行改装。但从新款ix35来看，倒是很像现在的自主品牌在配置上让你直接一步到位。

当然，ix35作为走量车型，整体设计还是保守的，但细节上的 ，外观上略微偏向激进，内饰对于科技化的突显都是吸引年轻人的重要因素。毕竟时代在变，再经典再可靠的车型也不能抱着一本老黄历。相信此次ix35的中期大改款能够继续保持曾经月销过万的辉煌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代新ix35为什么比老款便宜？

现代新IX35为什么比老款便宜？其实不单单是现代新ix35比老款便宜，几乎所有韩系车的新款车型都比老款车型要便宜，主要是因为早期韩系车的?流线型?设计广受车主好评，再加上现代车型不俗的配置，这才造就了现代车型的销量神话，但是随着国产车在近两年的疯狂发展，以及 政治方面的影响，让一贯 的韩系车遇冷。

早期的现代车可以说在国内混的是风生水起，在我印象中，我接触的最早的现代车就是现代索纳塔，在2003年的时候，这款车的最低配售价高达17.19万元，大家试想一下那个时候的物价，换算到今天，现代索纳塔也是奔驰、宝马这个级别的，到了后来，逐渐增多的就是现代伊兰特，直到今天，路上还能看到不少老款现代伊兰特，我认为伊兰特就是?韩国的普桑?，不但皮实耐用，售后维修更是便宜的不行，只不过升级换代之后的伊兰特悦动，反而差了点意思。

而整个现代最 的时期就是2011年上市的第八代索纳塔，这款车一经上市就引爆整个车坛，流线型的车身以及丰富的科技配置，让无数的车主趋之若鹜，话说我当年也被这款车迷得神魂颠倒，要知道那个时候车企的设计真的是千篇一律，基本上都是长直的线条勾勒车身，看不出一丝的新意，只有索八打破了这样的僵局，所以当年索八的成功并不是偶然。

而现代车型中的扛把子加走量的现代ix35，它的成功也不是偶然的，现代ix35正式引入国内的时间大概是2011年，同时期的大部分车企都把企业生产的重心集中在轿车上，只有现代不但在轿车上发展，还在SUV领域尝试，所以现代ix35上市之后就取得了不错的成绩，最初期现代ix35在上市的时候，落地价一度突破20万，即使这样，也阻挡不了很多人对于SUV热潮的追捧；慢慢的，各大车企开始意识到SUV的魅力，全部加大精力的研发SUV车型，而这个时候的现代又开始玩起了?骚操作?，和各大车企玩起了?价格战?，没错，在大家纷纷涨价的时候，现代ix35的价格却不断的下探，从初期的16万起步，下探到如今11万左右的价格，不得不说这是非常疯狂的举动，但是同样换来的，也是消费者的热捧。

在尝到降价换销量的甜头之后，现代ix35又做出了一件让很多车主比较不能接受的事情，那就是降价简配，咱们能看到的车内 座椅简配成织布座椅，座椅电动调节改成手动调节，这些配置简配也就算了，就连安全配置方面，现代ix35居然也会缩水，比如减少气囊的个数、简配胎压监测以及ESP等等，以至于现代车型全部背上了?死亡率最高车型?的称号，而对于车主来说，行驶安全性是大家最关注的，现代车型这种刻舟求剑的做法，无疑是自掘坟墓。

而国产SUV的疯狂崛起，或许是压死现代ix35的最后一根稻草，咱们现在市面上可以看到的 车型就是长城哈佛H6，牢牢占据国内SUV市场的半壁江山，车辆无论是外观、空间还是科技配置方面，都远超于现代ix35，现如今的现代ix35如果和国产车对比的话，拿不出一丝值得炫耀的地方，价格比不过国产SUV，内饰豪华度比不上国产SUV? 能拿得出手的就是它合资车的身份，但是随着国内车企的大成本投入，合资车的身份显然没有几年前那么香了。

现代ix35的新款比老款还便宜，这是偶然，也是必然，早期国内SUV市场没有那么多丰富的资源，所以现代ix35可以做到一家独大，但是当国产SUV如雨后春笋般疯狂扩张之后，现代ix35的优势荡然无存，再加上降价简配的做法，让众多国内车主很是失望，长期不改款，也是现代ix35失败的另外一个原因。

全新经典版路虎卫士，搭载2.4T四缸柴油机，手动挡，车身布满铆钉

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目前全新换代路虎卫士已经亮相，新款路虎卫士在保留硬朗的外观同时，还增加了许多科技配置，乘坐舒适性更好，驾驶操控性更优越，车身结构也发生了改变，不在沿用非承载式车身，但路虎卫士的承载式车身刚性并没有缩减，反倒提升了许多，这就是新一代路虎卫士的优势，车身布满了高科技配置和高科技材料。

与新一代路虎卫士相比，老一代的路虎卫士车身却布满了铆钉，看着更加“野性”硬派。这款全新经典版路虎卫士，看着与换代路虎卫士截然不同的两种风格。

车头前脸所有的灯光都使用圆形设计，有一种怀旧复古风格，大灯与进气格栅同为一个区域，并且采用浅色系衬托，其它的车身漆面均为磨砂黑色涂装，显得格外有气势。

大灯的旁边布置了两个圆形光源，在车头金属前杠上左右分别安置了两个圆形光源，在车头前杠的下面，有条状镂空防护版，保护车身底部的零配件。

前轮的翼子板上还配备了小型转向辅助灯，在翼子板的后末端，有小型黑色进风格栅，整体的翼子板使用铆钉固定，看着非常复古硬朗，车身多处使用铆钉，这是因为车身采用不同材质组装，不能够焊接，所以才使用铆钉固定。

车身侧面的设计风格简单大气，车身折角的地方没有采用圆润的设计，给人一种坚硬金属的味道，车顶有路虎卫士标志性的侧天窗，车顶棚采用扣盖式设计。

前后车门的造型如同车身一般方正，车门的折页链条裸露在外面，很多 越野都是采用这种设计，目的是方便维修。

后车厢的玻璃为长方形设计，没有配备电动升降机，而是采用推拉方式。

由于经典版路虎卫士采用非承载式车身，车厢是架在大梁上的，所以车身底盘离地间隙比较高，在前后车门的下面配备了脚踏板。

车轮毂为20英寸，但与高大的车身相比，显得并不大。轮毂的款式也比较新颖，采用宽幅的五角星设计，并且采用与车身同色的磨砂黑涂装。

车身尾部看着要比车身前半部分高一些，因为底盘有后桥差速器装置，占用了一些空间，车身底部同样采用黑色护板，排气管为双边双出设计，前后车轮还配备了挡泥板。

两侧的尾灯看着也比较简单，车尾左右分别布置了三个圆形光源，尾门的开启方式为左侧开启，后挂备胎为硬派越野车标志性的配件，后车窗面积比较大，在车尾的两侧还分别配备了立式尾窗。

车内中控的设计，具有年代感，现代的汽车内饰充满了科技感，而经典版路虎卫士的中控看不到科技配置，没有彩色大屏，没有液晶仪表盘，控制键都是实体的，娱乐功能有卡带机，收音机。

座椅的面料是布艺与皮革混搭，方向盘也是经过改装的，双幅六柱支撑着方向盘，方向盘支柱为白钢颜色，这种设计看着比较新颖。方向盘下面三个脚踏板均使用白钢装饰。

在档把操作区域，能够看到分动箱操作杆，这种机械式四驱系统，越野能力要比电子四驱系统强悍，六速手动挡和分动箱的档把没有进行装饰。

动力系统，这款经典版路虎卫士，搭载了一台2.4T四缸柴油发动机，最大输出122匹马力，峰值扭矩是360牛米，最大功率90千瓦，最大扭矩转速为2000转。

底盘驱动前置四驱，中央带有托森式差速器，底盘悬架前后均为螺旋弹簧整体桥式。

经典版路虎卫士，驾驶操控性以及乘坐舒适性没有新一代路虎卫士好，它就是一款纯粹简单的硬派越野车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代新款ix35售12.98万起 四款车型，两种排量，哪款更值？

2020年12月13日，北京现代正式宣布，旗下新款?ix35车型正式上市。新款ix35共推出四款车型，分别搭载2.0升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机，售价区间为12.98万至15.58万元。

新款ix35采用现代汽车最新的“Sensuous?Sportiness（感性运动）”设计理念，同时融入“Parametric?Dynamics（参数动力）”设计主题。新车汲取建筑物水平和垂直线条，更汇集龙卷风、鲸鱼尾巴掠过的浪花等多元化设计灵感，显得富有律动和现代气息。参数化设计前格栅与大灯融为一体，营造宽大的视觉感，配合硬派风格的纵向LED日行灯，前脸十分引人注目。参数化设计前格栅与大灯融为一体，营造宽大的视觉感，配合硬派风格的纵向LED日行灯。贯穿式尾灯、前后呼应的保险杠造型等设计很有潮流感。

身尺寸上，全新ix35车身长度比现款增加65毫米，车长至4500毫米，2640毫米的轴距则与现款保持不变。

它的车尾部分可谓是焕然一新，贯穿式尾灯、前后呼应的保险杠造型等设计很有潮流感，犀利的双色刀锋轮毂又令整车显得非常饱满，充满气势。

内饰整体设计风格和之前的车型相似，但在配色、用料和细节方面则有较大差别。新车内饰采用大量的软质材料包裹，此外三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、全新的10.4英寸中控触摸屏、航空式档把和出风口等都有升级，与现款相较档次明显要提升了不少，给人耳目一新的感觉。

并且它还全面进化智能驾驶科技，搭载“Hyundai?smartsense?智心合一安全系统”，新增NSCC基于导航的智能巡航、HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持等先进配置，让出行得到 科技守护。

动力方面，北京现代新款ix35将继续搭载1.4升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气两款发动机，其中1.4升涡轮增压发动机的最大功率分别为103千瓦；2.0升自然吸气发动机最大功率为118千瓦。传动系统方面，1.4升涡轮增压发动机继续匹配7速双离合变速器；而2.0升自然吸气发动机则匹配6速手动变速器和6速手自一体变速器。

虽然北京现代新款ix35只推出四款车型，但其还是搭载了两种排量发动机，分别是2.0升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机。从价格来看，搭载2.0升自然吸气发动机的车型价格较低，而搭载1.4升涡轮增压发动机的车型价格则略高一些。

作为全系的入门级车型，售价为12.98万元的2.0升GL两驱自动舒适型在配置方面配备了前排双气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、方向盘上下调节、多功能方向盘、4.2英寸仪表盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、10.4英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB接口、行李厢12V电源接口、4喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、电动调节外后视镜、后雨刷、自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/60?R17轮胎。从价格来看和配置来看，作为入门级车型，2.0升GL两驱自动舒适型的表现还是比较不错的。

与2.0升GL自动两驱舒适版相比，价格贵了1万元的2.0升GLS自动两驱 版在配置方面增加了前排侧气囊、车侧盲区影像、电动天窗、车顶行李架、蓝牙钥匙、无钥匙进入+启动、皮质方向盘、7英寸彩色仪表盘、仿皮座椅、后排中央扶手、后排杯架、驾驶位侧车窗一键升降、后排空调出风口、225/55?R18轮胎。从差价和增加的配置来看，这1万元花的还是比较值得的，特别是对于一些便捷性和舒适性配置的增加，其表现还是比较不错的。

与2.0升GLS两驱自动 版相比，240T?GDi?GLS自动两驱 版在价格方面完全相同，除了发动机与变速器的不同外，在配置方面其只增加了方向盘换挡。从性价比角度来看，它的性价比也比较不错，在城市中驾驶的动力表现则更好一些。?

作为全系的最高配车型，240T?GDi?TOP两驱 版在配置方面比240T?GDi?GLS自动两驱 版增加了侧气帘、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网、6喇叭、自适应远近光、外后视镜电动折叠、后视镜加热，价格方面则相差了1.6万元。从这1.6万元差价所换来的配置来看，其换来了很多的安全性配置，性价比还是很高的，如果预算足够的话，其实顶配车型的表现真的很不错。

从性价比角度来看，纵观全系车型，售价为13.98万元的240T?GDi?GLS自动两驱 版的性价比最高，也最值得推荐。

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高性价比小车 新款现代瑞纳4.99万元起售

2020年2月7日，2020款北京现代瑞纳式上市，新车共推出7款车型，售价区间为4.99-7.39万元，与老款维持一致。暂且不说性能如何，单单看这个售价，你敢相信吗？5万块买合资车，这对于那些初入社会的年轻人来说， 是个福利。

新款瑞纳是年度改款车型，所以整体变化不大，只在细节处做了微调，配置方面有所升级，进一步提升性价比。

瑞纳采用的现代家族的流体雕塑2.0设计语言很受用，虽然没有过多特色，但倒梯形进气格栅看起来很顺眼，两侧有新设计的前大灯组，全系为卤素光源，镀铬边框的加入也很协调，整体视觉效果无功无过，符合这个价位的水平。

内饰造型比较单一，选材用料一般，常用功能还算齐全。全系配备手动空调、塑料方向盘，高配车型有多功能按键，织布座椅可手动前后/靠背调节，高配车型配有8英寸中控触摸屏，支持GPS导航、蓝牙电话和语音控制系统。后排杯架是全系标配，比较良心了。此外，新车部分车型增加了车辆稳定控制系统、胎压监测系统、电动天窗等。

动力方面，新车搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率为69.9kW（95PS)，最大扭矩132N·m，与之匹配的是5MT/4AT变速箱。

瑞纳最主要的卖点就是亲民的价格，如果你非要个性的造型、丰富的配置和强劲的动力，那么它应该不适合你，但如果作为日常代步， 绰绰有余，毕竟5万多块钱的价格，还要啥自行车？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，关于“布座椅的现代汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“布座椅的现代汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。