汽车 座椅无损拆_汽车 座椅无损拆卸视

汽车 座椅无损拆_汽车 座椅无损拆卸视

现在，请允许我为大家分享一些关于汽车 座椅无损拆的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于汽车 座椅无损拆的讨论，我们开始吧。

文章目录列表:

1.汽车原车座套怎么拆？

2.拆装 座椅会不会把里面的钢丝弄坏

3.马六原车 座椅如何拆

4.原车的织物座椅换 只能破坏才能取下来吗

汽车原车座套怎么拆？

一、拆\x0d\工人们接手一辆加装 座椅的汽车时，凑 步要做的便是安全的把车上的座椅拆卸下来。処这个程序不需要很高的技巧，刈但对某些车型需要注意安全，凯比如带安全气囊的车，凔遇到这样的车型，凢首先要搞清气囊的位置，凚然后动作尽量放轻，刖避免出现对气囊的撞击。凐以及一些带有电动按钮的。凇座椅拆下以后，凝还要将原来的绒布套一一拆下，凯露出座椅内部的海绵。分这样，凚 步就算完成了。\x0d\\x0d\二、制\x0d\座椅拆卸下来以后，第二步要做的是“制版”，这需要很高的技术。实际上， 座椅是否好看、合适、甚至算不算成功，版型的制作是最为关键的一步，只有“版”合适，其他后面的一切才能够成为可能。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“版”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套 座椅要几十块“版”来组成。但当“版” 次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制版”了。\x0d\\x0d\三、裁\x0d\“裁”就是裁皮，把一整张 ，按着板型裁成大小不一的小块。这个过程也非常费时，同时也看重技师的技术，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，所以一个好的裁皮师既可以为老板省出很多费用，同时也能使皮子得到最合理的利用。裁皮的方式大约有三种，刀裁、剪裁和机器裁。一般都以刀裁为主。技师在裁皮的时候，手、脚、身体各个部位都会配合着动作，表情也是最专注的时候，这是个很让人舒服的过程。如果碰到皮面有瑕疵，师傅裁剪之前会检查皮子，有瑕疵的部分用粉笔划个记号，等裁减时可以绕开这一部分！\x0d\\x0d\四、跑\x0d\这个过程很简单。皮子裁好以后，要在皮子里（里外的里）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”\x0d\五、缝\x0d\“缝”就是缝合，把一块一块带有海绵的皮子，按着固定的位置用机器缝合到一起。这是所有程序里最看技术的一项，一般客户 要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称。所以我们看技工在缝合的时候并不像加工服装那样跑长线，而是“哒哒”“哒哒”一点一点的跑线，要保证皮椅外露的明线 平直。这个过程也非常费时，一般会占到整个过程的三分之一左右。\x0d\\x0d\六、包\x0d\我们称加工 座椅为“包 座椅”，这个“包”字就是从这个程序上来的。 座椅和其他的东西有很大不同，是不能在座椅表面有褶皱的，要做到这一点，固然和版型是否合适有很大关系，但 较厚，再合适的版型也不可能做到一点褶皱也不出，因此当版型不能起作用的时候，包这个过程就开始起辅助作用了。工人们先把已经缝合好的各个部位的 套在座椅上，然后通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝这些东西来和座椅进行固定，之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。这个过程下来以后，整个 座椅就初具形状了。\x0d\\x0d\七、修\x0d\这时候的 座椅还是会有一些褶皱，特别是一些形状复杂的座椅，虽然看上去已经非常漂亮了，但为了达到 ，还要进行最后的修饰工作。修饰的工具是热风 ，用热风 在座椅上的一些死角进行吹烤。这个过程要注意烤 的温度和烤 和皮子之间的距离，虽然汽车专用皮都经过专门耐高温处理，但几百度的热风 如果长时间对着一处来烤，汽车 也同样受不了。烤完之后还要用专用的清洗剂清洗一下子。\x0d\\x0d\八、装\x0d\这是最后一道工序了。把已经完成的、近乎 的、让人不忍下手的 座椅一个个的，按原来的方式安装到的车里

拆装 座椅会不会把里面的钢丝弄坏

会。

拆装 座椅的过程中没有技巧和经验，以及专业工具的话，就很有可能会把里面的钢丝弄坏。因为 座椅的构造通常是在载体材料上注塑泡沫或者海绵，再在上面粘贴或缝制 面料。而座椅的支架和调节机构等重要部件则通常嵌入在载体材料中，需要仔细拆卸才能接近和操作。

建议拆装座椅时选择专业人员或者经验丰富的修理工。他们在拆卸座椅的过程中会使用专用工具和方法，保证拆卸和安装过程中不损坏钢丝等座椅内部结构。此外，在拆卸座椅之前，最好做好详细的标记和拍照记录，以备以后安装时参考。

马六原车 座椅如何拆

用专用工具，主驾4个螺丝，副驾4个螺丝。一般主驾下边都有线，要把线先拆掉，然后才能把座椅搬下来。然后拆后座螺丝，用手把后靠和后座的缝隙掰开，就能看见螺丝。拆完后座，就可以看到后靠的螺丝。

原车的织物座椅换 只能破坏才能取下来吗

大多数的车辆织物座椅换 座椅，需要将原织物座椅的破拆的方式才能取下来。

织物座椅在其外皮被拆掉后，会在原座椅上包裹一层牛皮，这样才能换成 座椅。

牛皮座椅给人感觉 、高贵，而且手感也是细腻光滑，不过如果你的车型没有座椅通风和座椅加热功能，那么换成 座椅想必也很头疼，因为 座椅会给你带来冬凉夏烫的滋味，出汗时也会感觉黏糊糊的油腻感。

所以这里建议加装所谓 座椅的车主朋友，也要顺便加装座椅通风和加热功能，不过这笔价钱也是相当贵。

说到底，选择织物座椅还是 座椅，都是“面子”问题，其实织物座椅也不差，织物座椅的材质也有很多种，通常是高级丝绒或者合成材料，材质更加透气、吸汗、舒适。

很多人认为织物座椅不好打理，如果从长期来说反而更好打理，织物座椅就好比棉质衣服，可以重复进行清洗，皮质虽然清理新污渍很容易，不过对于旧污渍，都会很难清理掉，而且不可避免出现材质老化的问题。

好了，关于“汽车真皮座椅无损拆”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车真皮座椅无损拆”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。